Purga del aire de la transmisión - Husqvarna TS 138 - Manual de uso - Página 32
Índice:
- Página 2 – Inspección previa a la entrega y
- Página 5 – Contador de horas
- Página 6 – Seguridad; Definiciones de seguridad
- Página 7 – Equipo de protección individual
- Página 8 – Dispositivos de seguridad en el producto
- Página 10 – Instrucciones de seguridad para el
- Página 11 – Montaje; Introducción
- Página 13 – Instalación del embellecedor del capó
- Página 15 – Comprobación posterior al montaje; Funcionamiento; Pasos a seguir antes de arrancar el producto
- Página 17 – Retirada de los cables de puente
- Página 20 – Mantenimiento
- Página 21 – Programa de mantenimiento
- Página 22 – Programa de lubricación
- Página 23 – Limpieza del producto
- Página 26 – Batería; Limpieza de la batería y los terminales
- Página 27 – Equipo de corte; Extracción e instalación del equipo de corte
- Página 28 – Ajuste del paralelismo del equipo de corte
- Página 30 – Lubricación del motor
- Página 31 – Comprobación del nivel de aceite del motor; Sustitución del aceite del motor
- Página 32 – Purga del aire de la transmisión
- Página 33 – Detección de averías
- Página 39 – Transporte, almacenamiento y eliminación; Seguridad durante el remolque; Almacenamiento
- Página 41 – Servicio técnico
- Página 43 – Declaración de conformidad; Declaración de conformidad CE
4. Para instalar el filtro de aceite nuevo, gírelo hacia
la derecha hasta que la junta de goma se asiente
correctamente y, a continuación, apriete media
vuelta más.
5. Llene el depósito de aceite con aceite de motor
motor en la página 239.
6. Arranque el motor y déjelo a ralentí durante
3 minutos.
7. Detenga el motor y asegúrese de que no haya fugas
de aceite en el filtro de aceite.
Nota:
Si hay fugas de aceite, vuelva a apretar el
filtro de aceite.
8. Añada más aceite de motor al depósito de aceite
para reponer el aceite que ha absorbido el filtro de
aceite nuevo.
Para limpiar el filtro de aire
El motor no funcionará correctamente si el filtro de aire
está sucio. Si usa el producto en entornos polvorientos,
limpie el filtro de aire con más frecuencia.
Limpieza de la malla de aire
Nota:
La malla de aire se debe mantener
libre de suciedad para evitar dañar el motor por
sobrecalentamiento.
• Limpie la malla de aire con un cepillo de alambre o
con aire comprimido para eliminar la suciedad.
Mantenimiento del sistema de refrigeración
del motor
Nota:
El motor puede recalentarse y sufrir daños
si la malla de hierba está obstruida, si las aletas de
refrigeración están sucias u obstruidas, si se ha retirado
la carcasa del soplador, etc.
• Asegúrese de que la malla de hierba, las aletas de
refrigeración y cualquier otra superficie exterior del
motor estén limpias en todo momento.
• Tras 100 horas de funcionamiento (o con más
frecuencia en un entorno muy polvoriento o con
mucha contaminación), retire la carcasa del soplador
y otros componentes del sistema de refrigeración
del motor. Limpie las aletas de refrigeración y las
superficies exteriores según sea necesario. Instale
correctamente los componentes del sistema de
refrigeración del motor.
Sustitución de las bujías
El tipo de bujía y la separación de electrodos se indican
en
Datos técnicos en la página 248.
• Cambie las bujías al principio de cada temporada de
corte o tras 100 horas de funcionamiento.
Sustitución del filtro de combustible en línea
Nota:
Cambie el filtro de combustible en línea al
menos una vez al año.
Sustituya el filtro en línea cuando se obstruya e impida
que el carburador reciba combustible.
1. Deje que el motor se enfríe.
2. Retire el filtro de combustible en línea (B) y selle los
tramos de la línea de combustible con tapones.
3. Coloque el filtro de combustible en línea nuevo en la
línea de combustible con la flecha orientada hacia el
carburador.
4. Asegúrese de que no haya fugas en la línea de
combustible y que las abrazaderas (A) estén en la
posición correcta.
5. Si se produce algún derrame, límpielo de inmediato.
A
B
Purga del aire de la transmisión
PRECAUCIÓN:
No engrane ni
desengrane la palanca de rueda libre
mientras el motor esté en marcha.
Para lograr un alto rendimiento, purgue el aire de la
transmisión antes de usar el producto por primera vez.
Si sustituye la transmisión, purgue el aire de la nueva
transmisión antes de usar el producto.
1. Estacione el producto en una superficie nivelada,
libre de obstáculos y abierta.
2. Pare el motor y aplique el freno de estacionamiento.
3. Coloque el control de rueda libre en la posición
247.
4. Arranque el motor. Cuando el motor esté en marcha,
sitúe el acelerador en la posición de baja velocidad y
quite el freno de estacionamiento.
5. Lleve a cabo los pasos siguientes 3 veces.
Nota:
Durante este procedimiento, las ruedas
motrices pueden moverse.
a) Pise el pedal de avance a tope y manténgalo
pisado durante 5 segundos antes de soltarlo.
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Resumen
Contenido Introducción................................................................ 210Seguridad................................................................... 214Montaje....................................................................... 219Funcionamiento.....................................
Presión de aceite. Batería. Se recomienda utilizar protectores auriculares. Las cuchillas están desactivadas. Las cuchillas están activadas. Riesgo de intoxicación por monóxido de carbono. Tenga cuidado con los objetos que puedan salir despedidos. Mantenga alejados a los transeúntes. El símbolo rela...
de que la llave de contacto permanece en la posición STOP cuando el motor se haya parado. Responsabilidad sobre el producto Como se estipula en las leyes de responsabilidad del producto, no nos hacemos responsables de los daños y perjuicios causados por nuestro producto si:• El producto se ha repara...
