Husqvarna T540 XP II - Manual de uso - Página 23
Índice:
- Página 2 – Uso previsto
- Página 3 – Símbolos que aparecen en el producto
- Página 4 – Emisiones Euro V; Seguridad; Definiciones de seguridad
- Página 6 – Equipo de protección personal
- Página 7 – Dispositivos de seguridad en el producto
- Página 9 – Montaje; Introducción
- Página 10 – Funcionamiento; Combustible premezclado
- Página 12 – Información sobre reculada
- Página 13 – Preguntas frecuentes acerca de las reculadas; Arranque del producto.; Preparación del arranque con el motor en frío
- Página 15 – Información sobre técnica de trabajo; Cadena tirante y cadena impelente
- Página 16 – Operador de tierra
- Página 18 – Mantenimiento
- Página 19 – Comprobación de la cinta de freno
- Página 21 – AutoTune
- Página 24 – Para afilar la cadena de sierra; Información sobre la espada y la cadena de
- Página 26 – Para ajustar el calibre de profundidad; Ajuste de la tensión de la cadena de
- Página 29 – Resolución de problemas; El motor no arranca
- Página 30 – El motor arranca pero se para de nuevo; Transporte, almacenamiento y eliminación; Transporte y almacenamiento
- Página 31 – Datos técnicos
- Página 32 – Accesorios; Equipo de corte recomendado
- Página 34 – Declaración de conformidad CE
14. Presione el nudo en su posición en la guía del
muelle (B).
1 cm/0.5 in
A
B
15. Tire de la cuerda de arranque hasta que pueda
verse 1 cm de la guía del muelle. Al mismo tiempo,
monte la tapa de la empuñadura de arranque.
1 cm/0.5 in
Tensado del muelle de retorno
1. Coloque la cuerda de arranque en la ranura de la
polea.
2. Gire la polea unas 2 vueltas hacia la derecha.
3. Asegúrese de que puede girar la polea media vuelta
cuando la cuerda de arranque esté totalmente
extendida.
Montaje del cuerpo del mecanismo de
arranque en el producto
1. Para montar el mecanismo de arranque, extraiga la
cuerda de arranque y coloque el mecanismo en su
sitio en el cárter.
2. Suelte despacio la cuerda de arranque para que los
ganchos agarren la polea.
3. Apriete los tornillos de fijación del mecanismo de
arranque.
Para limpiar el filtro de aire
Limpie el filtro de aire con regularidad para eliminar los
restos de suciedad y el polvo. De esta forma, se
evitarán averías en el carburador, problemas de
arranque, la pérdida de potencia del motor, el desgaste
de los componentes del motor y un consumo
anormalmente alto de combustible.
1. Saque la cubierta del filtro de aire y el filtro de aire.
2. Cepille o sacuda el filtro de aire hasta que quede
limpio. Utilice detergente y agua para limpiarlo bien.
Nota: Un filtro de aire que se haya utilizado durante
mucho tiempo no se puede limpiar por completo.
Sustituya el filtro de aire periódicamente y cambie
siempre el filtro de aire si está defectuoso.
3. Monte el filtro de aire y compruebe que quede
colocado herméticamente en el soporte.
Nota: El producto puede usarse en condiciones de
trabajo, climas o temporadas diferentes; por ello, existen
distintos tipos de filtros de aire. Póngase en contacto
con su distribuidor para obtener más información.
Mantenimiento de la bujía
PRECAUCIÓN: Utilice la bujía
recomendada. Consulte la sección
técnicos en la página 31. Una bujía
incorrecta puede provocar daños en el
producto.
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Resumen
Contenido Introducción.................................................................... 2 Seguridad....................................................................... 4 Montaje........................................................................... 9 Funcionamiento............................
13. Mango delantero14. Depósito de aceite de la cadena15. Cabezal de rueda de la espada16. Cadena de sierra17. Espada18. Acelerador19. Bloqueo del gatillo del acelerador20. Ojal de la correa21. Cubierta del embrague22. Tornillo de tornillo de tensado de cadena23. Placa de identificación24. Captor de...
aaaassxxxx La placa de característi- cas muestra el número de serie. aaaa es el año de fabricación y ss es la se- mana de fabricación. Nota: Los demás símbolos/etiquetas que aparecen en el producto corresponden a requisitos de homologación en determinados mercados. Emisiones Euro V ADVERTENCIA: La m...
