Sustitución de la correa del equipo de - Husqvarna P 524X EFI - Manual de uso - Página 45

Husqvarna P 524X EFI

Índice:

Cargando la instrucción

Vista general de la correa - C122, C122X

Sustitución de la correa del equipo de

corte (R137, R137X)

ADVERTENCIA:

Riesgo de lesiones

por aplastamiento. Utilice guantes

protectores.

Nota:

Los equipos de corte pueden tener un aspecto

diferente dependiendo de los distintos modelos.

1. Retire el equipo de corte. Consulte

Desmontaje del

equipo de corte en la página 84.

2. Quite la tapa frontal.

3. Tire de la palanca con resorte hacia la izquierda

para sacarla del soporte y aflojar la tensión de la

rueda tensora de la correa de transmisión.

4. Retire la correa de la polea del bastidor de la

herramienta.

5. Retire las cubiertas del equipo de corte. Consulte

Desmontaje de las cubiertas del equipo de corte

(R137, R137X) en la página 97.

6. Desconecte el muelle tensor de la correa y retire la

correa.

7. Instale una correa nueva siguiendo el orden inverso.
Vista general de la correa - R137, R137X

110

1902 - 008 - 16.02.2024

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Resumen

Página 3 - Inspección previa a la entrega y

Contenido Introducción.................................................................. 68Seguridad..................................................................... 76Montaje......................................................................... 83Funcionamiento..................................

Página 4 - Descripción del producto

Descripción del producto 1 2 3 5 8 7 6 9 18 10 11 12 13 17 14 15 16 30 31 29 28 26 27 25 23 21 24 32 22 19 20 4 1. Pedal de avance2. Pedal de marcha atrás3. Pantalla4. Toma de corriente auxiliar delantera de 12 V (accesorio) 5. Portavasos6. Asidero (accesorio)7. Elevación eléctrica para el equipo de...

Página 6 - Conexión del producto con Husqvarna Fleet; Faros

Active las tomas de corriente con el interruptor de encendido del panel de control. Horómetro El producto tiene 2 horómetros en la pantalla que muestran las horas de funcionamiento totales (A) del motor y durante el periodo de funcionamiento actual (B). El último dígito del horómetro de funcionamien...

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