INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO DEL USUARIO (continuación); Lubricación del motor de aire; Figura 3; aceite circula por el motor de aire.; Figura 4; GUÍA DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS; SÍNTOMAS - Powermate P024-0253SP - Manual de uso - Página 5

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INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO DEL USUARIO (continuación)

Lubricación del motor de aire

Para conservar el funcionamiento óptimo de la herramienta neumática, debe ser lubricada cada vez que se utiliza. Las

partículas, el polvo, el óxido y los residuos de aceite se acumulan dentro de la herramienta y reducen su desempeño. Se

recomienda utilizar un engrasador en línea para una lubricación automática adecuada de la herramienta (ver Figura 1). Si

no dispone de un engrasador en línea, puede lubricar la herramienta de forma manual a través del orificio de entrada (ver

Figura 4).
1. Desconecte la herramienta neumática del suministro de aire.

Figura 3

2. Coloque la herramienta de forma inversa y, mientras presiona el disparador,

agregue 4-6 gotas de aceite de herramientas neumáticas o aceite no detergente

SAE10 en el orificio de entrada de aire.

NOTA: Al presionar el disparador, el

aceite circula por el motor de aire.

3. Conecte nuevamente la herramienta al suministro de aire, cubra el orificio de escape

con una toalla y haga que la herramienta funcione en ambas direcciones durante

alrededor de 30 segundos para quitar el exceso de aceite.

NOTA: Si la herramienta

funciona de forma lenta luego de haberla lubricado, es posible que deba limpiar

los componentes internos.

Para limpiar:

Desconecte la herramienta neumática del suministro de aire y vierta o vaporice una

cantidad generosa de WD-40® en el orificio de entrada de aire con el disparador presionado. Conecte la herramienta al

suministro de aire, cubra el extremo del orificio de escape con una toalla y haga que la herramienta funcione en ambas

direcciones durante alrededor de 30 segundos. Siga las instrucciones de lubricación de motores de aire más arriba luego

de finalizar la limpieza para lubricar nuevamente la herramienta.

Luego de engrasar o limpiar, cubra el orificio de escape con una toalla y ponga en

funcionamiento la herramienta durante algunos segundos para quitar el exceso de aceite de forma segura. Limpie

el mango y la superficie de la herramienta para quitar cualquier resto de aceite. Si no cubre el orificio de escape o

no limpia la herramienta, puede ocasionar lesiones graves. Nota: Conserve la toalla alejada de partes móviles.

Lubricar el mecanismo de impacto

Se debe lubricar el mecanismo de impacto y el cojinete frontal en forma

periódica. (Lubricar 3-4 veces al año si la herramienta tiene un uso general y mayor cantidad de veces si tiene un uso más

frecuente).
1. Desconecte la herramienta neumática del suministro de aire.

Figura 4

2. Quite el tornillo Allen del orificio del aceite ubicado al costado de la

herramienta.
3. Coloque 1 cucharadita de aceite de herramientas neumáticas o aceite no

detergente SAE10 en el orificio del aceite. Cambie el tornillo Allen (ver Figura

4).
4. Conecte nuevamente la herramienta al suministro de aire y enciéndala durante

alrededor de 30 segundos, girando la herramienta de forma que quede de

costado y en posición invertida para lubricar todas las partes internas.
5. Desconecte la herramienta neumática del suministro de aire y quite el tornillo

Allen. Coloque el orificio del aceite arriba de un recipiente adecuado para que drene el exceso de aceite.
6. Repita el procedimiento anterior hasta que el aceite salga claro. Todo el aceite restante que quede dentro de la

herramienta lubricará correctamente la herramienta.
7. Recuerde cambiar el tornillo Allen una vez que ha terminado de lubricar.

Notas:

Este procedimiento de lubricación ayudará a reducir la humedad, las partículas y el polvo que se acumula gradual-

mente dentro de la llave de impacto durante su uso y que reduce los niveles de rendimiento.

GUÍA DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

SÍNTOMAS

POSIBLES CAUSAS

MEDIDA CORRECTIVA

La herramienta no funciona

o funciona despacio

Hay polvo en la herramienta; la her-

ramienta se ha arruinado

La herramienta no tiene aceite

Poca presión de aire

La manguera de aire tiene fugas

Regulador de par con configuración-

baja

Limpie el motor de aire dentro de la herramienta con

WD-40® (ver sección “mantenimiento del usuario”).

Agregue 4-6 gotas de aceite de herramientas

neumáticas en el orificio de entrada de aire de la her-

ramienta (ver sección “mantenimiento del usuario”).

Gradúe el regulador del compresor a 90 PSI.

Ajuste y selle los conectores de la manguera con

cinta Teflon® en caso de encontrar fugas.

Coloque la perilla del regulador de par en una con-

figuración superior.