INSTRUCCIONES DE SERVICIO; Comprobación y mantenimiento diarios; CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR - Makita EBH341R - Manual de instrucciones - Página 17

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INSTRUCCIONES DE SERVICIO

PRECAUCIÓN: Antes de realizar cualquier trabajo con la desbrozadora, siempre apagar el motor y sacar la tapa de la bujia (ver “comprobación 

de la bujia”). 
Siempre usar guantes protectores. 

Para asegurar una larga vida y evitar cualquier daño al equipo, las siguientes instrucciones de servicio deben realizarse a intervalos regulares: 

Comprobación y mantenimiento diarios 

–  Antes de trabajar, comprobar que no hay tornillos sueltos o que faltan piezas.    Particularmente, revisar que la cuchilla o cabezal de Nylon 

están bien sujetas. 

–  Antes de trabajar, siempre comprobar que el paso de aire refrigerante y las aletas de los cilindros no están obturadas. 

Limpiarlos si es necesario. 

–  Realizar el siguiente trabajo diariamente después del uso: 

•  Limpiar la desbrozadora externamente y revisar si hay daños. 
•  Limpiar el filtro de aire.    Cuando se trabaje en condiciones de mucho polvo, limpiar el filtro varias veces al día. 
•  Comprobar que la cuchilla o el cabezal de Nylon no están dañados y comprobar que estén bien montados. 
• Comprobar que hay una diferencia suficiente entre la velocidad en vacío y de funcionamiento para asegurar que la herramienta de corte 

permanece quieta cuando el motor marcha en vacío.    Si es necesario reducir la velocidad en vacío. 
Si en velocidad inferior a la marcha en vacío la cuchilla sigue girando, consulte con su Agente de Servicio Autorizado. 

–  Comprobar el funcionamiento del interruptor I-O la palanca de cierre, la palanca de la mariposa de gases y el botón de cierre. 
 

CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR 

El aceite del motor que se ha deteriorado acortará sustancialmente la duración de las piezas deslizantes y giratorias.    Asegúrese de 
comprobar el período de recambio y la calidad del aceite. 

ATENCIÓN :

  En general, el motor y el aceite siguen calientes después de pararse el motor.    Cuando cambie el aceite, confirme 

que el motor y el aceite se han enfriado.    Si no lo hace puede quemarse. 

Nota 

:  Si el aceite es suministrado más del limite, puede ensuciarse o puede prender fuego con humo blanco. 

Intervalo de recambio

: Inicialmente, cada 20 horas de funcionamiento y posteriormente cada 50 horas de funcionamiento. 

Aceite recomendado

: SAE 10W-30 de clasificación API, clase SF o superior (para motores de automóviles de 4 tiempos) 

Haga lo siguiente durante el recambio del aceite. 

1)  Confirme que el tapón del tanque está apretado firmemente. 
2)  Saque la bayoneta de nivel. 

No manche la bayoneta con suciedad o polvo. 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
3)  Coloque un trapo o papel cerca del orificio de reabastecimiento del aceite. 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4)  Saque la bayoneta de nivel y drene el aceite inclinando la unidad principal 

hacia el orificio de reabastecimiento de aceite. 
Drene el aceite en un recipiente. 

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Trapo o papel

Tapón del tanque de combustible

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Bayoneta de 
nivel de aceite

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