DuraHeat DH1100 - Manual de uso - Página 13

NOTA :

Acumulación de carbono en la mecha va a prevenir que esta

baje completamente cuando usted apriete el botón de apague. Esto

no permitirá que la llama se apague. Si esto pasa, siga apretando el

botón de apague y gire al ajustador de mecha en la misma dirección

de agujas de reloj (hacia

"OFF/APAGADO"

) hasta llegar al final. Si

todavía la llama no se apaga, inspeccione el calentador y haga

chequeos y mantenimientos como describimos en la página 9.

NOTA :

Si el calentador es sacudido, el interruptor automático de

seguridad se puede activar automáticamente.

ADVERTENCIA :

NUNCA

ajuste o trate de desmontar el interruptor automático de seguridad. Esto puede causar

que el interruptor automático de seguridad no funcione correctamente en un caso de emergencia.

ADVERTENCIA :

Una vez apague el calentador, espere al menos 10 minutos antes de volver a prenderlo. Esto

permite que el calentador se enfríe un poco y vuelva a una temperatura normal. Si no deja que el

calentador se enfríe por 10 minutos, creará un mal olor y posiblemente llamaradas.

ADVERTENCIA :

Carbono y alquitrán se pueden acumular en la mecha después que el calentador se ha usado por un

rato. Esto puede interferir con la habilidad de bajar la mecha en el calentador, y puede prevenir que la

llama se apague completamente. Es la responsabilidad del dueño, el inspeccionar la mecha para mantener

un buen mantenimiento de ésta, y el reponer la mecha cuando es necesario para prevenir que la

acumulación de carbono y alquitrán cree una situación peligrosa en la cual el calentador no se apague

completamente.

PROCESO DE CHEQUEO Y MANTENIMIENTO

Es importante el seguir los siguientes procesos de chequeo y mantenimiento diariamente durante la temporada de frío.

ADVERTENCIA :

Cuando esta siguiendo el proceso de chequeo y mantenimiento,

NUNCA TRATE DE ARREGLAR LAS SIGUIENTES PIEZAS:

- Interruptor Automático de Seguridad – No ajuste o trate de desmontar este aparato de seguridad tan importante.

No derrame querosén en el interruptor automático. Este es el mecanismo de seguridad principal del calentador.

- Indicador de Combustible – No quite o afloje los tornillos que unen el indicador de combustible al tanque.

No desmonte el indicador de combustible.

•

Inspeccione cuan limpio esta el calentador

Mantenga el calentador limpio todo el tiempo. Mantenga el panel reflectivo sin polvo, aceite, grasa,, etc. No es seguro

el usar un calentador de querosén que este sucio. El sucio, el polvo, y el querosén derramado causan mal olor.

•

Inspeccione el cartucho del tanque

Levante el cartucho del tanque y revise para ver si tiene alguna abolladura, rajadura, gotera, etc. Si tiene alguna de

éstas, reemplaze el tanque. Revise la bandeja de goteras para ver si tiene querosén. Esto puede indicar que haya un

agujero. No use el calentador si hay querosén en la bandeja de goteras. Verifique que no haya oxidación u otros

materiales extraños dentro del tanque o en el área de reserva de combustible.

•

Inspeccione el ajustador de mecha y el cilindro de guía de la mecha

Verifique diariamente que no haya acumulación de carbono. Si hay carbono, baje la mecha y saque el carbono

usando un destornillador de borde plano. No permita que caigan depósitos de carbono dentro del calentador.

•

Inspeccione el prendedor

Si el sistema de ignición automática no funciona, examine el filamento en el encendedor (vea Fig. 10) para ver si esta

roto o desformado. Una pequeña distorsión puede ser arreglada con un fósforo. Si el filamento esta estirado o roto,

reemplaze el encendedor con uno nuevo.

NOTA : Quite las baterias antes de reemplazar el encendedor.

Vea la sección "CONTROL DEL SISTEMA DE IGNICIÓN" en la página 13 para ver instrucciones de cómo reemplazar el

encendedor.

Fig. 9

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