LOCALIZACIÓN DE FALLAS; SOLUCIÓN DE PROBLEMAS DEL DRENAJE ELÉCTRICO; Problema - Ingersoll Rand 2545E10-V - Manual de uso - Página 14
Compresor Ingersoll Rand 2545E10-V - Manual de uso, léela gratuitamente en línea en formato PDF. Esperamos que esto te ayude a resolver cualquier duda que puedas tener. Si tienes más preguntas, contáctanos a través del formulario de contacto.
Índice:
- Página 4 – SEGURIDAD; PELIGRO; INFORMACIONES GENERALES; © Ingersoll-Rand Company; Manual del usuario; Instrucciones de instalación, operación y mantenimiento
- Página 5 – ADVERTENCIA PARA UNIDADES DOTADAS; CONSIDERACIONES SOBRE EL RUIDO.
- Página 6 – ADVERTENCIA; PRECAUCIÓN No haga funcionar la unidad sin un filtro de entrada; INSTALACIÓN DE TUBERÍA DE DESCARGA
- Página 7 – Para obtener recomendaciones sobre
- Página 8 – PRECAUCIÓN No retire el tapón de llenado de aceite mientras el; OPERACIÓN; FÓRMULA DE USO INTERMITENTE
- Página 9 – Válvula auxiliar; Típica palanca del disyuntor automático (si lo hay)
- Página 10 – Ajuste del rango del disyuntor neumático.
- Página 11 – La fórmula es la siguiente:; MANTENIMIENTO
- Página 12 – COMPROBACIÓN DE LA TENSIÓN DE LA CORREA.; PRECAUCIÓN Una alineación de la polea y la roldana y tensión de
- Página 13 – Para limpiar la pantalla del filtro, realice los siguientes pasos:
- Página 14 – LOCALIZACIÓN DE FALLAS; SOLUCIÓN DE PROBLEMAS DEL DRENAJE ELÉCTRICO; Problema
- Página 16 – TABLA DE TORSIONES DE LOS FIJADORES; DIAGRAMAS Y TABLAS
- Página 17 – DIAGRAMAS DE CABLEADO ELÉCTRICO
11
PROBLEMA
PUNTO DE COMPROBACIÓN
Desgaste anormal del cilindro, anillo o pistón
4, 8, 9, 19, 28, 35
La entrega de aire disminuye
1, 6, 15, 16, 18, 19, 29
La válvula de drenaje automática presenta filtraciones o no drena
automáticamente
16
La válvula auxiliar tintinea o tiene filtraciones alrededor del vástago
23, 24
Tubos rotos en el interenfriador o posenfriador
36
El compresor no llega a la velocidad deseada
2, 6, 12, 15, 21
El compresor tarda en llegar a la velocidad deseada
26, 27, 33, 34
El compresor se calienta demasiado durante el funcionamiento
3, 14, 15, 22
El compresor no ejecuta el ciclo de descarga
23, 24, 26
El compresor no descarga cuando se detiene
26, 33
Ruido excesivo durante la operación
2, 6, 15, 16, 21, 27, 32
Demasiadas partidas y paradas
5, 11, 16, 32, 40
Golpea o tintinea
2, 15, 17, 19, 20, 21
Las luces destellean o se atenúan durante la operación
12, 13
Humedad en el cárter o apariencia “lechosa” en el lubricante de
petróleo o herrumbre en los cilindros
9, 10
La sobrecarga del motor produce una desconexión o un consumo
excesivo de corriente
5, 6, 12, 13, 14, 15, 16, 19, 20, 21, 34
Aceite en la descarga de aire (bombeo de aceite)
4, 7, 9, 18, 19, 25, 35
Escape de aceite del retén del eje
25
La válvula de seguridad/descarga “salta”
1, 5, 29, 30
Alta presión entre etapas
30
Baja presión entre etapas
31
La máquina chirría o no arranca
6, 14, 37, 38
El motor no arranca
12
La máquina no arranca
39
Escapes de aceite
41
LOCALIZACIÓN DE FALLAS
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS DEL DRENAJE ELÉCTRICO
Problema
Causa
Medida
La válvula no se cierra.
1.
Las impurezas que se
encuentran en la
válvulasolenoide evitan que
sesiente el diafragma.
2.
Corte en el
componenteeléctrico.
1.
Retire la válvula solenoide,
desmóntela, límpiela y vuelva
a montarla.
2.
Revise y reemplace el cable
de alimentación o el cronómetro
según sea necesario.
No se activa el cronómetro.
1.
No hay suministro eléctrico.
2.
El cronómetro no funciona bien.
3.
Puerto obstruido.
4.
La válvula solenoide no
funciona bien.
5.
Colador obstruido.
1.
Aplique energía.
2.
Reemplace el cronómetro.
3.
Limpie la válvula.
4.
Reemplace la válvula solenoide.
5.
Limpie el colador.
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Resumen
SEGURIDAD DEFINICIONES ______________________________________ • PELIGRO CAUSARÁ la MUERTE, LESIONES GRAVES o gravesdaños a la propiedad. • ADVERTENCIA PUEDE causar LA MUERTE, LESIONES GRAVES o graves daños a la propiedad. • PRECAUCIÓN CAUSARÁ O PUEDE CAUSAR LESIONES MENORES o daños a la propiedad. P...
válvulas de descarga hacia el o los múltiples comunes. Desde el o losmúltiples, el aire pasa a través de los tubos del interenfriador, donde seelimina el calor de la compresión de primera etapa. En el recorrido desucción del pistón de segunda etapa, este aire enfriado entra al cilindrode segunda eta...
MONTAJE ___________________________________________ • ADVERTENCIA Antes del montaje, retire la unidad de los patines. UNIDADES CON MOTOR ELÉCTRICO. Emperne la unidad a una base nivelada y firme (como un piso de concreto). No aprieteexcesivamente las patas desniveladas a la base, ya que esto causaráu...
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