Husqvarna TS 138 - Manual de uso - Página 35
Índice:
- Página 2 – Inspección previa a la entrega y
- Página 5 – Contador de horas
- Página 6 – Seguridad; Definiciones de seguridad
- Página 7 – Equipo de protección individual
- Página 8 – Dispositivos de seguridad en el producto
- Página 10 – Instrucciones de seguridad para el
- Página 11 – Montaje; Introducción
- Página 13 – Instalación del embellecedor del capó
- Página 15 – Comprobación posterior al montaje; Funcionamiento; Pasos a seguir antes de arrancar el producto
- Página 17 – Retirada de los cables de puente
- Página 20 – Mantenimiento
- Página 21 – Programa de mantenimiento
- Página 22 – Programa de lubricación
- Página 23 – Limpieza del producto
- Página 26 – Batería; Limpieza de la batería y los terminales
- Página 27 – Equipo de corte; Extracción e instalación del equipo de corte
- Página 28 – Ajuste del paralelismo del equipo de corte
- Página 30 – Lubricación del motor
- Página 31 – Comprobación del nivel de aceite del motor; Sustitución del aceite del motor
- Página 32 – Purga del aire de la transmisión
- Página 33 – Detección de averías
- Página 39 – Transporte, almacenamiento y eliminación; Seguridad durante el remolque; Almacenamiento
- Página 41 – Servicio técnico
- Página 43 – Declaración de conformidad; Declaración de conformidad CE
Problema
Causas
Acción
El motor no funciona correctamente. La bujía está dañada.
Cambie la bujía.
El carburador no está bien ajustado.
Acuda a un taller de servicio autori-
zado.
El filtro de aire está sucio.
Limpie o sustituya el filtro de aire.
La válvula de retención del tapón del
depósito de combustible está daña-
da.
Sustituya el tapón del depósito de
combustible.
El depósito de combustible está
prácticamente vacío.
Llene el depósito de combustible.
Hay agua en el combustible.
Vacíe todo el combustible del depósi-
to y del carburador. Llene el depósito
de combustible con combustible nue-
vo del y cambie el filtro de combusti-
ble.
El estrangulador está activado y el
motor está caliente.
Desacople el estrangulador.
La mezcla de combustible o el tipo
de combustible son incorrectos.
Vacíe todo el combustible del depósi-
to y del carburador. Llene el depósito
de combustible con el tipo de com-
bustible adecuado o con la mezcla
de combustible correcta.
El filtro de combustible está obstrui-
do.
Sustituya el filtro de combustible.
La bujía está dañada.
Cambie la bujía.
Hay suciedad en el carburador o la
tubería de combustible.
Limpie el carburador y las tuberías
de combustible.
El motor se calienta demasiado.
Se ha producido una sobrecarga en
el motor.
Reduzca la carga de trabajo.
La toma de aire o las aletas de re-
frigeración del motor están bloquea-
das.
Limpie la toma de aire y las aletas de
refrigeración del motor.
El ventilador de refrigeración está da-
ñado.
Acuda a un taller de servicio autori-
zado.
El nivel de aceite del motor es dema-
siado bajo.
Compruebe el nivel de aceite del mo-
tor. Añada aceite de motor si es ne-
cesario.
El contacto está dañado.
Acuda a un taller de servicio autori-
zado.
La bujía está dañada.
Cambie la bujía.
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Resumen
Contenido Introducción................................................................ 210Seguridad................................................................... 214Montaje....................................................................... 219Funcionamiento.....................................
Presión de aceite. Batería. Se recomienda utilizar protectores auriculares. Las cuchillas están desactivadas. Las cuchillas están activadas. Riesgo de intoxicación por monóxido de carbono. Tenga cuidado con los objetos que puedan salir despedidos. Mantenga alejados a los transeúntes. El símbolo rela...
de que la llave de contacto permanece en la posición STOP cuando el motor se haya parado. Responsabilidad sobre el producto Como se estipula en las leyes de responsabilidad del producto, no nos hacemos responsables de los daños y perjuicios causados por nuestro producto si:• El producto se ha repara...
