Husqvarna TS 148X - Manual de uso - Página 34
Índice:
- Página 2 – Inspección previa a la entrega y
- Página 5 – Daños en el producto
- Página 6 – Seguridad; Definiciones de seguridad
- Página 7 – Equipo de protección personal
- Página 8 – Dispositivos de seguridad en el producto
- Página 9 – Seguridad de combustible
- Página 10 – Instrucciones de seguridad para el
- Página 11 – Montaje
- Página 13 – Funcionamiento; Introducción; Antes de arrancar el producto
- Página 19 – Mantenimiento
- Página 20 – Programa de mantenimiento
- Página 21 – Programa de lubricación
- Página 22 – Para limpiar el producto
- Página 25 – Batería; Para limpiar la batería y los terminales
- Página 26 – Equipo de corte; Para quitar e instalar el equipo de corte
- Página 28 – Para sustituir las hojas
- Página 30 – Motor; Para lubricar el motor; Para cambiar el aceite del motor
- Página 33 – Solución de problemas
- Página 39 – Transporte, almacenamiento y eliminación de residuos; Seguridad de remolque; Almacenamiento
- Página 41 – Servicio
Problema
Causa
Acción
El motor de arranque no hace girar
el motor.
La batería tiene muy poca carga.
Cargue la batería.
El control del embrague de acopla-
miento está conectado.
Desconecte el control del embra-
gue de acoplamiento.
El pedal de embrague/freno no es-
tá presionado completamente.
Pise completamente el pedal de
embrague/freno cuando arranque
el motor.
La conexión de los conectores del
cable con los terminales de la ba-
tería está mal.
Revise las conexiones de la bate-
ría.
El fusible principal está dañado.
Reemplace el fusible principal.
El bloqueo de encendido está da-
ñado.
Comuníquese con un taller de ser-
vicio autorizado.
El conector de seguridad del pedal
de embrague/freno está dañado.
Comuníquese con un taller de ser-
vicio autorizado.
El motor de arranque o el solenoi-
de están dañados.
Comuníquese con un taller de ser-
vicio autorizado.
El control de presencia del usuario
(OPC) no funciona correctamente.
Compruebe los cables, interrupto-
res y conexiones. Si no se puede
corregir, consulte a un taller de
servicio aprobado. No utilice un
producto con un control de presen-
cia del usuario que no funcione co-
rrectamente.
El motor no funciona correctamen-
te.
La bujía está dañada.
Reemplace la bujía.
El carburador no está ajustado co-
rrectamente.
Comuníquese con un taller de ser-
vicio autorizado.
El filtro de aire está sucio.
Limpie o reemplace el filtro de ai-
re.
La válvula de retención en el tapón
del depósito de combustible está
dañada.
Reemplace la tapa del depósito de
combustible.
El depósito de combustible está
casi vacío.
Llene el depósito de combustible
con combustible.
Hay agua en el combustible.
Quite todo el combustible del de-
pósito de combustible y del carbu-
rador. Llene el depósito de com-
bustible con combustible nuevo y
cambie el filtro de combustible.
La mezcla de combustible o el tipo
de combustible son incorrectos.
Quite todo el combustible del de-
pósito de combustible y del carbu-
rador. Llene el depósito de com-
bustible con la mezcla o el tipo de
combustible correcto.
El filtro de combustible está obs-
truido.
Reemplace el filtro de combusti-
ble.
La bujía está dañada.
Reemplace la bujía.
Hay suciedad en el carburador o la
tubería de combustible.
Limpie el carburador y los tubos
de combustible.
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Resumen
Contenido Introducción............................................................ 38Seguridad................................................................42Montaje................................................................... 47Funcionamiento....................................................
Utilice gafas protectoras. Utilice protección auricular aprobada. Las cuchillas están desacopladas. Las cuchillas están acopladas. Riesgo de intoxicación por monóxido de carbono. Tenga cuidado con los objetos expulsados. Manténgase alejado de los transeúntes. El símbolo de fuego indica que hay un ri...
Seguridad Definiciones de seguridad Las advertencias, precauciones y notas se utilizan para señalar las piezas particularmente importantes del manual. ADVERTENCIA: Se utilizan para señalar el riesgo de lesiones graves o mortales para el operador o para aquellos que se encuentren cerca si no se sigue...
