La parte del lavado dura demasiado - Karcher CB 2 25 - Manual de uso - Página 22

Karcher CB 2 25

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Índice:

Cargando la instrucción

-

20

62

A pesar de haberse enviado un comando
de desplazamiento, no se ha abandonado
el interruptor de fin de carrera "Cepillo de
techo en posición superior" (DBO).

Interruptor de fin de carrera defectuoso Comprobar si el interruptor de fin de carre-

ra está dañado, desconectar y conectar la
instalación, repetir el proceso de lavado

63

El interruptor de fin de carrera DBO (cepi-
llo de techo en posición superior), no ha
alcanzado la posición esperada

66

A pesar de haberse enviado un comando
de desplazamiento, no se ha abandonado
el interruptor de fin de carrera "Cepillo de
techo en posición inferior" (DBU).

67

El interruptor de fin de carrera DBU (cepi-
llo de techo en posición inferior), no ha al-
canzado la posición esperada

68

A pesar de haberse enviado un comando
de desplazamiento, no se ha abandonado
el interruptor de fin de carrera "Secador
en posición superior" (TRO).

69

El interruptor de fin de carrera TRO (seca-
dor en posición superior), no ha alcanza-
do la posición esperada

70

A pesar de haberse enviado un comando
de desplazamiento, no se ha abandonado
el interruptor de fin de carrera "Secador
en posición inferior" (TRU).

71

El interruptor de fin de carrera TRU (seca-
dor en posición inferior), no ha alcanzado
la posición esperada

80

Compensación cepillo de techo demasia-
do alto

Cable, motor o engranaje rotación ce-
pillo de techo defectuosos

Desconectar y conectar la instalación, re-
petir el proceso de lavado, llamar al servi-
cio técnico

81

Compensación cepillo de techo demasia-
do bajo

83

Potencia del cepillo de techo durante el la-
vado demasiado bajo.

84

Compensación cepillo lateral 1 demasia-
do alto

Cable, motor o engranaje rotación ce-
pillo lateral 1 defectuosos

85

Compensación cepillo lateral 1 demasia-
do bajo

87

Potencia del cepillo lateral 1 durante el la-
vado demasiado bajo.

88

Compensación cepillo lateral 2 demasia-
do alto

Cable, motor o engranaje rotación ce-
pillo lateral 2 defectuosos

89

Compensación cepillo lateral 2 demasia-
do bajo

91

Potencia del cepillo lateral 2 durante el la-
vado demasiado bajo.

100

Lavado de ruedas 1 no se ha retraido de
nuevo a la posición básica

Falta aire comprimido, el lavarruedas
se ha enganchado en la llanta

Comprobar el suministro de aire compri-
mido y compresor, apagar la instalación y
liberar el lavarruedas de la llanta, repetir el
proceso de lavado

101

Lavado de ruedas 2 no se ha retraido de
nuevo a la posición básica

102

Cepillo de techo: se ha superado el límite
4 durante demasiado tiempo.

Cable, motor o engranaje de rotación
de cepillo de techo defectuoso o tipo de
vehículo imposible de lavar

Sacar el vehículo de la instalación, desco-
nectar el interruptor principal, esperar 10
segundos, volver a conectar el interruptor
principal, pulsar la tecla Reset, pulsar la
tecla Posición inicial, repertir el lavado.

103

Cepillo lateral 1: se ha superado el límite
4 durante demasiado tiempo.

Cable, motor o engranaje de rotación
de cepillo lateral 1 defectuoso o tipo de
vehículo imposible de lavar

104

Cepillo lateral 2: se ha superado el límite
4 durante demasiado tiempo.

Cable, motor o engranaje de rotación
de cepillo lateral 2 defectuoso o tipo de
vehículo imposible de lavar

105

La parte del lavado dura demasiado

La instalación de lavado ya no se mue-
ve durante el lavado

Desconectar y conectar la instalación, re-
petir el proceso de lavado, llamar al servi-
cio técnico

106

Tiempo de parada del puente máximo so-
brepasado

anuncio Avería

Posible causa

Modo de subsanarla

125

ES

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Resumen

Página 3 - Español; Peligro; Índice de contenidos; Protección del medio ambiente; general

Español - 1 Antes del primer uso de su apa-rato, lea este manual original, actúe de acuerdo a sus indicaciones y guárdelo para un uso posterior o para otro propietario posterior. Evite que el aceite para engranajes entre en contacto con el medio ambiente. Evite que sustancias nocivas penetren en ...

Página 4 - Fuentes de peligro

- 2 Precaución Peligro de daños en la instalación. Cuando se utilicen los cepillos Carlite se debe lim-piar primero el vehículo manualmente, cuando la instalación no está equipada con un módulo de alta presión. La instalación sólo debe ser montada por personal especializado con la debida cuali-ficac...

Página 5 - vigilancia

- 3  Peligro Peligro de lesiones. Antes de proceder a los trabajos de mantenimiento, desconecte la instalación y asegúrela de forma que no pueda ser reconectada por personas no autorizadas. Los depósitos y tubos de aire comprimido continúan estando bajo pre-sión incluso después de desconectar la in...

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