ProForce VPF1580719 - Manual de uso - Página 23
Índice:
- Página 5 – INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD; PARA REDUCIR EL RIESGO DE LESIONES, LEA; Conserve estas instrucciones; AVISO; RIESGO DE EXPLOSIÓN O INCENDIO.; PELIGRO
- Página 6 – CÓMO EVITARLO
- Página 8 – RIESGO DE DESCARGA ELÉCTRICA.
- Página 12 – GLOSARIO
- Página 13 – CICLO DE SERVICIO
- Página 14 – DESCRIPCIÓN GENERAL
- Página 15 – MONTAJE DEL COMPRESOR; ENSAMBLAJE; Figura 1
- Página 16 – Figura 3
- Página 17 – INSTALACIÓN; PRIMER PASO; Ubicación del compresor del aire; limpio y que funcione correctamente.; Instrucciones de conexión a tierra; dudas sobre la correcta puesta a tierra de la herramienta.
- Página 18 – Procedimiento inicial de preparación; Figura 4; PROCEDIMIENTO DIARIO DE ARRANQUE; llame a su tienda local autorizada de servicio, antes de usarlo.
- Página 19 – PROCEDIMIENTO DE APAGADO; PROCEDIMIENTOS DE OPERACIÓN; Figura 5
- Página 20 – MANTENIMIENTO; DRENAJE DEL TANQUE; Programa para mantenimiento; Figura 6
- Página 21 – ALMACENAMIENTO; la agarradera del compresor.
- Página 22 – purgue toda la presión de aire del tanque.; PROBLEMA; GUÍA DE DIAGNÓSTICO DE PROBLEMAS
- Página 31 – PRODUCT SERVICE
44- SP
PROBLEMA
CAUSA
CORRECCIÓN
La válvula de
alivio de presión
se abre.
La presión del tanque
excedió la presión
normal de operación.
Reemplace el conmutador
activado por presión.
El conmutador activado
por presión se atoró.
El motor no
funciona.
La presión del tanque
excede el límite
preestablecido del
conmutador activado por
presión.
El motor arrancará automáticamente
cuando la presión del tanque
disminuya hasta un valor menor
de la presión de activación del
conmutador activado por presión.
Asegúrese de que el
interruptor de sobrecarga
térmica no esté disparado.
El motor tiene un
cortacircuitos térmico
integrado que se dispara
cuando es necesario para
proteger el motor contra
los daños debidos al
sobrecalentamiento.
Fusible fundido o disyuntor
disparado.
Para reinicializar el protector de
sobrecalentamiento del motor, coloque
el interruptor en posición cerrada (OFF) y
desenchufe la unidad del tomacorriente.
Espere 10 minutos (mínimo) para que se
enfríe y se reinicialice. Después, puede
enchufar y arrancar la unidad nuevamente.
• Reemplace el fusible fundido o reajuste
el disyuntor. No use fusibles ni disyuntores
de clasificación mayor que la especificada
para su circuito de derivación.
• Verifique que el fusible sea adecuado.
El fusible "Fusetron" tipo T es aceptable.
• Verifique que el voltaje no sea
bajo y que el tamaño del cable
de extensión sea adecuado.
• Desconecte otros dispositivos
del circuito. Opere el compresor
en un circuito dedicado.
La válvula de retención se
bloqueó en posición abierta.
Quítela y límpiela o reemplácela.
Alambre de calibre
inadecuado en el cable o
longitud excesiva del cable
de extensión.
Verifique que el calibre y la longitud del
cable de extensión sean adecuados.
Conexiones eléctricas
sueltas.
Comuníquese con un centro de servicio
autorizado.
Pintura de pistola en las
piezas internas del motor.
Haga que lo revisen en un centro de
servicio. No opere el compresor en un área
donde pinten con pistola.
Posiblemente el motor está
defectuoso.
Haga que lo revisen en un centro de ser-
vicio.
"Cargando la instrucción" significa que debes esperar hasta que el archivo se cargue y puedas leerlo en línea. Algunas instrucciones son muy grandes y el tiempo de carga depende de la velocidad de tu conexión a Internet.
Resumen
26- SP INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD Este manual contiene información que es importante que usted conozca y comprenda. Esta información se relaciona con la protección de SU SEGURIDAD y LA PREVENCIÓN DE PROBLEMAS A SU EQUIPO. Para ayudarle a reconocer esta información, usamos los símbolos in...
27 - SP • Restringir cualquiera de las aberturas de ventilación del compresor puede producir un sobrecalentamiento grave y podría provocar un incendio. • Nunca coloque objetos contra o sobre el compresor. • Opere el compresor en un lugar abierto con una distancia de al menos 30,5 cm (12 pulg.) a cua...
29 - SP PELIGRO Neumáticos: • El inflado excesivo de los neumáticos podría causar lesiones graves y daño a la propiedad. • Utilice un medidor de presión de neumáticos para controlar la presión de éstos antes de cada uso y mientras los infla; observe el flanco para ver la presión correcta del neumáti...