MANTENIMIENTO; ANTES DE CUALQUIER INTERVENCIÓN, DESCONECTAR EL; TABLA 1 – FRECUENCIA DE MANTENIMIENTO; ANOMALÍA - ABAC Pole Position L25P 1129100042 - Manual de instrucciones - Página 10

ABAC Pole Position L25P 1129100042 Compresor – Manual de instrucciones en formato pdf, léalo en línea gratis. Esperamos que le ayude a resolver cualquier duda que pueda tener al utilizar el aparato.

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18

E
S

•  Al final del trabajo, detener la máquina, desconectar el enchufe eléctrico y 

vaciar el depósito (

fig. 11-12

).

MANTENIMIENTO

4

• 

ANTES  DE  CUALQUIER  INTERVENCIÓN,  DESCONECTAR  EL 

ENCHUFE Y VACIAR COMPLETAMENTE EL DEPÓSITO (fig. 11-12).

•  Controlar el ajuste de todos los tornillos (especialmente los de la cabeza 

del grupo) (par 10 Nm = 1,02 Kgm).

  El control se debe efectuar antes del primer arranque del compresor y tras 

el primer uso intensivo, para restablecer el valor correcto del par de cierre 

modificado tras las dilataciones térmicas.

•  Después de desenroscar los eventuales tornillos de la protección, limpiar 

el filtro de aspiración de acuerdo con el medio ambiente de trabajo y, en 

todos los casos, al menos cada 100 horas (

fig. 13b

). Si fuera necesario, 

reemplazar  el  elemento  filtrante  (el  filtro  obstruido  implica  un  menor 

rendimiento y, si no funciona correctamente, le provoca un mayor desgaste 

al compresor).

•  Reemplazar el aceite luego de las primeras 100 horas de funcionamiento 

y,  a  continuación,  cada  300  horas  (

fig.  14a-14b-14c

).  Controlar 

periódicamente el nivel.

  Usar aceite mineral 

SAE 40

. (Para los climas fríos se recomienda el 

SAE 

20

). No mezclar distintos tipos de aceite. Si se notan variaciones de color 

(blancuzco = presencia de agua; oscuro = recalentamiento) se recomienda 

cambiar inmediatamente el aceite.

•  Periódicamente (o al final del trabajo, si dura más de una hora) descargar 

el  líquido  de  condensación  que  se  forma  dentro  del  depósito  (

fig.  12

debido  a  la  humedad  presente  en  el  aire.  Esto  sirve  para  proteger  el 

depósito contra la corrosión y para no limitar su capacidad.

•  Ya  sea  el  aceite  agotado  (modelos  lubricados)  que  la  condensación 

SE  DEBEN  ELIMINAR  respetando  las  normas  de  protección  del  medio 

ambiente y las leyes vigentes.

El comprensor debe vaciarse utilizando los canales adecuados que se 

indican en las normativas locales.

TABLA 1 – FRECUENCIA DE MANTENIMIENTO

FUNCIÓN

TRAS LAS 

PRIMERAS 

100 HORAS

CADA 100 

HORAS

CADA 300 

HORAS

Limpieza filtro aspiración 

y/o sustitución del elemento 

filtrante

Cambio aceite

Ajuste tirantes cabeza 

En la puesta en marcha y tras la primera hora 

de trabajo

Desagüe Condensación 

depósito

Periódicamente y al final del trabajo

POSIBLES ANOMALÍAS Y LAS CORRESPONDIENTES INTERVENCIONES ADMITIDAS

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ANOMALÍA

CAUSA

INTERVENCIÓN

Pérdida de aire por la válvula del presóstato con 

el compresor detenido.

Válvula de retención que, por desgaste o 

suciedad del contacto de estanqueidad, no 

cumple correctamente su función.

Desenroscar la cabeza hexagonal de la válvula 

de retención, limpiar el asiento y el disco de 

goma especial (cambiarlo si está gastado). 

Montar otra vez y ajustar con cuidado (

fig. 

15a-15b

).

Disminución del rendimiento. Arranques 

frecuentes. Bajos valores de presión.

Excesiva exigencia de prestaciones – 

comprobar - o posibles pérdidas por las 

juntas y/o las tuberías. Filtro de aspiración 

posiblemente obstruido.

Reemplazar las juntas de los racores. Limpiar o 

reemplazar el filtro.

El compresor se detiene y arranca otra vez 

autónomamente luego de algunos minutos.

Intervención de la protección térmica debido al 

recalentamiento del motor.

Limpiar los pasos de aire del transportador. 

Ventilar el local. Rearmar la térmica. En los 

modelos lubricados, comprobar el nivel y la 

calidad del aceite.

El compresor se detiene luego de algunos 

intentos de arranque.

Intervención de la protección térmica debido a 

un recalentamiento del motor (desconexión del 

enchufe durante la marcha, escasa tensión de 

alimentación).

Accionar el interruptor de marcha/parada. 

Ventilar el local. Esperar algunos minutos y el 

compresor arrancará otra vez autónomamente. 

Eliminar los posibles prolongadores del cable de 

alimentación.

El compresor no se detiene e interviene la 

válvula de seguridad.

Funcionamiento no regular del compresor o 

rotura del presóstato.

Desconectar el enchufe y dirigirse al centro de 

asistencia.

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