pueden dañar irreparablemente la batería.; Extracción y recarga de la batería; tensión correspondiente a la indicada; carga de la batería; necesario recargarla lo antes posible.; Reinserción de la batería; dentro de - STIGA Multiclip 747 SD 298472848/ST2 - Manual de instrucciones - Página 22

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baterías (fig. 7.C). Otros sistemas de recarga 

pueden dañar irreparablemente la batería.

 5.3.1 

Extracción y recarga de la batería

Para la extracción: 

• 

Presione el pulsador situado sobre la batería 

de modo que se deslice hacia arriba (fig. 6.A).

Para la recarga:

• 

Retire el tapón de goma situado en la 

parte inferior de la batería (fig. 7.B)

• 

conecte el cargador de batería suministrado 

(fig. 7.C) a una toma de corriente con la 

tensión correspondiente a la indicada 

en la placa de dicho cargador.

• 

Una vez conectada la batería se encenderá el 

testigo de cargador de batería (fig. 7.F): si la 

luz es roja se está efectuando la recarga, si es 

verde significa que la carga se ha completado.

 NOTA 

La batería cuenta con una protección 

que impide la recarga si la temperatura ambiente 

no está comprendida entre 0 y +45 °C. 

 NOTA 

La batería puede cargarse 

en cualquier momento, incluso 

parcialmente, sin riesgo de dañarla.

 5.3.2  Control del estado de 

carga de la batería

La batería cuenta con un sistema que permite 

controlar el estado de carga (fig. 7.D).

Presionando el pulsador (fig. 7.E) se 

encenderán las luces que muestran 

la carga residual de la batería:

• 

tres luces verdes y una roja indican 

desde el 100% al 78% de la carga

• 

dos luces verdes y una roja indican 

desde el 77% al 55% de la carga

• 

una luz verde y una roja indican 

desde el 54% al 33% de la carga

• 

una luz roja indica que resta menos 

del 32% de la carga residual y que es 

necesario recargarla lo antes posible.

 5.3.3 

Reinserción de la batería 

en la máquina

Finalizada la recarga:

1. 

desconecte la batería del cargador de batería

2. 

desconecte el cargador de batería 

(fig. 7.C) de la red eléctrica;

3. 

 coloque la batería (fig. 1.G

)

 dentro de 

su alojamiento empujándola hacia abajo 

hasta el fondo (fig. 6.B) hasta advertir 

un “clic” que la bloquea en su posición 

y asegura el contacto eléctrico;

 5.4  SUSTITUCIÓN DEL ACEITE

Para el tipo de aceite que hay que usar, atenerse a 

las indicaciones de la tabla de los datos técnicos.

 IMPORTANTE 

Realice la descarga del 

aceite con el motor caliente, prestando 

atención a no tocar partes calientes 

del motor o el aceite descargado.

Para el tipo de aceite que se debe usar, atenerse a 

las indicaciones en el capítulo específico.

 IMPORTANTE 

Realice la descarga del 

aceite con el motor caliente, prestando 

atención a no tocar partes calientes 

del motor o el aceite descargado.

a)  Enderezar la máquina.

b)   Asegúrese de que el depósito del combustible no 

esté lleno y que el tapón esté bien cerrado.

c)   Limpie  la  zona  alrededor  del  tapón  de  llenado 

(fig. 2.A.).

d)  Desenrosque el tapón (fig. 2.A).

e)   Disponga un contenedor adecuado (fig. 8.B) para 

recoger el aceite.

f)    Incline la máquina hacia el lado derecho de modo 

que salga el aceite por el orificio del llenado (fig. 8).

g)   Enderece la máquina y llénela con aceite nuevo 

(véase apart. 4.1.1).

h)   Controle  en  la  varilla  (fig.  2.B)  que  el  nivel  del 

aceite alcance la marca "MÁX.".

j)    Cerrar  el  tapón  y  limpiar  cada  posible  resto  de 

aceite.

 5.5  LIMPIEZA DEL SILENCIADOR 

Y DEL MOTOR

La  limpieza  del  silenciador  se  debe  realizar  con  el 

motor frío. 
a)   Extraiga del silenciador (fig. 9.A.) y de su protec

-

ción (fig. 9.B.) todo resto de hierbas o de sucie

-

dad  que  pueda  provocar  incendios,  empleando 

preferiblemente un cepillo o aire comprimido.

b)   Limpie  las  aletas  del  cilindro  y  del  cabezal  (fig. 

9.C) para facilitar el enfriamiento y evitar el sobre

-

calentamiento del motor.

c)   Repase  las  partes  de  plástico  con  una  esponja 

(fig. 9.d) embebida en agua y detergente.

 5.6  MANTENIMIENTO DEL 

FILTRO DEL AIRE

El elemento filtrante debe mantenerse siempre muy 

limpio y debe cambiarse si está roto o dañado.
a)   Limpie la zona alrededor de la tapa (fig. 4.A) del 

filtro.

b)   Extraiga  la  tapa  (fig.  4.A)  desenganchando  las 

lengüetas (fig. 4.B).

c)   Quite el elemento filtrante (fig. 4.C o bien 4.C.1).

d)   Tape con un paño el conducto de aspiración (fig.