Oleo-Mac GST 250 5029-9001E2T - Manual de uso - Página 12

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AT E N C I Ó N - M a n t e n g a s i e m p r e l a

cadena con la tirantez adecuada. Una

cadena demasiado floja aumenta el riesgo de

contragolpe y se puede salir de la ranura de la

barra; estas situaciones pueden causar lesiones

al usuario y rotura de la cadena. Una cadena

demasiado floja acelera el desgaste de la propia

cadena, de la barra y del piñón. Por el contrario,

una cadena demasiado tirante sobrecarga el

motor, que se puede dañar. Una cadena con la

tensión correcta dura más, corta mejor y es

más segura. La duración de la cadena depende

de que esté bien tensada y también de una

lubricación correcta.

5. PUESTA EN MARCHA

COMBUSTIBLE

ATENCIÓN: la gasolina es un combustible

ex t re m a d a m e n t e i n f l a m a b l e. Po n e r

m u c h o c u i d a d o a l a h o ra d e m a n i p u l a r

gasolina o una mezcla de combustibles.

N o f u m a r n i a ce r c a r f u e g o o l l a m a s a l

combustible o la motosierra.

· Manipular el combustible con cuidado para

reducir el riesgo de incendio o quemadura. El

combustible es altamente inflamable.

· Agitar y poner el combustible en un recipiente

aprobado para el combustible.

· Mezclar el combustible al aire libre y en

ausencia de chispas o llamas.

· Apoyar en el suelo, parar el motor y dejar

enfriar antes del llenado.

· Aflojar el tapón del combustible lentamente

para aliviar la presión y evitar fugas de

combustible.

· Apretar firmemente el tapón de combustible

después del llenado. Las vibraciones pueden

causar un aflojamiento del tapón y fugas de

combustible.

· Secar el combustible de las fugas de la unidad.

Desplazar la máquina a 3 metros de distancia

del sitio de llenado antes de poner el motor en

marcha.

· No intentar en ninguna circunstancia quemar

el combustible de las fugas.

· N o f u m a r d u r a n t e l a m a n i p u l a c i ó n d e l

combustible o durante el funcionamiento de la

motosierra.

· Almacenar el combustible en un lugar fresco,

seco y bien ventilado.

· No almacenar el combustible en lugares con

hojas secas, paja, papel, etc.

· Conser var la unidad y el combustible en

lugares donde los vapores del combustible no

puedan entrar en contacto con chispas o

llamas libres, calentadores de agua, motores

eléctricos o interruptores, hornos, etc.

· No quitar el tapón del depósito cuando el

motor esté en funcionamiento.

· No utilizar combustible para la limpieza.

· Prestar atención para no ensuciarse la ropa con

combustible.

Este producto se acciona con un motor de 2

tiempos y requiere la premezcla de gasolina con

aceite para motores de 2 tiempos. Premezclar la

gasolina sin plomo con el aceite para motores de

dos tiempos en un recipiente limpio aprobado

para la gasolina.

COMBUSTIBLE ACONSEJADO: ESTE MOTOR

ESTÁ CER TIFICADO PARA FUNCIONAR CON

G A S O L I N A S I N P L O M O P A R A U S O

AUTOMOVILÍSTICO CON 89 OCTANOS ([R + M] / 2)

O CON UN NÚMERO MAYOR DE OCTANOS.

Mezclar el aceite para motores de 2 tiempos con la

gasolina siguiendo las instrucciones del envase.

Recomendamos utilizar aceite para motores de 2

tiempos Oleo-Mac/Efco al 2% (1:50), formulado

específicamente para todos los motores de dos

tiempos enfriados por aire.

L a s p r o p o r c i o n e s c o r r e c t a s d e a c e i t e y

combustible indicadas en el prospecto son

adecuadas cuando se utiliza aceite para motores

Oleo-Mac/Efco PROSINT 2 y EUROSINT 2 o un

aceite para motor de alta calidad equivalente

(especificaciones JASO FD o ISO L-EGD).

GASOLINA

ACEITE

2% - 50:1

ℓ

ℓ

(cm

3

)

1

5

10

15

20

25

0,02

0,10

0,20

0,30

0,40

0,50

(20)

(100)

(200)

(300)

(400)

(500)

PRECAUCIÓN: NO UTILIZAR ACEITE PARA

VEHÍCULOS O ACEITE PARA MOTORES

FUERA DE BORDA DE 2 TIEMPOS.