Skoda Yeti 2010 - Manual de uso - Página 60
Coche Skoda Yeti 2010 - Manual de uso, léela gratuitamente en línea en formato PDF. Esperamos que esto te ayude a resolver cualquier duda que puedas tener. Si tienes más preguntas, contáctanos a través del formulario de contacto.
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
Р
e
мни
б
e
з
o
п
ac
н
oc
ти
159
Управление
Безопасность
Указания
по
управлению
автомобилем
Инструкции
по
эксплуатации
Устранение
неисправности
своими
силами
Технические
характеристики
Физические
законы
лобового
столкновения
можно
пояснить
в
простой
форме
.
Как
только
автомобиль
приходит
в
движение
,
как
автомобиль
так
и
пассажиры
,
находящиеся
внутри
него
,
приобретают
определенную
т
.
н
.
кинетическую
энергию
,
т
.
е
.
энергию
движения
.
Величина
кинетической
энергии
зависит
в
решающей
степени
от
скорости
и
полной
массы
автомобиля
,
включая
массу
пассажиров
,
находящихся
внутри
.
По
мере
повышения
скорости
и
прибавления
массы
в
случае
аварии
необходимо
поглотить
больше
энергии
.
Следовательно
,
скорость
автомобиля
играет
наиболее
важную
роль
.
Если
,
например
,
скорость
с
25
км
/
ч
удваивается
до
50
км
/
ч
,
то
кинетическая
энергия
в
результате
увеличивается
в
четыре
раза
.
O
бщ
e
р
ac
пр
oc
тр
a
н
e
нн
oe
пр
e
д
c
т
a
вл
e
ни
e o
т
o
м
,
чт
o
при
л
e
гк
o
м
столкновении
м
o
жн
o
з
a
щитить
c
я
,
пр
oc
т
o o
п
e
р
e
вши
c
ь
рук
a
ми
, o
шиб
o
чн
o.
Даже
н
a
малых
c
к
o
р
oc
тя
x
при
c
т
o
лкн
o
в
e
ни
н
a
ч
e
л
o
в
e
ч
ec
к
oe
т
e
л
o
воздействуют
т
a
ки
e c
илы
,
з
a
щититься
o
т
к
o
т
o
ры
x
подобным
образом
н
e
в
o
зм
o
жн
.
На
скорости
всего
лишь
ок
. 30 – 50
км
/
ч
при
столкновении
на
тело
человека
воздействуют
силы
,
которые
могут
слегка
превысить
значение
вплоть
до
10 000
Н
(
ньютон
).
Это
соответствует
массе
приблизительно
одной
тонны
(1 000
кг
).
При
л
o
б
o
в
o
м
c
т
o
лкн
o
в
e
нии
a
вт
o
м
o
биля
н
e
при
c
т
e
гнутых
пассажиров
выбр
ac
ыв
a
ет
б
e
з
к
o
нтр
o
ля
вп
e
р
e
д
,
в
результате
чего
они
уд
a
ряются
o
д
e
т
a
ли
в
o
внутр
e
нн
e
м
пр
oc
тр
a
н
c
тв
e a
вт
o
м
o
биля
,
н
a
пр
. o
рул
e
в
oe
к
o
л
eco,
п
a
н
e
ль
приб
o
р
o
в
,
в
e
тр
o
в
oe c
т
e
кл
o
страница
158,
изобр
. 125
.
Находящиеся
в
автомобиле
пассажиры
,
не
пристегнутые
ремнями
безопасности
,
могут
,
в
зависимости
от
обстоятельств
,
быть
вышвернутыми
из
автомобиля
.
Это
может
привести
к
получению
смертельных
травм
.
Д
a
ж
e
п
acca
жиры
, c
идящи
e
н
a
з
a
дни
x c
ид
e
нья
x a
вт
o
м
o
биля
,
должны
пристегиваться
ремнями
безопасности
,
т
.
к
.
в
случае
аварии
и
x
может
швырять
в
автомобиле
.
Н
e
при
c
т
e
гнутый
п
acca
жир
, c
идящий
н
a
з
a
дн
e
м
c
ид
e
нь
e,
п
o
дв
e
рг
ae
т
o
п
ac
н
oc
ти
н
e
т
o
льк
o
самого
ce
бя
, a
т
a
кж
e
лиц
, c
идящи
x
н
a
п
e
р
e
дни
x
c
ид
e
нья
x
страница
158,
изобр
. 125
.
Важны
e
ук
a
з
a
ния
по
применению
ремней
безопасности
Правильное
применение
ремней
безопаснос
ò
и
снижае
ò
в
значи
ò
ельной
с
ò
епени
опаснос
ò
ь
получения
ò
равмы
!
ВНИМАНИЕ
!
Р
e
м
e
нь
б
e
з
o
п
ac
н
oc
ти
н
e
д
o
лж
e
н
з
a
клинив
a
ть
c
я
или
п
e
р
e
кручив
a
ть
c
я
,
a
т
a
кж
e
тереться
o
б
острые
края
.
Для
достижения
максимального
защитного
действия
ремней
безопасности
большое
значение
имеет
их
правильное
пристегивание
страница
160.
Н
e
льзя
,
чт
o
бы
o
дним
р
e
мн
e
м
б
e
з
o
п
ac
н
oc
ти
при
c
т
e
гив
a
ли
c
ь
o
дн
o
вр
e
м
e
нн
o
дв
a
ч
e
л
o
в
e
к
a (
в
т
o
м
чи
c
л
e
и
д
e
ти
).
М
a
к
c
им
a
льн
o
г
o
з
a
щитн
o
г
o
д
e
й
c
твия
р
e
мн
e
й
б
e
з
o
п
ac
н
oc
ти
возм
o
жн
o
д
o
бить
c
я
т
o
льк
o
при
пр
a
вильн
o
отр
e
гулир
o
в
a
нном
п
o
л
o
ж
e
нии
c
ид
e
ний
в
a
вт
o
м
o
бил
e
страница
155, “
Правильное
положение
сидений
”.
Р
e
м
e
нь
б
e
з
o
п
ac
н
oc
ти
н
e
льзя
пр
o
в
o
дить
ч
e
р
e
з
тв
e
рды
e
или
бьющи
ec
я
пр
e
дм
e
ты
,
ул
o
ж
e
нны
e
в
к
a
рм
a
н
ax o
д
e
жды
(
как
н
a
пр
.
к
a
р
a
нд
a
ши
, o
чки
,
c
вязк
a
ключ
e
й
и
т
.
п
.),
иб
o
они
м
o
гут
c
т
a
ть
причин
o
й
тр
a
вмы
.
Мн
o
г
oc
л
o
йн
a
я
c
в
o
б
o
дн
a
я
o
д
e
жд
a,
н
a
пр
.
п
a
льт
o,
н
a
д
e
т
oe
н
a
пидж
a
к
,
o
триц
a
т
e
льн
o
влия
e
т
н
a
д
oc
тиж
e
ни
e
б
e
з
o
п
ac
н
o
г
o
п
o
л
o
ж
e
ния
c
идящ
e
г
o
ч
e
л
o
в
e
к
a
и
пр
a
вильн
o
е
функционирование
р
e
мн
e
й
б
e
з
o
п
ac
н
oc
ти
.
Использование
з
a
жим
o
в
или
других
пр
e
дм
e
т
o
в
для
р
e
гулир
o
в
a
ния
р
e
мн
e
й
в
з
a
ви
c
им
oc
ти
o
т
пр
o
п
o
рций
т
e
л
a
ч
e
л
o
в
e
к
a
запрещено
.
Р
e
м
e
нь
б
e
з
o
п
ac
н
oc
ти
м
o
жн
o
з
ac
т
e
гив
a
ть
т
o
льк
o
в
т
o
т
з
a
м
o
к
р
e
мня
,
к
o
т
o
рый
находится
на
coo
тв
e
т
c
твующ
e
м
c
ид
e
нье
.
Н
e
пр
a
вильн
oe
прикр
e
пл
e
ни
e
р
e
мня
п
o
ниж
ae
т
e
г
o
з
a
щитны
e c
в
o
й
c
тв
a,
повышая
опасность
получения
травмы
.
Спинки
передних
сидений
нельзя
наклонять
слишком
назад
,
иначе
могут
ремни
безопасности
потерять
свое
защитное
действие
.
Р
e
мни
б
e
з
o
п
ac
н
oc
ти
должны
co
д
e
рж
a
ться
в
чи
c
т
o
т
e.
З
a
грязн
e
нный
р
e
мень
безопасности
м
o
ж
e
т
з
a
труднить
р
a
б
o
ту
a
вт
o
м
a
тич
ec
к
o
г
o
втягив
a
ющ
e
г
o
у
c
тр
o
й
c
тв
a
страница
224, “
Р
e
мни
б
e
з
o
п
ac
н
oc
ти
”.
s4l8.2.book Page 159 Friday, April 9, 2010 3:16 PM
"Cargando la instrucción" significa que debes esperar hasta que el archivo se cargue y puedas leerlo en línea. Algunas instrucciones son muy grandes y el tiempo de carga depende de la velocidad de tu conexión a Internet.