Fig. 4 - Ubicación del orificio del quemador - Dyna-Glo HA1360R - Manual de uso - Página 8

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PDF Texto Índice

Índice:

• Página 1 – MANUAL DEL USUARIO E INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO; LEA ATENTAMENTE LAS INSTRUCCIONES:; CALEFACTOR RADIANTE; Si la información de este manual no se respeta con exactitud, se; Para manual; de lunes a viernes; conserve este manual para consultarlo cuando sea necesario.; US
• Página 2 – CONTENIDO
• Página 3 – FUNCIONAMIENTO EN CLIMA FRÍO:
• Página 4 – evitar quemaduras o riesgo de que se les prenda fuego la ropa.; sido retiradas para realizar la reparación del artefacto.; INSTRUCCIONES GENERALES SOBRE SEGURIDAD; ESPECIFICACIONES; Tamaño del cilindro; Un cilindro de 1 lb
• Página 5 – INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN DEL TANQUE; PARA USO EN INTERIORES Y DE EMERGENCIA; INFORMACIÓN ADICIONAL SOBRE ACCESORIOS
• Página 7 – AVISO IMPORTANTE
• Página 8 – Fig. 4 - Ubicación del orificio del quemador
• Página 9 – PROBLEMA; SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
• Página 11 – LISTA DE PIEZAS
• Página 13 – GARANTÍA
• Página 14 – REGISTRO DE LA GARANTÍA; ¡GUARDE ESTA TARJETA!

Cargando la instrucción

22

NUNCA DEJE DESATENDIDO EL CALEFACTOR

MIENTRAS ESTÁ ENCENDIDO.

MANTENIMIENTO:

Siempre asegúrese de que no haya material combustible,

gasolina ni otros vapores y líquidos inflamables en el lugar

donde se encuentra el calefactor. Mantenga en todo momento

despejadas las áreas de ventilación (ranuras en la parte

inferior y superior, en el frente del calefactor) de manera que

la combustión y el aire de ventilación no estén obstruidos.

Con frecuencia, inspeccione visualmente la llama piloto y el

quemador durante el uso para verificar que la combustión y

el aire de ventilación no estén obstruidos. La llama del piloto

debe ser de color azul (no amarillo) y se debe extender más

allá de la termocupla. La llama rodeará la termocupla debajo

de la punta; consulte la Figura 4. Se puede producir una llama

de color levemente amarillo cuando la llama del piloto se cruza

con la llama del quemador principal. Los quemadores deben

ser de color naranja brillante (con un color levemente azul en

torno al borde; una sombra de color naranja rojizo visible en

el quemador es aceptable) y sin una llama perceptible. Una

llama azul que se despliega en la parte superior indica una

acumulación de polvo, pelusas o telarañas adentro del conjunto

del quemador principal. Si el piloto es amarillo o el quemador

tiene una llama perceptible, posiblemente se requiera una

limpieza. Utilice el siguiente procedimiento para inspeccionar

el conjunto del quemador principal. Si es necesario revise

periódicamente el orificio y el tubo de Venturi del quemador para

asegurarse de que estén limpios y no tengan insectos, nidos o

telarañas que se suelen acumular con el tiempo. Se recomienda

especialmente que estas instrucciones de mantenimiento se

realicen una vez por año. Un tubo obstruido puede ocasionar un

incendio.
1. Deje que el calefactor se enfríe completamente antes de

realizar cualquier tarea de mantenimiento.

2. Extraiga los cilindros de 1 lb del calefactor o cierre el

suministro de gas en la válvula del cilindro remoto y

desconecte la manguera del calefactor.

3. Retire la rejilla de protección del calefactor extrayendo con

cuidado los cuatro tornillos que sujetan la rejilla.

4. Extraiga las (3) tuercas ciegas y retire con cuidado el

conjunto del quemador exponiendo el conjunto del piloto y el

tubo de Venturi.

5. Inspeccione que no haya polvo, pelusas ni telarañas

acumulados en el interior del conjunto de la carcasa. Si es

necesario, limpie el interior del conjunto de la carcasa con

una aspiradora o aplique presión de aire. Tenga cuidado

de no dañar ningún componente del conjunto de la carcasa

durante la limpieza.

6. Inspeccione y limpie el orificio del quemador principal en la

parte inferior del tubo de Venturi del quemador utilizando una

aspiradora o aplicando presión de aire en la abertura del orificio.

7. Inspeccione y limpie el piloto (montado en el soporte)

utilizando una aspiradora o aplicando presión de aire a través

de los orificios del piloto, que se indican con flechas en la

figura 5.

ADVERTENCIA:

Nunca utilice agujas, alambres ni otros

objetos cilíndricos similares para limpiar el piloto ya que podría

dañar el orificio calibrado que controla el flujo de gas.

8. Aplique presión de aire en el conjunto del quemador para

quitar el polvo, las pelusas o las telarañas.

9. Vuelva a instalar el conjunto del quemador y la rejilla de protección.

Llama del piloto

Orificio de aire del piloto

Tubo de Venturi

Fig. 4 - Ubicación del orificio del quemador

Fig. 5 - Conjunto del piloto

Fig. 6 - Conjunto del quemador

A

Conjunto del
quemador

Perilla de

control

Conjunto del sistema de
interconexión de gas

Orificio del

quemador

Rejilla de protección

Conjunto de la base de
plástico

Conj. del piloto ODS

Conjunto de

bisagras,

superior

Conjunto de

bisagras,

inferior

Puerta

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