Riesgo de daño a la propiedad. Sobrepasar el nivel de; Regulación de la tensión de la correa; Regulación de la Tensión de la Correa; Deflexión; Polea y volante – Alineación - Dewalt DXCM801.COM - Manual de uso - Página 22

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Índice:

Cargando la instrucción

83

Español

AVISO:

Riesgo de daño a la propiedad. Sobrepasar el nivel de

aceite causará la falla prematura del compresor. No exceda su

llenado.

5. Reponga el tapón del aceite (Y) y ajústelo firmemente.

Correa - Reemplazo

ADVERTENCIA:

Esta unidad se enciende automáticamente

SIEMPRE apague y desenchufe el compresor, y purgue toda la
presión del sistema antes de realizar el mantenimiento del
compresor, y cuando el compresor no esté en uso. No utilice la
unidad si se le han retirado las cubiertas o el protector de la
correa. Existe riesgo de lesión grave por contacto con partes
móviles. Superficies calientes. Riesgo de quemadura. El cabezal
de la bomba y las piezas circundantes están muy calientes: no
los toque. (Consulte las Superficies calientes identificadas en
la Fig. 2). Espere hasta que el compresor se enfríe antes de
realizar el mantenimiento.

1. Mueva la palanca Auto/Off a la posición “Off”, desconectar el

suministro eléctrico, y liberar toda presión de aire dentro del

tanque.

2. Quite el protector exterior

Z

de correa (Z).

3. Marque la posición de la motor

sobre el montante.

4. Afloje los tornillos para montaje del

motor y deslícelo hacia la bomba

del compresor de aire.

5. Retire la correa y reemplácela por una nueva.
6. Vea

Regulación de la tensión de la correa

antes de ajustar

los tornillos montantes del motor.

Regulación de la Tensión de la Correa

1. Deslice el motor a su posición original; alinéelo con la marca

efectuada antes

Fuerza hacia abajo

Deflexión

sobre el montante.

2.

Ajuste los dos

tornillos exteriores del

motor, lo suficiente

para sostener a éste

en posición hasta

verificar la alineación

de la polea y el

volante.

3. La correa debe

flexionarse 4,8 mm (3/16 pulg.) en el punto medio de la

distancia entre la polea y el volante cuando en ese punto se

aplique una fuerza de 2,26 Kg (5 libra).

4. Cuando se logre la tensión apropiada de la correa, apriete los

tornillos de montaje del motor. Par - 27,1 - 33,9 Nm (20-25

pies-lb)

NOTA:

Una vez que la polea del motor ha sido movida, a partir de

su instalación original de fábrica, las ranuras del volante y la polea

deben alinearse dentro un rango de variación de 1,6 mm (1/16

pulg.), para prevenir un excesivo desgaste de la correa. Verifique

la alineación ejecutando el siguiente procedimiento de alineación

polea-volante.

Polea y volante – Alineación

Para corregir la desalineación, realice los siguientes pasos:
1. Mueva la palanca Auto/Off a la posición “Off”, desconectar el

suministro eléctrico, y liberar toda presión de aire dentro del

tanque.

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Resumen

Página 1 - MINUTOS; Especificaciones

62 Español Compresor de aire A. Filtro de entrada de aire de la bomba B. Interruptor ENCENDIDO [AUTO(-)] / Off (APAGADO(O)] C. Manómetro del tanque de aire F. Salida de aire G. Válvula de seguridad H. Válvula de drenaje del tanque de aire I. Varilla para medición del nivel de aceite de la bom...

Página 4 - Español; GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES; PELIGRO: RIESGO DE EXPLOSIÓN O INCENDIO; CÓMO EVITARLO

65 Español • El funcionamiento sin atención de este producto podría provocar lesiones personales o daños a la propiedad. Para disminuir el riesgo de incendio, no permita que el compresor funcione sin que alguien lo controle. • Permanezca siempre controlando el producto cuando está en funcionamient...

Página 5 - PELIGRO: RIESGO DE EXPLOSIÓN

66 Español • La exposición a productos químicos en el polvo producido por las herramientas eléctricas al lijar, aserrar, esmerilar, taladrar y otras actividades de la construcción puede ser peligrosa. • Los materiales pulverizados como pintura, solventes para pinturas, removedor de pintura, insectic...

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