Dewalt DXCMV5076055 - Manual de uso - Página 22
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Español
el suministro eléctrico,
y liberar toda presión de
aire dentro del tanque.
2.
Retire la parte del
-
antera del protector de
la correa retirando los
tornillos y arandelas
utilizando un destornil
-
lador Torx T25 poco.
3. Marque la posición
de la bomba sobre
el montante.
4. Afloje los tornillos montantes del motor y deslice éste hacia el
compresor.
5. Retire la correa y reemplácela por una nueva.
6. Vea
Regulación de la tensión de la correa
antes de ajustar
los tornillos montantes del motor.
Regulación de la Tensión de la Correa
1. Deslice el motor a su posición original; alinéelo con la marca
efectuada antes
Fuerza hacia abajo
Deflexión
sobre el montante.
2. Ajuste los dos
tornillos exteriores
del motor, lo
suficiente para
sostener a éste en
posición hasta
verificar la alineación
de la polea y el
volante.
3. La correa debe flexionarse 4,8 mm (3/16 pulg.) en el punto
medio de la distancia entre la polea y el volante cuando en
ese punto se aplique una fuerza de 4,6 Kg (10 libra).
4. Una vez lograda la tensión adecuada, ajuste los cuatro tornillos
montantes. Torsión a 27,1–33,9 Nm (20–25 ft.-lbs.).
NOTA:
Una vez que la polea del motor ha sido movida, a partir de
su instalación original de fábrica, las ranuras del volante y la polea
deben alinearse dentro un rango de variación de 1,6 mm (1/16
pulg.), para prevenir un excesivo desgaste de la correa. Verifique
la alineación ejecutando el siguiente procedimiento de alineación
polea-volante.
Polea y volante – Alineación
NOTA:
Una vez que la polea del motor ha sido movida, punto de
su instalación original de fábrica, las ranuras del volante y la polea
deben alinearse dentro un rango de variación de 1,6 mm (1/16
pulg.), para prevenir un excesivo desgaste de la correa.
El volante del compresor de aire y la polea del motor deben estar en
línea (en el mismo plano) dentro de una variación de 1,6 mm (1/16
pulg.), para asegurar la retención de la correa dentro de las ranuras
del volante. Para verificar la alineación ejecute los siguientes pasos:
1. Mueva la palanca Auto/Off a la posición “Off”, desconectar el
suministro eléctrico, y liberar toda presión de aire dentro del
tanque.
2. Dé vuelta al compresor
de aire apagado, trabe
hacia fuera la fuente
de alimentación, y
releve toda la presión
de aire del tanque del
aire.
3. Coloque una regla contra el lado exterior del volante y la polea
S
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