Makita PLM4620N2 - Manual de instrucciones - Página 16

Makita PLM4620N2 Cortacésped – Manual de instrucciones en formato pdf, léalo en línea gratis. Esperamos que le ayude a resolver cualquier duda que pueda tener al utilizar el aparato.

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12. SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

13. ENTORNO

Si la máquina debe sustituirse tras un uso extensivo, no la 
deseche con los residuos domésticos, sino de una forma 
segura para el medioambiente.

14. DECLARACIÓN CE DE 

CONFORMIDAD

Sólo para países europeos

La declaración CE de conformidad está incluida como 
Anexo A de este manual de instrucciones.

PROBLEMA

CAUSA PROBABLE

ACCIÓN CORRECTORA

El motor no se enciende.

El tope del acelerador no está en la 
posición correcta para las condiciones 
predominantes.

Mueva el tope del acelerador a la posición correcta.

El depósito de combustible está vacío.

Llene el depósito con combustible: consulte el 
MANUAL DEL PROPIETARIO DEL MOTOR.

El elemento de filtro de aire está sucio.

Limpie el elemento de filtro de aire: consulte el 
MANUAL DEL PROPIETARIO DEL MOTOR.

Bujía floja.

Apriete la bujía a 25 - 30 Nm.

Cable de la bujía flojo o desconectado 
de la bujía.

Coloque el cable de la bujía en la bujía.

La holgura de la bujía es incorrecta.

Ajuste la holgura entre los electrodos entre 0,7 y 
0,8 mm.

La bujía es defectuosa.

Instale una bujía nueva y con la holgura correcta: 
consulte el MANUAL DEL PROPIETARIO DEL 
MOTOR.

El carburador está inundado de 
combustible.

Retire el filtro de aire y tire de la correa del motor de 
arranque hasta que el carburador se limpie e instale 
el elemento de filtro.

Módulo de ignición defectuoso.

Póngase en contacto con el servicio técnico 
autorizado de Makita.

El motor tiene dificultades 
para ponerse en marcha 
o pierde potencia.

El contenido del depósito de 
combustible está sucio, tiene agua o 
está caducado.

Drene el combustible y limpie el depósito. Llene el 
depósito con combustible nuevo y limpio.

El orificio de ventilación del depósito 
de combustible está obstruido.

Limpie o sustituya la tapa del depósito de 
combustible.

El elemento de filtro de aire está sucio. Limpie el elemento de filtro de aire.

El motor funciona de 
forma errática.

La bujía es defectuosa.

Instale una bujía nueva y con la holgura correcta: 
consulte el MANUAL DEL PROPIETARIO DEL 
MOTOR.

La holgura de la bujía es incorrecta.

Ajuste la holgura entre los electrodos entre 0,7 y 
0,8 mm.

El elemento de filtro de aire está sucio.

Limpie el elemento de filtro de aire: consulte el 
MANUAL DEL PROPIETARIO DEL MOTOR.

Bajo ralentí del motor.

El elemento de filtro de aire está sucio.

Limpie el elemento de filtro de aire: consulte el 
MANUAL DEL PROPIETARIO DEL MOTOR.

Las ranuras de aire del compartimento 
del motor están bloqueadas.

Retire los desechos de las ranuras.

Las aletas de ventilación y los 
conductos de aire debajo del 
alojamiento del ventilador del motor 
están bloqueados.

Retire los residuos de las aletas de ventilación y de 
los conductos de aire.

El motor da sacudidas a 
alta velocidad.

La holgura entre los electrodos de la 
bujía es demasiado estrecha.

Ajuste la holgura entre los electrodos entre 0,7 y 
0,8 mm.

El motor se recalienta.

El flujo de aire de refrigeración está 
obstruido.

Retire cualquier residuo de las ranuras del 
alojamiento del ventilador y los conductos de aire.

Bujía incorrecta.

Instale una bujía y aletas de refrigeración originales 
en el motor.

La cortadora vibra de 
forma anómala.

El conjunto de corte está suelto.

Apriete la cuchilla.

El conjunto de corte está 
desequilibrado.

Equilibre la cuchilla.

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