Precaución; Operación De Carga - Daikin FTXN-M - Manual de uso - Página 17

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PDF Texto Índice

Índice:

• Página 5 – Español; PLACA 25/35 DIMENSIÓN DE REFERENCIA EN LA PÁGINA 1 y 2.; Dimensión; ESQUEMA Y DIMENSIONES
• Página 8 – PRECAUCIONES DE SEGURIDAD; MANUAL DE INSTALACIÓN; AVISO
• Página 10 – DIAGRAMMA DE LA INSTALACIÓN; Unidad interior; Unidad exterior; Pared a dos lados; Pared a tres lados
• Página 11 – ) En zonas frías, no utilice una manguera de drenaje con la unidad; Espacio libre de instalación; Si hubiese algún obstáculo de más de 2m de altura o
• Página 12 – Todas las dimensiones están en mm; INSTALACIÓN DE LA UNIDAD INTERIOR
• Página 13 – Desagüe Del Agua; E n g a n c h e l a s a b r a z a d e r a s d e l c u a d r o i n f e r i o r e n l a p l a c a d e; PRECAUCIÓN; • No instale la unidad a una altura superior a 2000m
• Página 14 – Longitud de tubería permitida; Modelo
• Página 15 – Pulgada; TUBERÍA DE REFRIGERANTE
• Página 16 – CONEXIÓN DEL CABLEADO ELÉCTRICO
• Página 17 – Precaución; Operación De Carga
• Página 18 – Operación; LUZ INDICADORA; ACTIVADO o DESACTIVADO
• Página 20 – FILTROS DEL AIRE; temporada seca; Operación con Filtros sucios:
• Página 21 – REPARACIONES Y MANTENIMIENTO; Componentes
• Página 22 – LOCALIZACIÓN DE AVERIAS; Falla; La unidad de aire acondicionado no funciona.; Cuando No Se Va A Usar La Unidad Por Un Tiempo Prolongado

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4-13

Español

PRECAUCIONES ESPECIALES AL OCUPARSE DE LA UNIDAD DE R410A

R410A es un refrigerante nuevo de HFC que no daña la capa de
ozono. La presión de funcionamiento de este refrigerante nuevo es
1,6 veces más alta que el refrigerante convencional(R22), o sea que
es esencial una instalación/servicio apropiado.

Nunca refrigerante del uso con excepción de R410A en un
acondicionador de aire que se diseña para funcionar con
R410A.
El aceite de POE o PVE se utiliza como lubricante para el
compresor de R410A, que es diferente del aceite mineral usado
para el compresor R22. Durante la instalación o el mantenimiento,
la precaución adicional se debe tomar para no exponer el sistema
de R410A demasiado largo al aire húmedo. El aceite residual de
POE o PVE en la tubería y los componentes pueden absorber la
humedad del aire.
Evitar mischarging, el diámetro del puerto del servicio en la
válvula de la llamarada es diferente de el de R22.

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Utilice las herramientas y los materiales exclusivamente para
el refrigerante R410A. Las herramientas para R410A son
exclusivamente válvula mul’tiple, manguera de carga, manómetro
de presión, detector del escape del gas, herramientas de la
llamarada, llave de esfuerzo de torsión, bomba de vacío y cilindro
del refrigerante.
Pues un acondicionador de aire de R410A incurre en una presión
más alta que las unidades R22, es esencial elegir las pipas de cobre
correctamente. Nunca deluente de cobre de las pipas del usuario
que 0,8mm aunque están disponibles en el mercado.
Si el gas del refrigerante se escapó durante la instalación/ servicing,
sea seguro ventilar completamente. Si el gas refrigerante viene en
contacto con el fuego, un gas venenoso puede ocurrir.
Al instalar o quitando un acondicionador de aire, no permita que
el aire o la humedad permanezca en el ciclo refrigerante.

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ASPIRACIÓN Y CARGA

La aspiración es necesaria para eliminar toda la humedad y aire del sistema.

Purga de la tubería y la unidad interior

Excepto para la unidad exterior que es precargada con refrigerante,
la unidad de interior y los tubos de conexión refrigerantes deben
ser purgados de aire porque el aire que contiene la humedad que
permanece en el ciclo refrigerante puede hacer funcionar mal al
compresor.

Retirar las tapas de la válvula y del agujero de servicio.
Conecte el centro del calibrador de carga a la bomba de vacío.
Conecte el calibrador de carga al orificio de servicio de la válvula
de 3 vías.
Arranque la bomba de vacío. Evacue aproximadamente durante
30 minutos. El tiempo de evacuación varía según la capacidad
de la bomba de vacío. Asegúrese de que la aguja del calibrador
de carga se ha movido hacia -760mmHg.

Precaución

Si la aguja del calibrador no se mueve a -760mmHg, compruebe
las fugas de gas (utilizando detector de refrigerante) en la
conexión de tipo abocinada de la unidad interior y exterior y
repare la fuga antes de seguir con el siguiente paso.
Cierre la válvula del calibrador de cambio y pare la bomba de
vacío.
En la unidad exterior, abra la válvula de succión (3 vías) y la
válvula líquida (2 vías) (en la dirección contraria a las agujas del
reloj) con una llave de 4mm para tornillos hexagonales.

Operación De Carga

Esta operación se debe realizar usando un cilindro de gas y una
máquina de pesaje obligatoriamente. La carga adicional se introduce
en la unidad de exterior por la válvula de aspiración a través del
agujero de servicio.

Retirar el tapón del agujero de servicio.
Conectar el lado de presión baja del calibrador de carga al centro
del agujero de servicio de succión del depósito del cilindro y
cierre el lado de alta presión del calibrador. Purgue el aire de la
manguera de servicio.
Poner en marcha la unidad de aire acondicionado.
Abrir la válvula del cilindro de gas y la de cierre de baja
presión.
Cuando se haya bombeado la unidad con la cantidad de
refrigerante requerida, cerrar la válvula de baja presión y del
cilindro de gas.
Desconectar la manguera de servicio del agujero de servicio.
Volver a colocar la tapa del agujero de servicio.

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Tubería de refrigerante

Válvula de 3 vías de la unidad de exterior

Llave allen

Agujero De Servicio

Tuerca
abocinada

MANÓMETRO DE ALTA PRESIÓN

CALIBRADOR DE MANÓMETRO

MANÓMETRO DE BAJA PRESIÓN

MANIJA

ARRIBA

(SIEMPRE CERRADA)

MANGUERA DE CARGA

-760mmHg

MANIJA

ABAJO

MANGUERA DE CARGA

ADAPTADOR DE
BOMBA DE VACÍO

PARA EVITAR FLUJO
CONTRARIO

COMPROBAR VÁLVULAS

VÁLVULA DE
LÍQUIDO

MANÓMETRO DE ALTA PRESIÓN

MANÓMETRO DE BAJA PRESIÓN

CALIBRADOR DE MANÓMETRO

-760mmHg

MANIJA

ABAJO

MANIJA

ARRIBA

(SIEMPRE CERRADA)

MANGUERA DE CARGA

MANGUERA DE CARGA

COMPROBAR VÁLVULAS

VÁLVULA DE
GAS (3 VÍAS)

CONFIGURACIÓN DE PURGA DE AIRE
MEDIANTE CARGA

VÁLVULA DE
GAS (3 VÍAS)

CONFIGURACIÓN DE PURGA DE AIRE
MEDIANTE CARGA

VÁLVULA DE
LÍQUIDO

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