Presione el gatillo para facilitar la; INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO DEL USUARIO; Figura 3 - Powermate 024-0079CT - Manual de uso - Página 5
Llave de carraca neumática Powermate 024-0079CT - Manual de uso, léela gratuitamente en línea en formato PDF. Esperamos que esto te ayude a resolver cualquier duda que puedas tener. Si tienes más preguntas, contáctanos a través del formulario de contacto.
Índice:
- Página 2 – SEGURIDAD GENERAL; limpio y bien iluminado.; SEGURIDAD EN EL LUGAR DE TRABAJO; como en presencia de líquidos inflamables, gases o partículas.; SEGURIDAD PERSONAL; cuando utilice herramientas que generen partículas.; de que la toalla no esté cerca de partes movibles.
- Página 4 – Para comenzar a utilizar la herramienta:; cinta Teflon® en todas las conexiones de rosca.; NOTA: Se recomienda utilizar una manguera; perder el equilibrio.; para graduar el par.
- Página 5 – Presione el gatillo para facilitar la; INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO DEL USUARIO; Figura 3
- Página 6 – GARANTÍA LIMITADA; MEDIDA QUE TAL EXCLUSIÓN SEA PERMITIDA LA LEY.; consentimiento expreso por escrito de la Empresa.
15 - SP
Lubricación del motor neumático y del extremo de accionamiento
Motor neumático:
Para mantener el máximo rendimiento de la herramienta
neumática, debe lubricarla en cada uso. El polvo, la suciedad, el óxido y los residuos
de aceite se acumularán dentro de la herramienta y reducirán el rendimiento. Se
recomienda utilizar un engrasador en línea para la lubricación automática apropiada
de las herramientas (vea Figura 1). Si no tiene un engrasador en línea, puede lubricar
manualmente la herramienta a través del orificio de entrada (vea Figura 3).
1. Desenchufe la herramienta neumática del suministro de aire.
2. Gire la herramienta al revés y, mientras presionando el gatillo, añada de 4 a 6
gotas de aceite para herramientas neumáticas o de aceite SAE10 sin detergente en
la entrada de aire.
NOTA:
Presione el gatillo para facilitar la circulación del aceite
en el motor neumático.
Extremo del accionamiento:
Para mantener el máximo rendimiento de la herramienta
neumática, debe lubricarla en cada utilización. La horquilla y la caja del trinquete
pueden calentarse, si esta área de la herramienta neumática no está
Figure 4
lubricada durante la utilización de la herramienta neumática. Puede lubricar
manualmente la herramienta entre la horquilla y la caja del trinquete, como
se muestra (vea Figura 4).
3. Gire el extremo de accionamiento de la herramienta hacia arriba y,
mientras presionando el gatillo, añada de 4 a 6 gotas de aceite para
herramientas neumáticas o de aceite SAE10 sin detergente entre la
horquilla y la caja del trinquete.
NOTA:
Presione el gatillo para facilitar la
circulación del aceite en el área del extremo del accionamiento.
4. Vuelva a enchufar la herramienta neumática al suministro de aire, cubra el
extremo del orificio de escape con una toalla y opere la herramienta hacia
adelante y atrás durante unos 30 segundos, para eliminar el exceso de
aceite.
NOTA:
Si la herramienta permanece en funcionamiento lento
después de la lubricación, puede ser necesario limpiar los componentes internos.
Para limpiar:
Desconecte la herramienta neumática del suministro de aire y vierta o vaporice una cantidad generosa de WD-40® en
el orificio de entrada de aire con el disparador presionado. Conecte la herramienta al suministro de aire, cubra el extremo
del orificio de escape con una toalla y haga que la herramienta funcione en ambas direcciones durante alrededor de 30
segundos. Siga las instrucciones de lubricación de motores de aire más arriba luego de finalizar la limpieza para lubricar
nuevamente la herramienta.
Luego de engrasar o limpiar, cubra el orificio de escape con una toalla y ponga en
funcionamiento la herramienta durante algunos segundos para quitar el exceso de aceite de forma segura. Limpie
el mango y la superficie de la herramienta para quitar cualquier resto de aceite. Si no cubre el orificio de escape o
no limpia la herramienta, puede ocasionar lesiones graves. Nota: Conserve la toalla alejada de partes móviles.
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO DEL USUARIO
GUÍA DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
ESPECIFICACIONES DE LA HERRAMIENTA
Par máximo
50 pies/lb (67,7 Nm de torsión máx a 620 kPa)
Requisitos SCFM promedio
0,13 m³/min a 620 kPa (4.5 SCFM a 90 PSI)
Tamaño recomendado de manguera
3/8”
Entrada de aire
1/4” NPT (hembra)
Soporte cuadrado
3/8”
Presión máxima de trabajo
90 PSI
Figura 3
SÍNTOMAS
POSIBLES CAUSAS MEDIDA CORRECTIVA
La herramienta no
funciona o funciona
despacio
Hay polvo en la herra-
mienta; la herramienta
se ha arruinado
Limpie el motor de aire dentro de la herramienta con WD-40® (ver sec-
ción “mantenimiento del usuario”).
La herramienta no
tiene aceite
Añada de 4 a 6 gotas de aceite para herramientas neumáticas o de
aceite SAE10 sin detergente en la entrada de aire y el extremo del ac-
cionamiento (vea la sección “mantenimiento del usuario”).
Poca presión de aire
Gradúe el regulador del compresor a 90 PSI.
La manguera de aire
tiene fugas
Ajuste y selle los conectores de la manguera con cinta Teflon® en
caso de encontrar fugas.
Drive final de la
herramienta se pone
caliente al tacto.
La herramienta no
tiene aceite
Añada de 4 a 6 gotas de aceite para herramientas neumáticas o de
aceite SAE10 sin detergente en la el extremo del accionamiento (vea
la sección “mantenimiento del usuario”).
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Resumen
12 - SP PAUTAS DE SEGURIDAD - DEFINICIONES INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD Es importante que usted conozca y entienda la información contenida en este manual. Esta información está relacionada con la protección de SU SEGURIDAD y la PREVENCIÓN DE PROBLEMAS DE EQUIPOS. Como ayuda para reconocer...
14 - SP INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN INSTALACIÓN TÍPICA Key Description Key Description Key Description Key Description A Manguera de aire D Engrasador en línea G Acoplador rápido J Conector hembra B Filtro en línea E Manguera de aire H Conector macho K Pistola aspersora C Conector en T F Manguera de ...
15 - SP Lubricación del motor neumático y del extremo de accionamiento Motor neumático: Para mantener el máximo rendimiento de la herramienta neumática, debe lubricarla en cada uso. El polvo, la suciedad, el óxido y los residuos de aceite se acumularán dentro de la herramienta y reducirán el rendimi...