Telwin SUPERIOR TIG 422 R A AC DC HF LIFT Equipo de soldadura – Manual de instrucciones en formato pdf, léalo en línea gratis. Esperamos que le ayude a resolver cualquier duda que pueda tener al utilizar el aparato.
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PELIGRO!
de las baterías; si éstas quedasen al descubierto, añadir
-
Controlar que la toma esté provista de conexión de tierra
agua destilada hasta sumergirlas unos 5/10 mm.
de protección.
ATENCIÓN: TENER EL MÁXIMO CUIDADO
-
En los modelos que no lo tienen, conectar unas clavijas
de capacidad adecuada al valor del fusible indicado en la
DURANTE ESTA OPERACIÓN YA QUE EL ELECTROLITO
chapa; en los modelos provistos de cable con clavija y
ES UN ÁCIDO ALTAMENTE CORROSIVO.
con potencia "P.MAX START" superior a 9kW, para la
-
Recordar que el estado exacto de carga de las baterías
utilización en arranque se aconseja la sustitución de la
puede ser determinado sólo utilizando un densímetro,
clavija con una de capacidad adecuada al fusible
que permite medir la densidad especifica del electrolito.
indicado en la chapa.
indicativamente son válidos los siguientes valores de
densidad (Kg/l a 20°c):
2. INTRODUCCIÓN Y DESCRIPCIÓN GENERAL
1.28 = batería cargada
- Este cargador de baterías permite la carga de baterías de
1.21 = batería semicargada
plomo con electrolito libre utilizado sobre vehículos a
1.14 = batería descargada
motor (gasolina o diesel), motocicletas, embarcaciones,
- Con el cable de alimentación desconectado de la toma de
etc.
red, colocar el desviador 6/12 V o 12/24 V (si está
- Acumuladores recargables en función de la tensión de
presente) en función de la tensión nominal de la batería a
salida disponible: 6V / 3 celdas; 12V / 6 celdas; 24V / 12
cargar.
celdas.
- Colocar el/los desviador/es de regulación de la carga (si
- La corriente de carga suministrada por el aparado
está/n presente/s) como deseado (
FIG.B.
LOW - carga
decrece según la curva característica W y es conforme a
normal, HIGH - carga rápida).
la norma DIN 41774.
- Comprobar la polaridad de los terminales de la batería:
- El contenedor, en el que está instalado, posee un grado
positivo el símbolo + y negativo el símbolo -.
de protección IP 20 y está protegido de contactos
NOTA: si los símbolos no se pueden distinguir se
indirectos, a través de un conductor de tierra, como es
recuerda que el terminal positivo es el que no está
norma para los aparatos de clase
I
.
conectado al chasis del coche.
- Conectar la pinza de carga de color rojo al terminal
3. INSTALACIÓN
positivo de la batería (símbolo +).
PREPARACIÓN (FIG. A)
- Conectar la pinza de carga de color negro al chasis del
-
Desembalar el cargador de baterías, efectuar el montaje
coche, lejos de la batería y del conducto del carburante.
de las partes que están separadas, contenidas en el
NOTA: si la batería no está instalada en el coche,
embalaje.
conectarse directamente al terminal negativo de la
-
Los modelos con carro deben ser instalados en posición
batería (símbolo -).
vertical.
CARGA
UBICACIÓN DEL CARGADOR DE BATERÍAS
- Alimentar el cargador de baterías introduciendo el cable
- Durante el funcionamiento colocar de manera estable el
de alimentación en la toma de red y poniendo el ON el
cargador de baterías y asegurarse de que no se obstruye
interruptor (si está presente).
el paso del aire con las relativas aperturas, garantizando
-
El amperímetro (si está presente) indicará la corriente (en
una ventilación suficiente.
amperios) de carga de la batería. Durante esta fase se
observará que la indicación del amperímetro disminuirá
CONEXIÓN A LA RED
lentamente hasta acercarse a valores muy bajos en
- El cargador de baterías debe conectarse exclusivamente
función de la capacidad y de las condiciones de la
a un sistema de alimentación con conductor de neutro
batería.
conectado a tierra.
Fig.C
Controlar que la tensión de la red sea equivalente a la
NOTA:
Cuando la batería está cargada, se podrá además
tensión de funcionamiento.
notar un principio de “ebullición” del líquido contenido en
- La línea de alimentación deberá poseer sistemas de
ella. Se aconseja interrumpir la carga al comienzo de
protección, tales como fusibles o interr uptores
este fenómeno para evitar oxidaciones de la plancha y
automáticos, suficientes para soportar la absorción
conservar en buen estado la batería.
máxima del aparato.
- La conexión con la red debe efectuarse mediante el cable
CARGA AUTOMÁTICA
especial.
PARA LOS MODELOS QUE ASÍ LOS PREVÉN:
- Las eventuales prolongaciones del cable de alimentación
1- Desviador en posición automático.
(
TRONIC
)
tienen que tener una sección adecuada y en cualquier
Se aconseja esta modalidad de carga para las
caso nunca inferior a la del cable suministrado con el
baterías herméticas (GEL/AGM).
aparato.
Durante esta fase, el cargador de baterías controlará
- Siempre hay que conectar a tierra el aparato, utilizando el
constantemente la tensión presente en los polos de la
conductor de color amarillo-verde del cable de
b a t e r í a , s u m i n i s t r a n d o o i n t e r r u m p i e n d o
alimentación, marcado con la etiqueta (
), mientras
W
automáticamente, cuando fuese necesario, la corriente
que los otros dos conductores deberán conectarse con
de carga hacia la batería.
la red de tensión.
2- Desviador en posición manual.
(
CHARGE
)
4. FUNCIONAMIENTO
Se aconseja esta modalidad de carga para las
PREPARACIÓN PARA LA CARGA
baterías WET.
Nota importante: Antes de proceder a la carga,
En esta posición está deshabilitada la función
comprobar que la capacidad de la batería en (Ah) que se
automática.
va a someter a carga no sea inferior a aquella indicada
Para cualquier otra información sobre el procedimiento
en la tarjeta (C min.)
de carga de las baterías, ver como referencia el manual
Seguir las instrucciones respetando escrupulosamente
de instrucción.
el orden que a continuación se indica.
-
Quitar las tapas de la batería, si las lleva, de manera que
ATENCIÓN: BATERÍAS HERMÉTICAS (GEL/AGM)
puedan salir los gases que producen durante la carga.
- Controlar que el nivel del electrolito recubra las planchas
Si se presentara la necesidad de efectuar la carga de
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