PROTECCION; ESTA UNIDAD NO; HUMEDAD EN EL AIRE - Campbell Hausfeld HS5180 - Manual de uso - Página 5

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PDF Texto Índice

Índice:

• Página 1 – Descripción; Guarde estos números para; Manual de Instrucciones; Para Desempacar; PROPOSICIÓN 65 DE CALIFORNIA
• Página 2 – PRECAUCIONES PARA ROCIAR
• Página 3 – Instalación; PARA INSTALAR EL TANQUE; Filtro de Aire
• Página 4 – CABLEADO; Funcionamiento
• Página 5 – PROTECCION; ESTA UNIDAD NO; HUMEDAD EN EL AIRE
• Página 6 – Mantenimiento; Servicio Necesario
• Página 7 – Guía de Diagnóstico de Averías
• Página 10 – Garantía Limitada

Cargando la instrucción

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mágnetico que controla el motor
eléctrico. El sistema de desfogue del
presostato es una válvula pequeña por
la cual sale el aire para permitir que
el motor arranque fácilmente (Vea la
Figura 5).

RESPIRADOR DE LA CAJA DEL
CIGÜEÑAL

Durante condiciones severas de
funcionamiento o al encenderlo
por primera vez, podría crearse una
acumulación de aceite en el orificio del
respirador de la caja del cigüeñal. Ésto
es nornal y disminuirá con el uso, ya
que los anillos se fijarán.

Funcionamiento

(Continuación)

PROTECCION

Antes de utilizar el
compresor le debe
instalar la tapa de las
bandas.

Todas las piezas que se mueven
deben estar protegidas con una tapa.
Debe colocarle todas las tapas al
sistema eléctrico antes de encender el
compresor.

LUBRICACION

ESTA UNIDAD NO

TIENE ACEITE.

Antes de utilizar el compresor,
llene la caja del cigüeñal. Use
aceite para compresores y siga las
instrucciones enumeradas.

Puede haber residuos de aceite en el
cabezal que dejarían una capa en el
vidrio del medidor visual, sin embargo,
no hay suficiente aceite para operar
la unidad. Llene el cabezal utilizando
aceite para compresores de aire IS0100.
Este aceite, cuyo número de pieza es
ST126700AV es un aceite sin detergente
y de viscosidad sencilla. Igualmente
puede utilizar aceite Mobil 1

®

5W30 ó

aceite sintético 10W30. Vierta el aceite
sólo por el orificio de lubricación. NO
llene la bomba a través de la apertura
de la tapa del respiradero, pues esto
podría causar fugas o hacer que rocíe
durante la operación. Llene hasta el
centro de la mirilla de medición (vea la
Figura 3).

Si

utiliza

cualquier otro

tipo de aceite podría disminuir la
duración del cabezal y dañar las
válvulas.

PERIODO DE USO INICIAL
RECOMENDADO

La primera vez que vaya a utilizar el
compresor, debe dejarlo funcionar
continuamente durante una hora, para
permitir que los anillos de los pistones
se fijen adecuadamente.

1. Abra la llave de drenaje del tanque

y deje que el compresor funcione
durante 60 minutos (Vea la Figura 4).

2. Apague el compresor y cierre la llave

de drenaje. El compresor está listo
para funcionar.

Si el compresor se pone en
funcionamiento en condiciones
húmedas durante breves períodos de
tiempo, la humedad se condensará
en la caja del cigüeñal y hará que
el aceite se vea cremoso. El aceite
contaminado por el agua condensada
no proporcionará lubricación adecuada
y debe cambiarse inmediatamente.
Usar aceite contaminado dañará los
rodamientos, pistones, cilindros y
anillos y esto no está cubierto por la
garantía. Para evitar la condensación
del agua en el aceite, haga funcionar
periódicamente el compresor con
presión en el tanque cercana a
10,34 bar para compresores de dos
etapas o 8,27 bar para compresores
de una sola etapa, abriendo la válvula
de drenaje o una válvula de aire
conectada al tanque o a la manguera.
Haga funcionar la bomba durante una
hora por vez por lo menos una vez a la
semana o con más frecuencia si vuelve
a ocurrir la condensación.

IMPORTANTE:

Cámbiele el aceite

después de 50 horas de operación.

PRESOSTATO, ARRANQUE - PARO
NOTA:

Este compresor tiene una

presión máxima de operación de
12,07 bar para compresores de dos
etapas o 9,31 bar para compresores
de una sola etapa. No altere las
configuraciones de presión de los
componentes de control por encima de
este límite.
El compresor se enciende y se
apaga según los valores fijados en
el presostato. El presostato se debe
conectar a un motor de arranque

23 Sp

HS5180

Figura 3

Vrifi cio de
drenaje lateral

Varilla para medir el aceite
y Orifi cio de lubricación

Figure 4 - Para abrir la llave de

drenaje

HUMEDAD EN EL AIRE

COMPRIMIDO

La humedad que se acumula en el
aire comprimido se convierte en gotas
a medida que sale del cabezal del
compresor de aire. Cuando el nivel
de humedad es muy alto o cuando el
compresor ha estado en uso continuo por
mucho tiempo, ésta se acumulará en el
tanque. Al usar una pistola pulverizadora
de pintura o una rociadora de arena, la
misma saldrá a través de la manguera
mezclada con el material que esté
rociando.

IMPORTANTE:

Esta condensacion

ocasionara manchas en la superficie
pintada, especialmente cuando este
pulverizando pinturas que no sean
a base de aqua. Al rociar arena esta
ocasionara que la arena se aglutine
y obstruya la pistola, reduciendo su
eficacia. Para eliminar este problema,
coloque un filtro en la línea de aire, lo
más cerca posible de la pistola.

Figura 5 - Presotato

Hacia la
presión del
tanque

Sistema de
desfogue

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