Problema; GUÍA DE DIAGNÓSTICO DE AVERÍAS; MANTENIMIENTO - Campbell Hausfeld TF2136 - Manual de uso - Página 6
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Compresor Campbell Hausfeld TF2136 - Manual de uso, léela gratuitamente en línea en formato PDF. Esperamos que esto te ayude a resolver cualquier duda que puedas tener. Si tienes más preguntas, contáctanos a través del formulario de contacto.
Índice:
- Página 1 – Manual de Instrucciones; Descripción; MEDIDAS DE SEGURIDAD; PARA DESEMPACAR; rales de Seguridad; PROPOSICIÓN DE CALIFORNIA 65; Lea con cuidado todos; Ver la Garantía en página 24 para; Compresores de; ADVERTENCIA SOBRE
- Página 2 – PRECAUCIONES PARA ROCIAR
- Página 3 – LUBRICACION DEL MOTOR; Antes de utilizarlo le debe; Funcionamiento; LUBRICACION DEL CABEZAL; Aceite recomendado; Ensamblaje; TANQUE; rales de
- Página 4 – FUNCIONAMIENTO CONTINUO; No mezcle gasolina
- Página 5 – Manual de instrucciones; Lista de repuestos; se le indica la; Lea las instrucciones
- Página 6 – Problema; GUÍA DE DIAGNÓSTICO DE AVERÍAS; MANTENIMIENTO
- Página 7 – GUÍA DE DIAGNÓSTICO DE AVERÍAS (CONTINUACIÓN)
- Página 8 – Garantía Limitada
Manual de instrucciones
7 Sp
Ruido excesivo al funcionar
Golpe (ruido fuerte) – el
volante golpea cada vez que
gira
Hace un ruido fuerte
cuando el compresor se está
cargando
El aceite está contaminado
(luce cremoso)
Consumo excesivo de aceite
El aire expulsado tiene aceite
El compresor vibra
El compresor está
expulsando aire por el
orificio de entrada
El motor falla
1. La polea, volante, banda, tapa
de la banda, sistema de enfriamiento,
abrazaderas o accesorios están flojos
2. Le falta aceite a la caja del cigüeñal
3. El pistón está golpeando la placa de la
válvula
4. La base del compresor está floja
5. La caja del cigüeñal está dañada
6. Holgura excesiva en la caja del
cigüeñal
1. Los cojinetes principales
2. Los cojinetes de la biela
3. El volante está flojo
1. Los cojinetes de la biela
2. Los pasadores de articulación, los
cojinetes de los pasadores de articulación
3. La tuerca de la biela está floja
Hay acumulación de agua en el receptáculo
de aceite debido a la alta humedad
ambiental en el área donde está usando el
compresor
1. La entrada de aire está restringida
2. Hay una fuga de aceite
3. Los anillos del pistón están desgastados
4. La viscosidad del aceite no es la
adecuada
5. El compresor está muy desnivelado
6. El cilindro está rayado
1. La entrada de aire del compresor está
restringida
2. Los anillos del pistón están desgastados
3. El compresor tiene demasiado aceite
4. La viscosidad del aceite no es la
adecuada
1. Los pernos de la base están flojos
2. El compresor no está instalado
adecuadamente
3. La polea y el volante están desalineados
4. Las bandas están flojas o no son las
adecuadas
5. El cigüeñal está doblado
La válvula de entrada está rota
La palanca del piloto de la válvula de
desfogue está en la posición de carga
1.
Apriételos
2. Chequée los cojinetes a ver si están dañados, añádale aceite
3. Saque la culata del cilindro del compresor y revísela a ver si el
pistón está sucio. Instálele un empaque nuevo y ensámblela una
vez más
4. Apriétela
5. Repárela o reemplácela
6. Ajústela y acúñela adecuadamente
1. Reemplace los cojinetes
2. Reemplace la biela
3. Apriételo
1. Reemplace la biela
2. Reemplace todo el ensamblaje del pistón
3. Apriétela
a. Conecte la entrada de aire a una fuente que le suministre aire menos
húmedo
b. Déle servicio a la unidad (cámbiele el aceite, limpie o reemplace el
elemento del filtro de aire, drene el tanque) con más frecuencia
1. Limpie o reemplace el filtro de aire
2. Apriete los pernos o reemplace el empaque
3. Reemplace los anillos
4. Drene el aceite, póngale aceite de viscosidad adecuada. Vea la sección
“Lubricación del cabezal”
5. Nivele el compresor
6. Reemplace el cilindro y los anillos
1. Limpie el elemento del filtro de aire y chequée a ver si hay otras
restricciones en el sistema de entrada
2. Reemplace los anillos
3. Drénelo hasta alcanzar el nivel adecuado
4. Chequée la viscosidad. Vea la sección “ Lubricación del cabezal”
1. Apriételos
2. Antes de apretarlo, nivele el compresor de modo que las patas hagan
contacto con el piso. Use calzas si es necesario
3. Realinée la polea y el volante
4. Apriete las bandas. Vea la sección “Mantenimiento”
5. Reemplace el cigüeñal
Reemplace el ensamblaje de la placa de la válvula
Coloque la palanca en la posición de desfogue
Problema
Posible(s) Causa(s)
Acción a tomar
GUÍA DE DIAGNÓSTICO DE AVERÍAS
Chequée la válvula de seguridad
l
Drene el tanque (Vea la Figura 5)
l
Mida el nivel de aceite
l
Chequée el filtro de aire
l
Chequée el sistema de enfriamiento interno
l
Limpie los componentes
l
Chequée la tensión de las bandas
l
Cambie el aceite (Vea la Figura 3)l
l
MANTENIMIENTO
Servicio necesario
Diariamente
Semanalmente
Mensualmente
Trimestralmente
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Resumen
Manual de Instrucciones Sírvase leer y guardar estas instrucciones.Lea con cuidado antes de tratar de armar, instalar, manejar o darle servicio al producto descrito en este manual. Protéjase Ud. y a los demás observando todas las reglas de seguridad. El no seguir las instrucciones podría resultar en...
Manual de instrucciones 2 Sp Informaciones Gene- rales de Seguridad (Continuación) 4. Mantenga a los visitantes alejados y NUNCA permita la presencia de niños en el área de trabajo. 5. Siempre use anteojos de seguridad y protéjase los oídos para operar el cabezal o el compresor. 6. No se encarame...
Manual de instrucciones 3 Sp 4. Conecte el cable negativo (negro) a tierra. El mejor sitio para conectarlo a tierra es el perno que sostiene el motor. Igualmente, lo puede conectar a otra parte adecuada del motor. 5. Conecte una vez más el cable negativo a la batería. Si no le instala los ...
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