Briggs & Stratton 40679 - Manual de uso - Página 32
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N.° de pieza 80106286
Revisión C
Funcionamiento
Consideraciones importantes para el propietario
Español
es
A
B
Figura 20
(A) Portafusibles — Para el fusible de tipo ATO de 15 amperios
(el portafusibles está ubicado debajo del controlador)
(B) Etiqueta de datos del grupo electrógeno — Identifica el número
de modelo y el número de serie del grupo electrógeno. Está
dentro del compartimiento de acceso de la batería
A
Figura 21
(A) LED de estado — Tres modos:
•
Luz azul continua: indica que la unidad está lista para
funcionar (controlador en modo AUTO [automático])
•
Luz azul parpadeante: indica que hay una falla en la
unidad (lea el mensaje de falla en el controlador)
•
Sin luz: indica que el controlador de la unidad está en
modo MANUAL o que la batería está descargada o
que el interruptor ON/OFF (encendido/apagado) está
en la posición OFF (apagado)
Consideraciones importantes
para el propietario
ADVERTENCIA
El escape del motor
contiene monóxido de carbono, un gas venenoso que
podría provocar la muerte de personas y animales en
minutos. Las personas y los animales no pueden
percibirlo con el gusto, la vista o el olfato. Incluso si
no siente el olor a gases de escape, podría estar
expuesto al gas del monóxido de carbono.
• En interiores, se DEBEN instalar y mantener
detectores de monóxido de carbono, de conformidad
con las instrucciones y las recomendaciones del
fabricante. Las alarmas de incendios no pueden
detectar el gas de monóxido de carbono.
• Si empieza a sentirse descompuesto, mareado
o débil, o si suena la alarma de detección de
monóxido de carbono mientras se usa este
producto, diríjase de inmediato a un lugar con aire
fresco. Llame a los servicios de emergencia. Podría
haberse intoxicado con monóxido de carbono.
ADVERTENCIA
El propano y el gas
natural son sumamente inflamables y explosivos, con lo
cual pueden causar quemaduras, incendios o
explosiones que provoquen lesiones graves o la muerte.
• El grupo electrógeno cuenta con una válvula
automática de seguridad de cierre de gas
combustible.
• NO utilice el equipo si falta la válvula de cierre de
combustible o si no funciona bien.
Aceite de motor
El motor se envía de fábrica con una prueba preliminar y
cargado con aceite completamente sintético (API SJ/CF
5W-30). Este paso permite el funcionamiento del motor
con una amplia variedad de temperaturas y condiciones
climáticas. Antes de poner el motor en marcha, controle
el nivel de aceite como se describe en la sección
"Mantenimiento".
AVISO
Cualquier intento de arrancar el motor
antes de haberlo cargado correctamente con el aceite
recomendado provocará fallas en el equipo.
• Los daños al equipo que ocurran por no obedecer estas
instrucciones anularán la garantía del motor y del grupo
electrógeno.
Batería
El instalador deberá suministrar una batería de arranque
recargable de 12 V. Consulte "Batería" en la sección
"Consideraciones finales".
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