ALPINA C 46 204518000/11 - Manual de uso - Página 18

ALPINA C 46 204518000/11
Cargando la instrucción

ES

No ponga nunca en marcha

la motosierra dejándola caer, sujetándola por el

cable de arranque. Este método es muy peligroso

pues se pierde el control de la máquina y de la ca-

dena completamente.

Para evitar roturas, no tire de

toda la longitud del cable, no lo roce a lo largo del borde

del orificio guía del cable y suelte gradualmente la ma-

nija, evitando que vuelva a entrar de manera incontro-

lada.

7. Introduzca el pomo del cebador hasta casi mitad de

carrera.

8. Tire de nuevo de la manija de arranque, hasta que se

encienda el motor regularmente.

Si la manija del cable de arran-

que se acciona repetidamente con el cebador introdu-

cido, el motor puede inundarse y dificultaría la puesta en

marcha. En caso de inundación del motor, desmonte la

bujía y tire suavemente de la manija del cable de arran-

que para eliminar el exceso de carburante; a continua-

ción seque los electrodos de la bujía y vuelva a montarla

en el motor.

9. Cuando se haya puesto en marcha el motor, accione

brevemente el acelerador para desactivar el estárter

y llevar el motor al mínimo.

Evite que el motor gire a revolu-

ciones elevadas con el freno cadena introducido; esto

podría causar el sobrecalentamiento y dañar la fricción.

10. Tire de la protección delantera de la mano hacia la

empuñadura delantera para soltar el freno.

Deje girar el motor al mínimo durante al menos 1 mi-

nuto antes de utilizar la máquina.

• Puesta en marcha en caliente

Para la puesta en marcha en caliente (inmediatamente

después de la parada del motor), seguir los puntos 1 -2

- 5 - 6 - 9 - 10 del procedimiento anterior.

USO DEL MOTOR (Fig.10)

Desconectar siempre el freno

de cadena, tirando de la palanca hacia el operador, an-

tes de accionar el acelerador.

IMPORTANTE

¡PELIGRO!

IMPORTANTE

NOTA

IMPORTANTE

PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR

La puesta en marcha del mo-

tor debe efectuarse a una distancia de al menos 3

metros del lugar donde se ha efectuado el llenado

del carburante.

Antes de poner en marcha el motor:
– Colocar la máquina en posición estable sobre el te-

rreno.

– Extraer la protección cubrebarra.

– Asegúrese que la cuchilla no toque el terreno u otros

objetos.

–Antes de arrancar el motor asegúrese de que la cadena

no toque ningún objeto. Asegúrese de que el freno de

la cadena esté activado antes de arrancar la máquina.

• Puesta en marcha en frío

Por puesta en marcha en “frío”

se entiende la puesta en marcha efectuada después

de al menos 5 minutos de la parada del motor o después

de un llenado de carburante.

Para poner en marcha el motor (Fig. 8):
1. Asegúrese que el freno cadena esté introducido (pro-

tección anterior de la mano empujada hacia delante).

2. Llevar el interruptor (1) a la posición «START».
3. Accionar el cebador, tirando a fondo del pomo (2).
4. Presionar el pulsador del dispositivo de cebado (pri-

mer) (3) durante 3-4 veces para facilitar la activación

del carburador.

5. Sujete firmemente la máquina sobre el terreno, con

una mano en la empuñadura y con un pie introducido

en la empuñadura trasera, para no perder el control

durante la puesta en marcha (Fig. 9).

Si la máquina no se sujeta

firmemente, el empuje del motor podría desequili-

brar al operador o proyectar la cuchilla contra un

obstáculo o hacia el mismo operador.

6. Tirar lentamente de la manija de arranque unos 10 –

15 cm, hasta que advierta una cierta resistencia, tire

más veces con decisión hasta advertir el arranque.

No enrolle nunca el cable de

arranque alrededor de la mano.

¡ATENCIÓN!

¡ATENCIÓN!

NOTA

¡ATENCIÓN!

10

MARCHA - USO - PARADA DEL MOTOR

6. PUESTA EN MARCHA - USO - PARADA DEL MOTOR

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Resumen

Página 9 - PRESENTACIÓN

ES PRESENTACIÓN 1 Estimado Cliente,ante todo queremos agradecerle por la preferencia en la elección de nuestros productos y deseamos que el uso de esta máquina le reserve grandes satisfacciones y corresponda plenamente a sus expectativas. Este manual ha sido redactado para que pueda conocer bien su ...

Página 10 - IDENTIFICACIÓN DE LOS COMPONENTES PRINCIPALES; COMPONENTES PRINCIPALES

ES 2 IDENTIFICACIÓN DE LOS COMPONENTES PRINCIPALES 1. IDENTIFICACIÓN DE LOS COMPONENTES PRINCIPALES COMPONENTES PRINCIPALES 1. Unidad motriz 2. Fiador 3. Protección delantera de la mano 4. Empuñadura delantera 5. Empuñadura trasera 6. Perno tope cadena 7. Barra 8. Cadena 9. Cubrebarra 9a. Protección...

Página 11 - SÍMBOLOS

ES SÍMBOLOS 3 1) ¡Atención! Peligro. Esta máquina, si no se usa co- rrectamente, puede ser peligrosa para usted y para las demás personas. 2) Peligro de contragolpe (kickback)! El contragolpe provoca el desplazamiento brusco y sin control de la mo- tosierra hacia el operador. Trabajar siempre de man...