Telwin Leader 150 - Manual de uso - Página 3

PELIGRO!

de las baterías; si éstas quedasen al descubierto, añadir

-

Controlar que la toma esté provista de conexión de tierra

agua destilada hasta sumergirlas unos 5/10 mm.

de protección.

ATENCIÓN: TENER EL MÁXIMO CUIDADO

-

En los modelos que no lo tienen, conectar unas clavijas
de capacidad adecuada al valor del fusible indicado en la

DURANTE ESTA OPERACIÓN YA QUE EL ELECTROLITO

chapa; en los modelos provistos de cable con clavija y

ES UN ÁCIDO ALTAMENTE CORROSIVO.

con potencia "P.MAX START" superior a 9kW, para la

-

Recordar que el estado exacto de carga de las baterías

utilización en arranque se aconseja la sustitución de la

puede ser determinado sólo utilizando un densímetro,

clavija con una de capacidad adecuada al fusible

que permite medir la densidad especifica del electrolito.

indicado en la chapa.

indicativamente son válidos los siguientes valores de

densidad (Kg/l a 20°c):

2. INTRODUCCIÓN Y DESCRIPCIÓN GENERAL

1.28 = batería cargada

- Este cargador de baterías permite la carga de baterías de

1.21 = batería semicargada

plomo con electrolito libre utilizado sobre vehículos a

1.14 = batería descargada

motor (gasolina o diesel), motocicletas, embarcaciones,

- Con el cable de alimentación desconectado de la toma de

etc.

red, colocar el desviador 6/12 V o 12/24 V (si está

- Acumuladores recargables en función de la tensión de

presente) en función de la tensión nominal de la batería a

salida disponible: 6V / 3 celdas; 12V / 6 celdas; 24V / 12

cargar.

celdas.

- Colocar el/los desviador/es de regulación de la carga (si

- La corriente de carga suministrada por el aparado

está/n presente/s) como deseado (

FIG.B.

LOW - carga

decrece según la curva característica W y es conforme a

normal, HIGH - carga rápida).

la norma DIN 41774.

- Comprobar la polaridad de los terminales de la batería:

- El contenedor, en el que está instalado, posee un grado

positivo el símbolo + y negativo el símbolo -.

de protección IP 20 y está protegido de contactos

NOTA: si los símbolos no se pueden distinguir se

indirectos, a través de un conductor de tierra, como es

recuerda que el terminal positivo es el que no está

norma para los aparatos de clase

I

.

conectado al chasis del coche.

- Conectar la pinza de carga de color rojo al terminal

3. INSTALACIÓN

positivo de la batería (símbolo +).

PREPARACIÓN (FIG. A)

- Conectar la pinza de carga de color negro al chasis del

-

Desembalar el cargador de baterías, efectuar el montaje

coche, lejos de la batería y del conducto del carburante.

de las partes que están separadas, contenidas en el

NOTA: si la batería no está instalada en el coche,

embalaje.

conectarse directamente al terminal negativo de la

-

Los modelos con carro deben ser instalados en posición

batería (símbolo -).

vertical.

CARGA

UBICACIÓN DEL CARGADOR DE BATERÍAS

- Alimentar el cargador de baterías introduciendo el cable

- Durante el funcionamiento colocar de manera estable el

de alimentación en la toma de red y poniendo el ON el

cargador de baterías y asegurarse de que no se obstruye

interruptor (si está presente).

el paso del aire con las relativas aperturas, garantizando

-

El amperímetro (si está presente) indicará la corriente (en

una ventilación suficiente.

amperios) de carga de la batería. Durante esta fase se
observará que la indicación del amperímetro disminuirá

CONEXIÓN A LA RED

lentamente hasta acercarse a valores muy bajos en

- El cargador de baterías debe conectarse exclusivamente

función de la capacidad y de las condiciones de la

a un sistema de alimentación con conductor de neutro

batería.

conectado a tierra.

Fig.C

Controlar que la tensión de la red sea equivalente a la

NOTA:

Cuando la batería está cargada, se podrá además

tensión de funcionamiento.

notar un principio de “ebullición” del líquido contenido en

- La línea de alimentación deberá poseer sistemas de

ella. Se aconseja interrumpir la carga al comienzo de

protección, tales como fusibles o interr uptores

este fenómeno para evitar oxidaciones de la plancha y

automáticos, suficientes para soportar la absorción

conservar en buen estado la batería.

máxima del aparato.

- La conexión con la red debe efectuarse mediante el cable

CARGA AUTOMÁTICA

especial.

PARA LOS MODELOS QUE ASÍ LOS PREVÉN:

- Las eventuales prolongaciones del cable de alimentación

1- Desviador en posición automático.

(

TRONIC

)

tienen que tener una sección adecuada y en cualquier

Se aconseja esta modalidad de carga para las

caso nunca inferior a la del cable suministrado con el

baterías herméticas (GEL/AGM).

aparato.

Durante esta fase, el cargador de baterías controlará

- Siempre hay que conectar a tierra el aparato, utilizando el

constantemente la tensión presente en los polos de la

conductor de color amarillo-verde del cable de

b a t e r í a , s u m i n i s t r a n d o o i n t e r r u m p i e n d o

alimentación, marcado con la etiqueta (

), mientras

W

automáticamente, cuando fuese necesario, la corriente

que los otros dos conductores deberán conectarse con

de carga hacia la batería.

la red de tensión.

2- Desviador en posición manual.

(

CHARGE

)

4. FUNCIONAMIENTO

Se aconseja esta modalidad de carga para las

PREPARACIÓN PARA LA CARGA

baterías WET.

Nota importante: Antes de proceder a la carga,

En esta posición está deshabilitada la función

comprobar que la capacidad de la batería en (Ah) que se

automática.

va a someter a carga no sea inferior a aquella indicada

Para cualquier otra información sobre el procedimiento

en la tarjeta (C min.)

de carga de las baterías, ver como referencia el manual

Seguir las instrucciones respetando escrupulosamente

de instrucción.

el orden que a continuación se indica.

-

Quitar las tapas de la batería, si las lleva, de manera que

ATENCIÓN: BATERÍAS HERMÉTICAS (GEL/AGM)

puedan salir los gases que producen durante la carga.

- Controlar que el nivel del electrolito recubra las planchas

Si se presentara la necesidad de efectuar la carga de

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