Campbell Hausfeld XC302100 - Manual de uso - Página 18
MANTENIMIENTO
/ REP
ARACION
IDENTIFICACION
DE PROBLEMAS
OPERACION
MONT
AJE / INST
ALACION
SEGURIDAD /
ESPECIFICACIONES
PARA COMENZAR
Sp15
PROBLEMA
POSIBLE(S) CAUSA(S)
ACCIÓN A TOMAR
El motor zumba y
funciona lentamente o no
funciona en lo absoluto
1. El voltaje es bajo
1. Revise el ingreso de voltaje. Debe ser de 120 voltios
aproximadamente. El voltaje bajo puede deberse a que los
conductores (desde la fuente eléctrica hasta el compresor)
son de diámetro muy pequeño y/o muy largos. Haga
que los verifique un electricista calificado y realice las
reparaciones si es necesario.
2. Uso del cable de extensión.
2. No utilice extensiones eléctricas. Utilice una manguera de
aire comprimido de mayor diámetro.
3. Muchos dispositivos en el mismo
circuito
3. Limite el circuito sólo para el uso del compresor.
4. Suelte las conexiones eléctricas
4. Revise todas las conexiones eléctricas.
5. El interruptor de presión está
defectuoso – los contactos no cerrarán
5. Reemplace el interruptor de presión.
6. La válvula de control está defectuosa
6. Reemplace la válvula de control.
No desarme la válvula de verificación
con presión de aire en el tanque.
7. La válvula de descarga del interruptor
de presión está defectuosa
7. Reemplace la válvula de descarga.
8. El(los) capacitor(es) del motor está
defectuoso
8. Reemplace el(los) capacitor(es).
9. El motor está defectuoso
9. Reemplace el motor.
El mecanismo de reinicio
de corta repetidas veces o
el interruptor de circuito
se dispara repetidas veces
1. Falta de ventilación adecuada / la
temperatura ambiente es demasiado
alta
1. Mueva el compresor a un área bien ventilada.
2. Muchos dispositivos en el mismo
circuito
2. Limite el circuito sólo para el uso de la compresora de aire.
3. Entrada de aire restringida
3. Limpie o reemplace el filtro.
4. Suelte la conexión eléctrica
4. Revise todas las conexiones eléctricas.
5. El interruptor de presión de apagado
está ajustado en un nivel muy elevado
5. Reemplace el interruptor de presión.
6. El voltaje es bajo.
6. Revise el ingreso de voltaje. Debe ser de 120 voltios
aproximadamente. El voltaje bajo puede deberse a que los
conductores (desde la fuente eléctrica hasta el compresor)
son de diámetro muy pequeño y/o muy largos. Haga
que los verifique un electricista calificado y realice las
reparaciones si es necesario.
7. La válvula de control está defectuosa
7. Reemplace la válvula de control.
No desarme la válvula de verificación
con presión de aire en el tanque.
8. La válvula de descarga del interruptor
de presión está defectuosa
8. Reemplace la válvula de descarga.
9. El(los) capacitor(es) del motor está
defectuoso
9. Reemplace el(los) capacitor(es).
10. El motor está defectuoso
10. Reemplace el motor.
El tanque no mantiene
la presión cuando el
compresor está apagado y
la válvula de apagado está
cerrada
1. Fugas de aire (conectores, tuberías
del compresor, o plomería exterior de
sistema)
1. Compruebe todas las conexiones con una solución de
agua jabonosa. Apriete; o quite y aplique sellador para
roscas, luego vuelva a ensamblar.
2. Válvula de control desgastada
2. Reemplace la válvula de control.
No desarme la válvula de verificación
con presión de aire en el tanque.
3. Revise el tanque para ver si hay
grietas o perforaciones
3. Reemplace el tanque. Nunca repare un tanque dañado.
El interruptor de presión
tira continuamente aire
por la válvula de descarga
Malfuncionamiento de la válvula
Reemplace la válvula de control si la válvula de descarga del
interruptor de presión se purga constantemente cuando la
unidad se cierra.
No desarme la válvula de verificación
con presión de aire en el tanque.
El interruptor de presión
no libera el aire cuando la
unidad de apaga
Malfuncionamiento de la válvula de
descarga en el interruptor de presión
1. Reemplace el interruptor de presión si éste no libera la
presión por un breve período de tiempo cuando se apaga
la unidad.
No desarme el interruptor
depresión si hay presión en eltanque.
Vibración excesiva
1. Sujetadores sueltos en la bomba o el
motor
1. Apriete los sujetadores.
2. La correa necesita ser reempla zada
2. Reemplace la correa con otra del tamaño adecuado.
3. Alineación de la correa
3. Alinee el volante y la polea.
GUÍA DE DIAGNÓSTICO DE AVERÍAS
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