Mr. Heater F600100 - Manual de uso - Página 9
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Mr. Heater | Calefactor radiante Portable Buddy
Instrucciones de operación y manual del usuario
¡NUNCA DEJE EL CALEFACTOR DESATENDIDO MIENTRAS ESTÉ ENCENDIDO!
¡NUNCA DEJE EL CALEFACTOR DESATENDIDO MIENTRAS ESTÉ ENCENDIDO!
¡NUNCA DEJE EL CALEFACTOR DESATENDIDO MIENTRAS ESTÉ ENCENDIDO!
SOLUCIÓN DE PR
OBLEMAS
SÍNTOMA
• El electrodo de encendido no produce chispa.
CAUSA
SOLUCIÓN
1. Electrodo de encendido roto.
1. Reemplace el ODS (sensor de disminución de oxígeno). Consulte con un
distribuidor de servicio.
2. El cable del encendedor puede no estar conectado al
electrodo de encendido, o el cable a tierra puede no
estar conectado al bastidor.
3. Conecte el cable del encendedor o el cable a tierra. Consulte con un
distribuidor de servicio.
3. Cable del encendedor dañado.
3. Reemplace el cable del encendedor. Consulte con un distribuidor de
servicio.
4. Batería del encendedor del pulso muerta.
4. Substituya la batería. Consulte con un distribuidor de servicio.
SOLUCIÓN
SÍNTOMA
• El calefactor sigue apagándose durante el funcionamiento normal.
CAUSA
1. El piloto está bloqueado.
1. Limpie el piloto. Consulte la sección MANTENIMIENTO.
2. Entrada de aire fresco inadecuada.
2. Proporcione una abertura mínima de 70,97 centímetros cuadrados para la
entrada de aire fresco (ejemplo: una abertura de 12,7 cm x 5,08 cm).
3. Interruptor contra caídas activado por golpear el cale-
factor.
3. Vuelva a encenderlo.
4. El regulador está defectuoso.
4. Reemplace el regulador. Consulte con un distribuidor de servicio.
5. Contaminación de la válvula interna.
5. Reemplace la válvula de control y el regulador. Consulte con un distribuidor
de servicio.
SÍNTOMA
• El electrodo de encendido produce chispa pero el piloto no se enciende.
CAUSA
SOLUCIÓN
1. No llega gas al calefactor.
1. Instale el cilindro desechable o conecte la manguera y el filtro donde sea
necesario y abra la válvula del cilindro remoto.
2. La posición “PILOT” (piloto) no está correctamente
alineada.
2. Gire la perilla de control del gas hasta la posición “PILOT” (piloto) y
presione.
3. El piloto está bloqueado con residuos.
3. Limpie el piloto. Consulte la sección MANTENIMIENTO.
SOLUCIÓN
SÍNTOMA
• La llama del piloto no permanece encendida cuando se suelta la perilla.
CAUSA
1. Encendido incorrecto del piloto.
1. Asegúrese de que la perilla de control esté completamente presionada
en la posición "PILOT" y que se mantenga el tiempo suficiente como para
purgar el aire de las líneas.
2. La llama del piloto no rodea la termocupla.
2. Limpie el piloto, consulte MANTENIMIENTO.
3. El mecanismo del piloto está defectuoso.
3. Reemplace el mecanismo del piloto. Consulte con un distribuidor de
servicio.
4. Los cables del interruptor contra caídas están
desconectados.
4. Conecte los cables del interruptor contra caídas. Consulte con un
distribuidor de servicio.
SÍNTOMA
• El quemador principal no enciende.
CAUSA
SOLUCIÓN
1. El orificio del quemador principal está bloqueado.
1. Limpie el quemador, ver la sección de MANTENIMIENTO.
• Por asistencia o información adicional, llame a Servicio Técnico.
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