Purga del aire de la transmisión - Husqvarna TC 138 - Manual de uso - Página 35

Husqvarna TC 138
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5. Llene el depósito de aceite con aceite de motor

nuevo. Consulte la sección

Sustitución del aceite

del motor en la página 214.

6. Arranque el motor y déjelo a ralentí durante

3 minutos.

7. Detenga el motor y asegúrese de que no haya

fugas de aceite en el filtro de aceite.

Nota:

Si hay fugas de aceite, vuelva a apretar

el filtro de aceite.

8. Añada más aceite de motor al depósito de aceite

para reponer el aceite que ha absorbido el filtro

de aceite nuevo.

Para limpiar el filtro de aire

El motor no funcionará correctamente si el filtro

de aire está sucio. Si usa el producto en entornos

polvorientos, limpie el filtro de aire con más

frecuencia.

Limpieza de la malla de aire

Nota:

La malla de aire se debe mantener

libre de suciedad para evitar dañar el motor por

sobrecalentamiento.

• Limpie la malla de aire con un cepillo de alambre

o con aire comprimido para eliminar la suciedad.

Mantenimiento del sistema de refrigeración

del motor

Nota:

El motor puede recalentarse y sufrir daños

si la malla de hierba está obstruida, si las aletas

de refrigeración están sucias u obstruidas, si se ha

retirado la carcasa del soplador, etc.

• Asegúrese de que la malla de hierba, las

aletas de refrigeración y cualquier otra superficie

exterior del motor estén limpias en todo

momento.

• Tras 100 horas de funcionamiento (o con más

frecuencia en un entorno muy polvoriento o

con mucha contaminación), retire la carcasa

del soplador y otros componentes del sistema

de refrigeración del motor. Limpie las aletas

de refrigeración y las superficies exteriores

según sea necesario. Instale correctamente los

componentes del sistema de refrigeración del

motor.

Sustitución de las bujías

El tipo de bujía y la separación de electrodos se

indican en

Datos técnicos en la página 223.

• Cambie las bujías al principio de cada

temporada de corte o tras 100 horas de

funcionamiento.

Sustitución del filtro de combustible en

línea

Nota:

Cambie el filtro de combustible en línea al

menos una vez al año.

Sustituya el filtro en línea cuando se obstruya e

impida que el carburador reciba combustible.
1. Deje que el motor se enfríe.
2. Retire el filtro de combustible en línea (B) y

selle los tramos de la línea de combustible con

tapones.

3. Coloque el filtro de combustible en línea nuevo

en la línea de combustible con la flecha

orientada hacia el carburador.

4. Asegúrese de que no haya fugas en la línea de

combustible y que las abrazaderas (A) estén en

la posición correcta.

5. Si se produce algún derrame, límpielo de

inmediato.

A

B

Purga del aire de la transmisión

PRECAUCIÓN:

No engrane ni

desengrane la palanca de rueda libre

mientras el motor esté en marcha.

Para lograr un alto rendimiento, purgue el aire de la

transmisión antes de usar el producto por primera

vez.
Si sustituye la transmisión, purgue el aire de la

nueva transmisión antes de usar el producto.
1. Estacione el producto en una superficie nivelada,

libre de obstáculos y abierta.

2. Pare el motor y aplique el freno de

estacionamiento.

3. Coloque el control de rueda libre en la posición

desengranada. Consulte

Transporte en la página

222.

4. Arranque el motor. Cuando el motor esté en

marcha, sitúe el acelerador en la posición

de baja velocidad y quite el freno de

estacionamiento.

5. Lleve a cabo los pasos siguientes 3 veces.

Nota:

Durante este procedimiento, las ruedas

motrices pueden moverse.

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215

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Resumen

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