Solución de problemas - Toro 58601 - Manual de uso - Página 24
Cultivador Toro 58601 - Manual de uso, léela gratuitamente en línea en formato PDF. Esperamos que esto te ayude a resolver cualquier duda que puedas tener. Si tienes más preguntas, contáctanos a través del formulario de contacto.
Índice:
- Página 7 – ADVERTENCIA; Introducción
- Página 8 – Contenido; Seguridad; Seguridad general
- Página 9 – Pegatinas de seguridad e instrucciones
- Página 10 – Montaje; Piezas sueltas; Ensamblaje del manillar; Procedimiento
- Página 12 – El producto; Controles; Acelerador
- Página 13 – Especificaciones; Operación; Seguridad antes del uso; Seguridad en general
- Página 14 – Cómo añadir combustible; Combustible recomendado; Tabla de mezclas 50:1 de combustible – aceite
- Página 15 – Mantenimiento diario
- Página 16 – Seguridad durante el uso
- Página 18 – Consejos de operación
- Página 19 – Seguridad tras el uso; Transporte de la máquina; PELIGRO
- Página 20 – Mantenimiento; Calendario recomendado de mantenimiento
- Página 21 – Mantenimiento del motor
- Página 22 – Mantenimiento de la bujía; Retirada de la bujía; Inspección de la bujía; Instalación de la bujía
- Página 23 – Almacenamiento
- Página 24 – Solución de problemas
- Página 26 – Términos y Condiciones de la garantía
Solución de problemas
Problema
Posible causa
Acción correctora
1. El interruptor del motor está en la
posición de A
PAGADO
.
1. Mueva el interruptor a la posición de
E
NCENDIDO
.
2. El cable de la bujía está suelto o
desconectado.
2. Conecte el cable a la bujía.
3. La bujía está húmeda, picada, sucia
o la distancia entre los electrodos es
incorrecta.
3. Instale una bujía nueva, con los
electrodos a la distancia correcta.
El motor no arranca.
4. La manguera de combustible no está
colocada en el fondo del depósito de
combustible.
4. Introduzca la manguera de combustible
en el combustible dentro del depósito
de combustible.
1. El filtro de aire está sucio.
1. Limpie o cambie el filtro de aire.
2. El estárter está parcialmente activado.
2. Mueva la palanca del estárter a la
posición de M
ARCHA
.
El motor funciona irregularmente o se
ahoga durante el uso.
3. El carburador está mal ajustado.
3. Póngase en contacto con el Servicio
Técnico Autorizado.
1. Hay combustible viejo en el sistema
de combustible.
1. Drene el depósito de combustible y
añada combustible nuevo.
2. El cable de la bujía está suelto o
desconectado.
2. Conecte el cable a la bujía.
3. El carburador está sucio.
3. Limpie el carburador, utilice
estabilizador de combustible, y
utilice un recipiente de combustible
nuevo.
Es difícil arrancar el motor.
4. El combustible no está suficientemente
cebado.
4. Pulse la perilla del cebador 3 veces,
luego tire del arrancador.
1. El depósito de combustible está vacío.
1. Llene el depósito de combustible.
2. El estárter no está activado.
2. Mueva la palanca del estárter a la
posición de E
STÁRTER
.
3. El filtro de aire está sucio.
3. Limpie o cambie el filtro de aire.
4. Hay suciedad, agua o combustible
viejo en el sistema de combustible.
4. Póngase en contacto con el Servicio
Técnico Autorizado.
El motor no arranca, arranca con
dificultad, o no sigue funcionando.
5. Hay combustible incorrecto en el
depósito de combustible.
5. Drene el depósito y rellene con
combustible del tipo correcto.
1. El filtro de combustible está obstruido.
1. Limpie el depósito de combustible y
cambie el filtro de combustible.
2. El limpiador de aire está sucio o
dañado.
2. Limpie o cambie el elemento del
limpiador de aire.
3. El carburador está mal ajustado.
3. Póngase en contacto con el Servicio
Técnico Autorizado.
El motor falla o le falta potencia.
4. La bujía está húmeda, picada, sucia
o la distancia entre los electrodos es
incorrecta.
4. Instale una bujía nueva, con los
electrodos a la distancia correcta.
1. El tapón de combustible no ventila.
1. Limpie o sustituya el tapón
de combustible; compruebe el
respiradero.
2. El filtro de combustible está obstruido.
2. Limpie o cambie el filtro de
combustible.
El motor funciona y luego se para.
3. El carburador está mal ajustado.
3. Póngase en contacto con el Servicio
Técnico Autorizado.
La velocidad del motor es demasiado alta.
1. El carburador está mal ajustado.
1. Póngase en contacto con el Servicio
Técnico Autorizado.
19
"Cargando la instrucción" significa que debes esperar hasta que el archivo se cargue y puedas leerlo en línea. Algunas instrucciones son muy grandes y el tiempo de carga depende de la velocidad de tu conexión a Internet.
Resumen
El uso o la operación del motor en cualquier terrenoforestal, de monte o cubierto de hierba a menos queel motor esté equipado con parachispas (conformea la definición de la sección 4442) mantenido enbuenas condiciones de funcionamiento, o que elmotor haya sido fabricado, equipado y mantenidopara la ...
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