Dewalt DXCM801 - Manual de uso - Página 23

Dewalt DXCM801

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Español

2. Dé vuelta al compresor

de aire apagado,

trabe hacia fuera la

f u e n t e d e

alimentación, y releve

toda la presión de aire

del tanque del aire.

3. Colocar una regla

contra la parte exterior del volante.

4. Medir las distancias entre el borde de la correa y la regla en los

puntos A1 y A2. La diferencia entre las mediciones no debe ser

mayor que 1,6 mm (1/16 pulg.).

5. Si la diferencia es mayor que 1,6 mm (1/16 pulg.), afloje el

tornillo de fijación que sostiene la polea propulsora del motor

al eje y regule la posición de la polea en el eje hasta que las

medidas A1 y A2 se encuentren a 1,6 mm (1/16 pulg.) entre sí.

6. Ajuste los tornillos de fijación de la polea del motor. Torsión a

16,4- 18,1 Nm (145-160 in.-lbs.).

7. Verifique visualmente que la polea de empuje del motor esté

perpendicular al eje del mismo. Los puntos B1 y B2 deben

parecer iguales. Si no son iguales, aflojar el tornillo de fijación

de la polea de transmisión del motor e igualar los puntos B1 y

B2, tomando sumo cuidado para no alterar la alineación de la

correa.

8. Reajuste los tornillos de fijación de la polea de empuje del

motor. Torsión a 16,4- 18,1 Nm (145-160 in.-lbs.).

9. Reinstale la defensa de la correa.

Válvulas de entrada y salida de la bomba del

compresor de aire

Una vez al año haga que un técnico capacitado de servicio

inspeccione las válvulas de entrada y salida de la bomba del

compresor de aire.

Inspección de las cañerías de aire y las

conexiones para detectar fugas

1. Coloque la posición de la llave interruptora Auto/Apagado en

la posición «Off (O)» y deje que se incremente la presión del

tanque. El motor se detendrá una vez alcanzado el valor de pre-

sión de “corte” del tanque.

2. Coloque la interruptor Auto/Apagado en la posición «Off (O)» y

desenchufe la unidad.

3. Aplique una solución jabonosa a todos los acoplamientos de

aire y las conexiones / cañerías.

4. Tire del aro de la válvula de seguridad dejando purgar el aire del

tanque hasta que este reduzca su presión aproximadamente a

20 PSI. Suelte el aro de la válvula de seguridad.

5. Drene el agua contenida en el tanque de aire, abriendo la

válvula de drenaje (sentido antihorario) ubicada en la base del

tanque.

6. Corrija cualquier pérdida encontrada.

IMPORTANTE:

Incluso pérdidas menores, pueden causar una

carga adicional de trabajo al compresor, dando como resultado su

rotura prematura o una desempeño inadecuada.

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