MANTENIMIENTO; Carburador; Reglaje del régimen de ralentí; Silenciador; Sistema refrigerante - Husqvarna 122HD60 - Manual de uso - Página 16
Cortasetos Husqvarna 122HD60 - Manual de uso, léela gratuitamente en línea en formato PDF. Esperamos que esto te ayude a resolver cualquier duda que puedas tener. Si tienes más preguntas, contáctanos a través del formulario de contacto.
Índice:
- Página 2 – ACLARACIÓN DE LOS SÍMBOLOS; Símbolos
- Página 3 – ÍNDICE; Índice
- Página 4 – INTRODUCCIÓN
- Página 6 – INSTRUCCIONES GENERALES DE SEGURIDAD; Importante
- Página 7 – Fiador del acelerador
- Página 8 – Botón de parada; Protección para la mano
- Página 9 – Hoja y protección de la hoja
- Página 10 – MANIPULACION DEL COMBUSTIBLE; Transporte y almacenamiento; Carburante; Gasolina; Aceite para motores de dos tiempos
- Página 11 – Repostaje
- Página 12 – ARRANQUE Y PARADA; Control antes de arrancar; Motor frío; Arranque
- Página 13 – Motor caliente; Parada
- Página 14 – TÉCNICA D E TRABAJO
- Página 15 – Técnica básica de trabajo
- Página 16 – MANTENIMIENTO; Carburador; Reglaje del régimen de ralentí; Silenciador; Sistema refrigerante
- Página 17 – Filtro de aire; Limpieza del filtro de aire; Impregnación con aceite del filtro de aire; Engranaje
- Página 18 – Limpieza y lubricación
- Página 19 – Programa de mantenimiento
- Página 20 – DATOS TECNICOS; Datos técnicos
- Página 21 – Declaración CE de conformidad (Rige sólo para Europa)
MANTENIMIENTO
152 – Spanish
Carburador
Reglaje del régimen de ralentí
Antes de hacer un ajuste, controle que el filtro de aire esté
limpio y que tenga colocada la tapa. Asegúrese de que la
posición de aceleración de arranque está desacoplada.
Regule el régimen de ralentí con el tornillo T, si es
necesario un reajuste. Gire primero el tornillo T en el
sentido de las agujas del reloj hasta que el equipo de
corte comience a moverse. Después gire el tornillo en el
sentido contrario, hasta que el equipo de corte se
detenga. El régimen de ralentí es correcto cuando el
motor funciona de forma pareja en todas las posiciones.
También debe existir un buen margen hasta el régimen
de ralentí en que empieza a moverse el equipo de corte.
Régimen recomendado en ralentí:
Vea el capítulo
Datos técnicos.
Silenciador
¡NOTA!
Algunos silenciadores tienen catalizador.
Consulte el capítulo Datos técnicos para ver si su
máquina tiene catalizador.
El silenciador está diseñado para amortiguar el ruido y
para apartar del usuario los gases de escape. Los gases
de escape están calientes y pueden contener chispas
que pueden ocasionar incendios si se dirigen los gases a
materiales secos e inflamables.
Algunos silenciadores incorporan una red apagachispas.
Si su máquina cuenta con este tipo de silenciador, limpie
la red apagachispas. Esta limpieza se hace mejor con un
cepillo de acero.
En silenciadores sin catalizador, el apagachispas se debe
limpiar y cambiar una vez por semana, si es necesario.
Si
el apagachispas presenta daños, se debe cambiar.
Si
el apagachispas se bloquea frecuentemente, puede
significar que el carburador no está bien ajustado o que
se ha mezclado demasiado aceite con la gasolina.
En silenciadores con catalizador, se debe controlar el
apagachispas y limpiarlo, si es necesario, una vez por
mes.
Si el apagachispas presenta daños, se debe
cambiar.
Si el apagachispas se obstruye con frecuencia,
esto puede ser señal de que el catalizador no funciona
correctamente. Consulte a su distribuidor para un control.
Si el apagachispas se obstruye, la máquina se recalienta
y se dañan el cilindro y el pistón.
¡NOTA!
No utilice nunca la máquina con un silenciador
en mal estado.
Sistema refrigerante
Para lograr una temperatura de funcionamiento lo más
baja posible, la máquina incorpora un sistema
refrigerante.
El sistema refrigerante está compuesto por:
1
Aletas de enfriamiento en el cilindro.
2
Cubierta del cilindro (dirige el aire refrigerante hacia
el cilindro).
3
Toma de aire por el cárter (dentro del depósito).
Limpie el sistema refrigerante con un cepillo una vez por
semana (en condiciones difíciles, con mayor frecuencia).
Un sistema refrigerante sucio u obturado produce
sobrecalentemiento de la máquina, con las consiguientes
averías del cilindro y el pistón.
Bujía
Los factores siguientes afectan al estado de la bujía:
•
Carburador mal regulado.
•
Mezcla de aceite inadecuada en el combustible
(demasiado aceite o aceite inadecuado).
•
Filtro de aire sucio.
!
¡ATENCIÓN! Si no puede regular el
régimen en ralentí para que el equipo de
corte deje de girar, consulte a su
distribuidor/taller de servicio. No utilice
la máquina hasta que no esté
correctamente regulada o reparada.
!
¡ATENCIÓN! El silenciador con
catalizador se calienta mucho durante el
uso y permanece caliente aún luego de
apagado el motor. Lo mismo rige para la
marcha en ralentí. Su contacto puede
quemar la piel. ¡Tenga en cuenta el
peligro de incendio!
H1153993-26,122HD45,60#4ACBF.fm Page 152 Tuesday, January 4, 2011 8:31 AM
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Resumen
ACLARACIÓN DE LOS SÍMBOLOS 138 – Spanish Símbolos ¡ATENCIÓN! Si se utiliza mal o de manera negligente, un cortasetos puede ser una herramienta peligrosa y causar daños graves, incluso mortales. Es sumamente importante que lea y entienda el contenido de este manual de instrucciones. Lea detenidamente...
ÍNDICE Spanish – 139 Índice Antes de arrancar, observe lo siguiente: Lea detenidamente el manual de instrucciones. ACLARACIÓN DE LOS SÍMBOLOS Símbolos .............................................................. 138 ÍNDICE Índice .......................................................................
140 – Spanish INTRODUCCIÓN Apreciado cliente: ¡Felicidades por haber adquirido un producto Husqvarna! La historia de Husqvarna data del año 1689, cuando el Rey Karl XI encargó la construcción de una fábrica en la ribera del río Huskvarna para la fabricación de mosquetes. La ubicación junto al río Hu...