Ajuste del régimen de ralentí - Husqvarna 233RJ - Manual de uso - Página 20
Índice:
- Página 3 – Descripción del producto
- Página 4 – Símbolos que aparecen en el producto
- Página 5 – Seguridad
- Página 12 – Montaje; Introducción
- Página 14 – Funcionamiento
- Página 19 – Mantenimiento
- Página 20 – Ajuste del régimen de ralentí
- Página 22 – Detección de averías
- Página 23 – Transporte y almacenamiento
- Página 24 – Datos técnicos
- Página 25 – Accesorios
- Página 26 – Declaración de conformidad; Declaración de conformidad CE
Mantenimiento
Diario
Semanal Mensual-
mente
Compruebe que los amortiguadores de vibraciones no están dañados.
X
Limpie la bujía. Extraiga la bujía y compruebe la distancia entre los electrodos.
Ajuste la distancia entre los electrodos o sustituya la bujía si es necesario.
Para examinar la bujía en la página 92. Asegúrese de que la bujía
está equipada con supresor.
X
Limpie el sistema de refrigeración del producto.
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Limpie el exterior del carburador y la zona alrededor del mismo.
X
Asegúrese de que tres cuartas partes del engranaje cónico están cubiertas con
grasa.
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Limpie el silenciador.
X
Examine el filtro de combustible para comprobar si está sucio y la manguera
de combustible para ver si presenta grietas u otros defectos. Proceda a la
sustitución si es necesario.
X
Examine todos los cables y conexiones.
X
Inspeccione si están desgastados el embrague, los muelles de embrague y el
tambor de embrague. Proceda a la sustitución si es necesario.
X
Sustituya la bujía. Asegúrese de que la bujía está equipada con supresor.
X
Ajuste del régimen de ralentí
Su producto Husqvarna está fabricado conforme a
especificaciones que disminuyen las emisiones de
gases de escape tóxicos.
1. Asegúrese de que el filtro de aire está limpio y la
cubierta del filtro de aire está conectada antes de
ajustar el régimen de ralentí.
2. Ajuste el ralentí con el tornillo de ralentí marcado
con una "T".
a) Gire el tornillo de ralentí T hacia la derecha hasta
que el equipo de corte comience a girar.
b) Gire el tornillo de ralentí T hacia la izquierda
hasta que el equipo de corte se detenga.
ADVERTENCIA:
Si el equipo de
corte no se detiene al ajustar el régimen
de ralentí, acuda a su distribuidor
más cercano. No utilice el producto
mientras no esté regulado o reparado
correctamente.
3. El régimen de ralentí es correcto cuando el motor
funciona con suavidad en todas las posiciones. El
régimen de ralentí debe ser inferior a la velocidad a
la que el equipo de corte comienza a girar.
Nota:
Consulte
Datos técnicos en la página 95
para obtener información sobre el régimen de ralentí
recomendado.
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"Cargando la instrucción" significa que debes esperar hasta que el archivo se cargue y puedas leerlo en línea. Algunas instrucciones son muy grandes y el tiempo de carga depende de la velocidad de tu conexión a Internet.
Resumen
Contenido Introducción.................................................................. 74Seguridad..................................................................... 76Montaje......................................................................... 83Funcionamiento..................................
1. Cuchilla2. Engranaje angulado3. Recarga de lubricante, engranaje angulado4. Protección del equipo de corte5. Tubo6. Regulación del asa7. Asa cerrada8. Argolla de suspensión9. Botón de parada10. Gatillo del acelerador11. Bloqueo del acelerador12. Sombrerete y bujía13. Cubierta del cilindro14. Empu...
de la legislación de Nueva Gales del Sur. El nivel de potencia acústica garantizado del producto se especifica en el apartado Datos técnicos en la página 95. aaaassxxxx En la placa de características técni- cas o en la impresión láser se indica el número de serie. aaaa es el año de producción y ss e...
