Husqvarna 128PS - Manual de uso - Página 23
Índice:
- Página 2 – Uso específico
- Página 3 – Símbolos en el producto
- Página 5 – Seguridad; Definiciones de seguridad
- Página 11 – Montaje; Para conectar el mango cerrado
- Página 13 – Funcionamiento; Introducción
- Página 17 – Mantenimiento
- Página 21 – Para comprobar la espada guía
- Página 24 – Aplique grasa al eje de dos piezas; Solución de problemas; El motor no arranca
- Página 25 – Transporte, almacenamiento y eliminación de residuos; Transporte y almacenamiento; Datos técnicos
- Página 26 – Accesorios; Combinaciones de espada guía y
Para comprobar la bujía
AVISO:
Utilice la bujía recomendada.
48. Una bujía incorrecta puede causar
daños al producto.
1. Si el producto presenta dificultades para arrancar
o funcionar, o si no funciona correctamente a
régimen de ralentí, examine la bujía en busca de
materiales no deseados. Para disminuir el riesgo
de material no deseado en los electrodos de la
bujía, realice estos pasos:
a) asegúrese de que el régimen de ralentí esté
ajustado correctamente.
b) asegúrese de que la mezcla de combustible
es la correcta.
c) asegúrese de que el filtro de aire esté limpio.
2. Limpie la bujía si está sucia.
3. Asegúrese de que la distancia entre los
electrodos sea la correcta. Consulte
4. Reemplace la bujía cada mes o más a menudo
si es necesario.
Para limpiar el sistema de
refrigeración
AVISO:
Un sistema refrigerante
sucio o bloqueado puede producir
el sobrecalentamiento del producto, y
dañarlo.
Las piezas del sistema refrigerante son la toma
de aire del motor de arranque (A), las aletas de
refrigeración del cilindro (B) y la cubierta del cilindro
(C).
1. Limpie el sistema de refrigeración con un cepillo
semanalmente o con mayor frecuencia si es
necesario.
A
B
C
2. Asegúrese de que el sistema refrigerante no esté
sucio ni obstruido.
Para ajustar el régimen de ralentí
El producto Husqvarna está fabricado de
conformidad con especificaciones que reducen las
emisiones de gases de escape tóxicos.
1. Asegúrese de que el filtro de aire esté limpio y
de que tenga la cubierta del filtro instalada.
2. Gire el tornillo de régimen de ralentí (T) hacia la
izquierda hasta que el equipo de corte comience
a moverse.
3. Gire el tornillo de régimen de ralentí (T) hacia
la izquierda hasta que el equipo de corte se
detenga.
El régimen de ralentí es el correcto cuando el motor
funciona correctamente en todas las posiciones. El
régimen de ralentí debe ser inferior a la velocidad
cuando el equipo de corte empieza a girar.
Tenga en cuenta:
Consulte
en la página 48 para conocer el régimen de ralentí
recomendado.
ADVERTENCIA:
Si el equipo
de corte no se detiene cuando ajusta
el régimen de ralentí, consulte con
su concesionario de mantenimiento.
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Resumen
Contenido Introducción............................................................ 25Seguridad................................................................28Montaje................................................................... 34Funcionamiento....................................................
17. Acelerador18. Estrangulador19. Bomba de combustible20. Depósito de combustible21. Cubierta del filtro de aire22. Sombrerete de bujía y bujía23. Cubierta del cilindro24. Empuñadura de arranque25. Aceite para espada/cadena26. Aceite para motores de dos tiempos27. Llave combinada, tensor de la cade...
ABREVIATURAS DE LA ETIQUETA DE CONTROL DE EMISIONES Información general Sistemas de control de emisiones de escape Sistemas de control de emisiones por evaporación SORE Motores todoterreno pequeños US EPA Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos EVAP Evaporación DISPL Desplazamiento Daños e...
