Husqvarna 346 XP - Manual de uso - Página 36

Índice:
- Página 1 – Descripción del producto
- Página 2 – Símbolos que aparecen en el producto
- Página 3 – Seguridad; Definiciones de seguridad
- Página 8 – Montaje; Introducción
- Página 10 – Funcionamiento; Combustible premezclado
- Página 12 – Información sobre reculada; Preguntas frecuentes acerca de las reculadas
- Página 13 – Arranque del producto.; Preparación del arranque con el motor en frío
- Página 14 – Arranque del producto; Para detener el producto
- Página 15 – Uso de la técnica de corte; Uso del apoyo de corteza
- Página 17 – Uso de la técnica de tala; Mantenimiento de una distancia de seguridad
- Página 21 – Uso del producto en climas fríos; Calefacción eléctrica del carburador (346XPG,
- Página 22 – Mantenimiento
- Página 23 – Comprobación de la cinta de freno
- Página 28 – Información sobre la espada y la cadena de
- Página 30 – Ajuste de la tensión de la cadena de
- Página 34 – Resolución de problemas; El motor no arranca
- Página 35 – Transporte y almacenamiento; Datos técnicos
- Página 37 – Accesorios; Equipo de corte recomendado
- Página 41 – Símbolos en el producto
- Página 44 – Equipo de protección personal
- Página 45 – Dispositivos de seguridad en el producto
- Página 46 – Seguridad de combustible
- Página 49 – Combustible
- Página 51 – Información de reculada; Para poner en marcha la máquina; Para preparar el arranque de un motor frío
- Página 54 – Para utilizar la técnica de corte; Para utilizar el apoyo de corteza
- Página 56 – Para utilizar la técnica de tala; Mantener una distancia segura
- Página 60 – Para utilizar el producto en climas fríos
- Página 67 – Información sobre la espada guía y la cadena
- Página 73 – Sistema de purificación de aire
- Página 74 – Solución de problemas
Husqvarna 346XP/XPG/E-tech/Trio-
Brake
Husqvarna 353/G/E-tech/TrioBrake
Capacidad del depósito de combusti-
ble, l/cm
3
0,50/500
0,50/500
Capacidad del depósito de aceite,
l/cm
3
0,28/280
0,28/280
Tipo de bomba de aceite
Detección
Detección
Peso
Peso, kg
346XP: 5,0
346XPG: 5,1
346XP E-tech: 5,0
346XPG E-tech: 5,1
346XP TrioBrake: 5,2
346XPG TrioBrake: 5,3
353: 5,0
353G: 5,1
353 E-tech: 5,0
353G E-tech: 5,1
353 TrioBrake: 5,2
353G TrioBrake: 5,3
Emisiones de ruido
2
Nivel de potencia de sonido medi-
do108 dB(A)
346XP: 113
346XPG: 113
346XP E-tech: 110
346XPG E-tech: 110
353: 114
353G: 114
353 E-tech: 111
353G E-tech: 111
Nivel de potencia acústica garantiza-
do L
WA
dB(A)
346XP TrioBrake: 114
346XPG TrioBrake: 114
346XP E-tech: 113
346XPG E-tech: 113
353 TrioBrake: 115
353G TrioBrake: 115
353 E-tech: 112
353G E-tech: 112
Niveles acústicos
3
Nivel de presión sonora equivalente
en el oído del operario, dB(A)
346XP, 346XPG: 106
346XP E-tech, 346XPG E-tech: 103
102
Niveles de vibración equivalentes, a
hveq
4
Mango delantero, m/s
2
2,4
3,1
Mango trasero, m/s
2
3,6
3,2
2
Emisiones sonoras en el entorno medidas como potencia acústica (L
WA
) según la directiva 2000/14/CE.
3
El nivel de presión sonora equivalente conforme a ISO 22868 se calcula como la suma de energía, pondera-
da en el tiempo, de los niveles de presión sonora en diferentes condiciones de trabajo. La dispersión estadís-
tica habitual del nivel de presión sonora equivalente es la desviación típica de 1 dB (A).
4
El nivel de vibración equivalente, según la norma ISO 22867, se calcula como la suma de energía, ponderada
en el tiempo, de los niveles de vibración en diferentes condiciones de trabajo. Los datos referidos al nivel de
vibración tienen una dispersión estadística habitual (desviación típica) de 1 m/s
2
.
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Resumen
Contenido Introducción.................................................................... 2Seguridad....................................................................... 4Montaje........................................................................... 9Funcionamiento...............................
3. Perilla de la bomba de combustible4. Conjunto5. Interruptor de arranque/parada6. Bloqueo del acelerador7. Mango trasero8. Control del estrangulador9. Depósito de combustible10. Tornillos de ajuste del carburador11. Empuñadura de la cuerda de arranque12. Cuerpo del mecanismo de arranque13. Depósit...
Tornillo de ajuste del ralentí. Aguja de régimen alto. Aguja de régimen bajo. aaaassxxxx En la placa de característi- cas o la impresión láser se indica el número de serie. aaaa es el año de produc- ción y ss es la semana de producción. Nota: Los demás símbolos/etiquetas que aparecen en el producto ...