Industrial Air CTA9090980 - Manual de uso - Página 12

Industrial Air CTA9090980
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200-2790

MODE D’EMPLOI \ INSTRUCCIONES OPERATIVAS

La pompe et le moteur à

essence génèrent des températures élevées. Pour

éviter les brûlures ou d’autres blessures, NE

touchez PAS le compresseur quand il est en

marche. Laissez-le refroidir avant de le manipuler

ou d’effectuer son entretien. Ne laissez jamais les

enfants s’approcher du compresseur.

Mettez le levier du régulateur de pression sur la position

démarrent (verticale) (voir

D

) pour libérer la pression dans la

pompe et les conduites. Cette procédure est importante car s’il

reste de l’air dans la pompe, cela crée un blocage qui rend la

remise en route du compresseur difficile ou impossible.

Dans le contrôle de temps froid que le filtre à air à air est

propre. Huile synthétique mélangée non détergente pour

compresseur d’air.

Ouvrez le robinet(s) (

F

) de décompression pour

dépressuriser le compresseur jusqu’à zéro PSI avant de

le mettre en marche. Si le compresseur ne se met pas en

marche, installez-le à un autre endroit plus chaud.

1. Revise el nivel del aceite en el cárter del motor de

gasolina. Añada aceite según sea necesario. Consulte las

instrucciones en el manual del motor.

2. Verifique el nivel de aceite en cada bomba con la mirilla

de vidrio. El nivel de aceite en la bomba debe estar en la

marca correspondiente a “lleno” en la mirilla de vifrio (vea

A

y

B

). No ponga demasiado ni muy poco aceite en la

bomba.

3. Llene el tanque del motor con gasolina sin plomo.

4. Mueva la palanca de la válvula del descargador a la

posición empiezan (vertical) (vea

D

).

5. Cerrar el grifo(s) en el fondo del tanque (vea

E

).

NOTA:

Hay dos grifos en los modelos de tanque gemelo.

NOTA:

Si la unidad no opera correctamente, APAGUELA

INMEDIATAMENTE y póngase en contacto la tienda

en la cual fue adquirida.

6. Arranque el motor de gasolina según las instrucciones en

el manual del motor. Haga funcionar el motor durante

aproximadamente un minuto para calentar el compresor,

luego mueva la palanca de la válvula del descargador a la

posición ejecutan (horizontal) (vea

C

). El compresor

empezará a llenar el tanque con aire.

El motor de gasolina, el

tubo de transferencia y la bomba generan atlas

temperaturas. Para evitar quemaduras u otras

lesiones personales, NO toque estos elementos

mientras el motor esté trabajando. Déjelos enfriar

antes de manipularlos o efectuar mantenimiento.

En todo momento no permita que los niños se

acerquen al compresor.

Mueva la palanca del descargador a la posición empiezan

(vertical) (vea

D

), para descargar le presión en la bomba y

las líneas. Es importante hacer esto porque si queda aire

atrapado en la bomba, éste crea un bloqueo que dificulta o

imposibilita el rearranque del compresor.

En cheque del tiempo frío que el filtro de aire está limpio.

Utilice aceite para compresores de aire de mezcla sintética

sin detergentes.

Abra el grifo (

F

) para disminuir la presión del compresor

hasta cero bar antes de arrancar. Si el compresor no arranca,

muévalo a un lugar más caliente.

AVERTENCIA:

ARRANQUE DIARIO

REPETIDOS ARRANQUES

AVERTISSEMENT:

MISE EN MARCHE QUOTIDIENNE

RÉPÉTÉE MISE EN MARCHE

Unloader Valve

Régulateur de pression

Válvula del descargador

D

Run position

Position de passage
Posición de funcionamiento

Start position

Position de début

Posición de comienzo

C

A = Full

A = Plein

A = Lleno

B = Add

B = Ajoutez

B = Agregor

DÉMARRAGE PAR TEMPS FROID

ARRANQUE EN EPOCAS DE BAJA TEMPERATURA

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