Resolución de problemas - Husqvarna K 770 SmartGuard - Manual de uso - Página 35
Índice:
- Página 2 – Descripción del producto
- Página 3 – Descripción del producto K 770 Rescue
- Página 6 – Seguridad
- Página 9 – Dispositivos de seguridad en el producto
- Página 11 – Seguridad en el uso del combustible; Instrucciones de seguridad para el
- Página 12 – Montaje; Discos de corte; Discos de corte válidos
- Página 13 – Vibración del disco de corte; Discos de corte abrasivos; Discos de corte abrasivos para diferentes; Discos de diamante
- Página 14 – Discos dentados
- Página 18 – Funcionamiento; Introducción; Fuerza reactiva
- Página 20 – Para evitar una reculada
- Página 21 – Técnica básica de trabajo
- Página 22 – Técnicas básicas de trabajo con la K
- Página 23 – Aceite para motores de dos tiempos
- Página 25 – Arranque del producto con el motor frío
- Página 27 – Parada del producto; Mantenimiento
- Página 31 – Ajuste de la tensión del muelle de
- Página 35 – Resolución de problemas
- Página 36 – Transporte, almacenamiento y eliminación; Transporte y almacenamiento
- Página 37 – Datos técnicos
- Página 38 – Accesorios
- Página 40 – Declaración de conformidad; Declaración de conformidad CE
Resolución de problemas
Problema
Causa
Medidas a tomar
El producto no arranca.
El procedimiento de arranque se ha
realizado de forma incorrecta.
Consulte
Arranque del producto con el motor
frío en la página 65 y Arranque del producto
con el motor caliente en la página 66.
El interruptor de parada está en la
posición derecha (STOP).
Asegúrese de que el mando de parada
(STOP) se encuentra en la posición de la
izquierda.
No hay combustible en el depósito
de combustible.
Llénelo con combustible.
La bujía está defectuosa.
Cambie la bujía.
El embrague está defectuoso.
Póngase en contacto con su taller de servi-
cio.
El disco de corte gira a ralen-
tí.
El régimen de ralentí es demasiado
alto.
Ajuste el régimen de ralentí.
El embrague está defectuoso.
Póngase en contacto con su taller de servi-
cio.
El disco de corte no gira
cuando el operario acelera.
La correa está demasiado suelta o
defectuosa.
Apriete la correa o sustitúyala por una nue-
va.
El embrague está defectuoso.
Póngase en contacto con su taller de servi-
cio.
El disco de corte no se ha instalado
correctamente.
Asegúrese de que el disco de corte está co-
rrectamente instalado.
El producto no tiene poten-
cia cuando el operario intenta
acelerar.
El filtro de aire está obstruido.
Examine el filtro de aire. Si es necesario,
sustitúyalo.
El filtro de combustible está obstrui-
do.
Sustituya el filtro de combustible.
El flujo del depósito de combustible
está bloqueado.
Póngase en contacto con su taller de servi-
cio.
Los niveles de vibraciones
son demasiado altos.
El disco de corte no se ha instalado
correctamente.
Asegúrese de que el disco de corte está ins-
talado correctamente y de que no está daña-
El disco de corte está defectuoso.
Sustituya el disco de corte y asegúrese de
que no está dañado.
Un amortiguador de vibraciones está
defectuoso.
Póngase en contacto con su taller de servi-
cio.
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"Cargando la instrucción" significa que debes esperar hasta que el archivo se cargue y puedas leerlo en línea. Algunas instrucciones son muy grandes y el tiempo de carga depende de la velocidad de tu conexión a Internet.
Resumen
Contenido Introducción.................................................................. 42Seguridad..................................................................... 46Montaje......................................................................... 52Funcionamiento..................................
5. Cubierta del filtro de aire6. Etiqueta de instrucciones de arranque7. Control del estrangulador8. Bloqueo del acelerador9. Gatillo del acelerador10. Botón de parada11. Acoplar/desacoplar OilGuard (solo K 770 OilGuard)12. Empuñadura de la cuerda de arranque13. Cuerpo del mecanismo de arranque14. S...
Fila 2: N.º de serie con fecha de fabricación (A, S, X): año, semana, n.º de secuenciaFila 3: N.º de producto (X)Fila 4: FabricanteFila 5: Dirección del fabricanteFilas 6-7: Homologación de la UE o número MEIN chino, si es aplicable Emisiones Euro V ADVERTENCIA: La manipulación del motor anula la ho...
