Aceite de motor - STIGA Twinclip 955 B 294568038/ST2 - Manual de instrucciones - Página 13

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Aceite de motor

Precauciones para el almacenaje

Salida del almacenaje

Dirección de tiro

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Cambie el aceite de motor (vea la página

).

Extraiga la bujía (vea la página

).

Introduzca una cucharada de 5

10 cm de aceite de motor limpio en el

cilindro.

Tire varias veces de la cuerda del arrancador para que el aceite se

distribuya por el cilindro.

Vuelva a instalar la bujía.

Tire lentamente de la empuñadura del arrancador en la dirección de la

flecha como se muestra abajo hasta notar resistencia. De este modo se

cerrarán las válvulas para que no pueda introducirse suciedad en el

cilindro del motor. Deje que la cuerda del arrancador retorne con

suavidad.

Si el motor debe almacenarse con gasolina en el depósito de combustible

y en el carburador, es importante reducir el peligro de que se enciendan

los gases de la gasolina. Seleccione un lugar de almacenaje bien ventilado

apartado de todos los aparatos que funcionen con fuego, como puedan ser

los hornos, calentadores de agua, o secadoras para la ropa. Evite también

los lugares con motores eléctricos que produzcan chispas, o donde se

utilicen herramientas eléctricas.

Compruebe el motor como se describe en la sección de

COMPROBACIONES PREVIAS A LA OPERACIÓN

de este manual (vea la

página

).

Si es posible, evite los lugares de almacenaje con mucha humedad,

porque aceleran la oxidación y la corrosión.

A menos que se haya drenado todo el combustible del depósito de

combustible, gire la palanca de la válvula del combustible a la posición

OFF para reducir la posibilidad de fugas de combustible.

Mantenga el motor nivelado durante el almacenaje. La inclinación podría

ocasionar fugas de combustible o de aceite.

Cuando el motor y el sistema de escape estén fríos, cubra el motor para

protegerlo contra el polvo. Si el motor y el sistema de escape están

calientes pueden hacer que se enciendan o derritan algunos materiales.

No emplee un trozo de plástico como cubierta contra el polvo.

Una cubierta que no sea porosa no dejará escapar la humedad en torno al

motor, acelerando la oxidación y la corrosión.

Si se había revestido el cilindro con aceite durante los preparativos para el

almacenaje, el motor produce un poco de humo al principio. Esto es

normal.

Si se había drenado el combustible durante los preparativos para el

almacenaje, llene el depósito con gasolina nueva. Si conserva un

recipiente de gasolina para repostar, asegúrese de que sólo contenga

gasolina nueva. La gasolina se oxida y deteriora con el tiempo,

dificultando el arranque.

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