MANTENIMIENTO; ADVERTENCIA; PROGRAMA DE MANTENIMIENTO DE RUTINA; COMPROBACIÓN DE LA TENSIÓN DE LA CORREA - Ingersoll Rand P1.5IU-A9 - Manual de uso - Página 6

Compresor Ingersoll Rand P1.5IU-A9 - Manual de uso, léela gratuitamente en línea en formato PDF. Esperamos que esto te ayude a resolver cualquier duda que puedas tener. Si tienes más preguntas, contáctanos a través del formulario de contacto.

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PDF Texto Índice

Índice:

• Página 3 – SEGURIDAD; PELIGRO; INFORMACIONES GENERALES; Manual del usuario
• Página 5 – PRECAUCIÓN; OPERACIÓN
• Página 6 – MANTENIMIENTO; ADVERTENCIA; PROGRAMA DE MANTENIMIENTO DE RUTINA; COMPROBACIÓN DE LA TENSIÓN DE LA CORREA
• Página 8 – LOCALIZACIÓN DE FALLAS

Cargando la instrucción

MANTENIMIENTO

•

ADVERTENCIA

Desconecte el compresor y descargue la
presión del tanque antes de ejecutar el
mantenimiento.

•

ADVERTENCIA

Use el equipo protector tal como gafas de
seguridad y guantes antes de mantener.

NOTA

Todos los sistemas de aire comprimido
contienen componentes sujetos a
mantenimiento (por ejemplo, aceite lubricante,
filtros, separadores) que deben reemplazarse
periódicamente. Estos componentes gastados
pueden o no contener substancias reguladas y
se deben desechar en conformidad con las
leyes y normativas locales, federales y estatales.

NOTA

Tome nota de las posiciones y ubicaciones de
piezas durante el desmontaje para facilitar el
reensamblaje. Las secuencias del montaje y las
piezas ilustradas pueden diferir por su unidad
particular.

NOTA

Consulte al manual del usuario para los
programas y procedimientos de mantenimiento
del motor.

NOTA

Cualquier operación de servicio que no se
incluya en esta sección debe ser ejecutada por
un representante autorizado.

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO DE RUTINA

Diariamente o
antes de cada
operación

l

Revise el nivel del lubricante. Rellene según
sea necesario.

l

Drene el líquido condensado del tanque
receptor. Abra la válvula de drenaje manual,
recoja y disponga del líquido condensado
según corresponda.

l

Verifique si hay vibraciones y ruidos inusuales

l

Asegúrese de que los guardabandas y las
cubiertas estén bien sujetos en su lugar.

l

Asegúrese de que el área alrededor del
compresor esté libre de trapos, herramientas,
escombros y materiales inflamables o
explosivos.

Semanalmente

l

Revise el elemento del filtro de aire. Limpie o
reemplace si necesario.

Mensualmente

l

Verifique si hay fugas de aire Ponga agua
jabonosa alrededor de las juntas mientras el
compresor está funcionando y observe si se
producen burbujas.

l

Revise el apriete de los tornillos y pernos.
Vuelva a apretar si es necesario.

l

Limpie el exterior.

3/500 *

l

Cambie el lubricante de petróleo mientras el
cárter esté tibio.

12/2000 *

l

Cambie el lubricante sintético mientras el
cárter esté tibio.

l

Reemplace el elemento de filtro.

* indica meses/horas de operación, lo que ocurra primero.

REEMPLAZO DEL FILTRO __________________________

1.

Destornille y saque la tuerca de mariposa (A).

2.

Saque la cubierta del filtro (B), el deflector (C) y el elemento (D) de la
base(E).

3.

Instale un nuevo elemento y remonte el conjunto del filtro.

CAMBIO DEL ACEITE DE LA BOMBA DEL
COMPRESOR _____________________________________

1.

Saque el tapón de drenaje de aceite (A) y deje que el lubricante se
drene en un contenedor adecuado.

2.

Vuelva a poner el tapón de drenaje de aceite.

3.

Siga los procedimientos de llenado en la sección de PREPARACIÓN
PARA USO.

.

AJUSTE DE LA CORREA ___________________________

COMPROBACIÓN DE LA TENSIÓN DE LA CORREA

Compruebe la tensión de la correa, especialmente si aflojamiento
está sospechado. Se puede hacer una comprobación rápida para
determinar si el ajuste es apropiado, observando si hay un leve arco
en el lado flojo de la correa cuando la unidad está en operación. Si
hay un leve arco, por lo común la correa está satisfactoriamente
ajustada.

TENSADO DE CORREAS

El tensado de la correa se puede lograr

mediante el aflojamiento de los tornillos de anclaje del motor,
alejando el motor de la bomba y volviendo a apretar los tornillos de
anclaje del motor. El motor se puede mover fácilmente colocando
bajo él una herramienta de palanca. Si es necesario el tensado,
también puede ser útil un separador comercial u otro dispositivo de
tensado de correas.

Sigue los procedimientos a continuación para fijar y medir la tensión
de la correa correctamente.

1.

Apoye un borde recto en la superficie exterior superior de la
transmisión de la correa, desde la polea a la roldana.

2.

Al centro del tramo, en forma perpendicular a la correa, aplique la
presión a la superficie exterior de la correa con un medidor de
tensión. Fuerce la correa hasta la flexión que aparece en la tabla de
la derecha. Compare la lectura del medidor de tensión con la
siguiente tabla.

Flexión en pulgadas

Tensión mín. (lbs.)

Tensión máx. (lbs.)

0,17

3,0

6,0

Cambio de aceite
de la bomba del
compresor

Cambio del filtro

15

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