FUNCIONAMIENTO - Smeg IS7088D150SS - Manual de instrucciones - Página 3

mediante dos tornillos (Fig. 17). Tomar los tubos inferiores e introducirlos de la misma manera que el precedente;
deslizarlos hacia arriba y fijarlos en esa posición, utilizando como tope un tornillo introducido en el agujero del tubo
superior (Fig. 11).
Coja las bridas (Fig 18H) dotadas de válvulas metálica y móntela en la boca de la salida de aire de la campana,
ejerciendo una ligera presión; tome las reducciónes (L) y móntelas en la bridas H de la misma manera.
Fijar la campanas a las estructuras telescópicas por medio de 4+4 tornillos (en dotación) - Fig. 19.
Sujete los tubos de evacuación del aire a las reducciónes (L).
Efectuar la conexión eléctrica por medio del cable de alimentación. Retirar el tornillo utilizado como tope y hacer
descender los tubos inferiores, apoyándolos delicadamente en el aparato. Instalar los filtros al carbón introduciendo
las 2 lengüetas de los filtros en la respectiva sede (Fig. 20) y haciéndolo girar hacia el alto. En este momento se
puede decir que la instalación se terminó; podréis volver a montar los filtros antigrasa.

FUNCIONAMIENTO

En base a la versión de la que se trate, el aparato dispone de tres tipos de mandos:

Mandos de la Fig. 21:  Botón A =  enciende/apaga las luces. Botón B = conecta/desconecta el temporizador:

si se presiona 1 vez se activa el temporizador por lo que tras 5 minutos se para el motor (al mismo tiempo
en la pantalla parpadea el número de la velocidad seleccionada); el temporizador permanece activo si se
cambia la velocidad del motor.
Pantalla C = - indica la velocidad seleccionada del motor (de 1 a 4); - indica la activación del Temporizador
cuando el número parpadea; - indica la alarma de los filtros cuando el segmento central se enciende o
parpadea.
Botón D = pone en funcionamiento el motor (en la última velocidad usada). Manteniendo presionado el botón,
se seleccionan las velocidades del motor de 1 a 4 de manera secuencial. Manteniendo presionado el botón
durante dos segundos aproximadamente, el motor se para. Botón R = reinicialización filtros antigrasa y filtros
al carbón. Cuando aparece la alarma filtros (es decir cuando se enciende en la pantalla el segmento central),
hay que limpiar los filtros antigrasa (quiere decir que han transcurrido 30 horas de funcionamiento). Si en
cambio el segmento central parpadea, hay que limpiar los filtros antigrasa y cambiar los filtros al carbón
(quiere decir que han transcurrido 120 horas de funcionamiento). Obviamente si su campana extractora no
es de versión filtrante y por consiguiente no tiene filtros al carbón, tienen  sólamente que limpiar los filtros
antigrasa, tanto si el segmento central permanece encendido como si parpadea. La alarma de los filtros
aparece solamente cuando el motor está apagado y se puede ver durante 30” aproximadamente. Para que
vuelva a ponerse en funcionamiento el contador de las horas, mantenga presionado el botón 2 segundos
durante la visualización de la alarma.

Mandos de la Fig. 22: Botón A: Enciende/apaga las luces; cada 30 horas de funcionamiento el piloto

luminoso correspondiente (S) se enciende indicando que es necesario limpiar los filtros antigrasa y cada 120
horas se pone intermitente indicando que es necesario limpiar dichos filtros y además sustituir el filtro al
carbón. Para poner a cero (RESET) el cuentahoras, mantener presionado el botón A aproximadamente 1”
(mientras el piloto S esté encendido). Botón B:  Acciona el motor a la 1ª velocidad (con lo cual se enciende
el piloto luminoso correspondiente); apaga el motor si se mantiene presionado aproximadamente 1”. Botón
C:  Acciona el motor a la 2ª velocidad (con lo cual se enciende el piloto luminoso correspondiente); si se
presiona por segunda vez (durante el encendido del piloto luminoso) se activa el TIMER, con lo cual 5’
después se para el motor y el piloto correspondiente se pone intermitente. Botón D: Acciona el motor a la
3ª velocidad (con lo cual se enciende el piloto luminoso correspondiente); si se presiona por segunda vez
(durante el encendido del piloto luminoso) se activa el TIMER, con lo cual 5’ después se para el motor y el
piloto correspondiente se pone intermitente. Botón E: Acciona el motor a la 4ª velocidad (con lo cual se
enciende el piloto luminoso correspondiente); si se presiona por segunda vez (durante el encendido del piloto
luminoso) se activa el TIMER, con lo cual 5’ después se para el motor y el piloto correspondiente se pone
intermitente.

Mandos de la Fig.23:
FUNCIONAMIENTO AUTOMÁTICO CON SENSOR:

Botón A: enciende / apaga las luces. Botón B: activa / desactiva la función “Automático”. Activando esta
función,  aparece una “A” en la pantalla C, y la velocidad del motor aumenta o disminuye automáticamente
según los humos, los olores y los gases presentes en la cocina. Pantalla C: - indica el funcionamiento
automático del sensor (aparece la letra “A”);- indica la velocidad del motor seleccionada automáticamente
por el sensor; - indica la ALARMA FILTROS cuando el segmento central se enciende o emite luz intermitente.
Botón D: disminuye la velocidad del motor / Reset;  disminuye la velocidad del motor hasta cero (parada);
sin embargo, tras aproximadamente 1 minuto, la campana volverá a ponerse en funcionamiento automático,
a la velocidad determinada por el sensor. Pulsando el botón durante la visualización de la alarma filtros,
se activa el RESET y, por consiguiente, el cálculo de las horas se repone en marcha. Botón E: aumenta
la velocidad del motor; sin embargo, tras aproximadamente 1 minuto, la campana volverá a ponerse en
funcionamiento automático, a la velocidad determinada por el sensor.