Makita PLM4620N2 - Manual de instrucciones - Página 21

202

2. Shtyjeni pykën e mulkimit në platformë. Kyçeni pykën 

e mulkimit me butonin përkatës në hapjen e 
platformës. 

(Fig. 18, Fig. 19)

3. Uleni sërish kapakun e pasmë.

DY: Kositja me mbledhësen e barit

1. Për të kositur me mbledhësen e barit, hiqni pykën e 

mulkimit dhe montoni mbledhësen e barit.

2. Heqja e pykës së mulkimit.
- Ngrini kapakun e pasmë dhe hiqni pykën e mulkimit. 

VINI RE:

 Vetëm me motor të fikur dhe prerës që 

nuk lëviz.

7. UDHËZIMET E PËRDORIMIT

7-1 PËRPARA SE TË NISNI

Mirëmbajeni rregullisht motorin me benzinë dhe vaj sipas 
udhëzimeve në manualin e posaçëm të motorit të 
paketuar me kositësen. Lexojini udhëzimet me kujdes.

VINI RE:

 Nafta është tepër e ndezshme.

Ruajeni karburantin në kontejnerët e krijuar konkretisht 
për këtë qëllim.
Rimbushni vetëm në mjedise të jashtme, përpara se të 
ndizni motorin dhe mos pini duhan gjatë rimbushjes apo 
gjatë punës me karburant.
Mos e hiqni kurrë tapën e serbatorit as mos hidhni naftë 
kur motori është në punë ose kur është i nxehtë.
Nëse derdhet nafta, mos u përpiqni ta ndizni motorin, por 
largojeni pajisjen nga zona e derdhjes dhe shmangni 
krijimin e burimeve të zjarrit derisa të jenë larguar avujt e 
naftës.
Vendosini me kujdes tapat e serbatorit dhe të kontejnerit.
Përpara se ta anoni kositësen e barit për të ruajtur tehun 
apo për të kulluar vajin, hiqni karburantin nga serbatori.

VINI RE:

 Mos e mbushni kurrë serbatorin në 

mjedise të brendshme, me motorin ndezur ose pa e lënë 
motorin të jetë ftohur për së paku 15 minuta pas pune.

7-2 PËR TË NDEZUR MOTORIN DHE 

AKTIVIZUAR TEHUN

1. Mjeti është i pajisur me gominë në skajin e kandelës, 

sigurohuni që laku metalik në skajin e telit të kandelës 
(brenda gominës) të jetë shtrënguar siç duhet mbi 
majën metalike të kandelës.

2. Për PLM4120N:

Kur ndizet motori i ftohtë, shtypni susakun e ndezësit 
3-5 herë para ndezjes së motorit, vendosni valvulën 
distil në pozicionin “

”. Kur ndizet motori i ngrohtë 

dhe e përdorni vendoseni valvulën distil në pozicionin 
“

”. 

(Fig. 20, Fig. 21)

3. Për PLM4620N2:

Kur ndizet motori i ftohtë ose i ngrohtë, vendosni 
valvulën distil në pozicionin “

”. Kur ndizet motori i 

ngrohtë dhe e përdorni vendoseni valvulën distil në 
pozicionin “

”. 

(Fig. 21)

4. Duke qëndruar pas pajisjes, kapni dorezën e kontrollit 

dhe mbajeni përkundër dorezës së sipërme siç 
ilustrohet në 

Fig. 22

.

5. Kapni dorezën e nisjes siç tregohet 

Fig. 22

 dhe 

tërhiqeni me shpejtësi. Kthejeni me ngadalë në 
bulonin e udhëzuesit të litarit pas nisjes së motorit. 
Lëshoni dorezën e kontrollit të ndalimit për të ndaluar 
motorin dhe tehun.

Ndizeni motorin me kujdes sipas udhëzimeve 
dhe me këmbët larg tehut.

Mos e anoni kositësen e barit kur ndizni 
motorin. Niseni kositësen e barit në sipërfaqe të 
rrafshët, pa bar të lartë apo pengesa.

Mbajini duart dhe këmbët larg pjesëve 
rrotulluese. Mos e ndizni motorin kur jeni duke 
qëndruar përpara hapjes së shkarkimit.

7-3 PROCEDURAT E PUNËS

Gjatë punës, mbajeni fort dorezën e kontrollit të ndalimit 
me të dyja duart.

Shënim: 

Gjatë punës, kur lëshohet doreza e 

kontrollit të ndalimit, motori do të ndalojë dhe si rezultat do 
ta ndalojë së punuari kositësen e barit.

VINI RE!

 Për të shmangur ndezjen e 

paqëllimshme të kositësit të barit, është pajisur me një 
frenë motori e cila duhet të tërhiqet para se motori të 
mund të ndizet. Kur leva e kontrollit të motorit lëshohet 
duhet të kthehet në pozicionin fillestar, pikë në të cilën 
motori fiket automatikisht.

Shënim:

 Frena e motorit (doreza e frenës): 

Përdorni levën për të ndaluar motorin. Kur lëshoni levën, 
motori dhe tehu ndalojnë automatikisht. Për të kositur, 
mbajeni levën në pozicionin e punës. Para se të filloni të 
kositni, kontrollojeni shumë herë levën e ndezjes/fikjes 
për t’u siguruar që funksionon si duhet. Sigurohuni që 
kablloja e tensionit të mund të përdoret butësisht (d.m.th. 
të mos ngecet ose përdridhet në asnjë mënyrë).

7-4 PËR TË NDALUAR 

MOTORIN

KUJDES: 

Tehu vazhdon të rrotullohet për pak 

sekonda pas fikjes së motorit.
1. Lëshoni dorezën e kontrollit të ndalimit për të ndaluar 

motorin dhe tehun.

2. Shkëputeni dhe tokëzojeni telin e kandelës siç 

tregohet në manualin e posaçëm të motorit për të 
parandaluar nisjen aksidentale kur pajisja është e 
pambikëqyrur.