Husqvarna R 316T - Manual de uso - Página 21

Índice:
- Página 2 – ÍNDICE; Índice
- Página 3 – Diario de ser; Ser
- Página 4 – INTR
- Página 5 – CLARA; Símbolos
- Página 6 – Explicación de los niveles de
- Página 7 – UÉ ES Q; Identifi
- Página 8 – INSTR; Instrucciones de seguridad; Asegure su cor
- Página 9 – Uso en pendientes; Pr
- Página 10 – INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD; Niños; Mantenimiento
- Página 11 – Transporte
- Página 12 – PRESENTACIÓN
- Página 13 – Equipo de corte
- Página 14 – Asiento; Repostaje; Mando de desacoplamiento Rider 316T
- Página 15 – Manejo; Antes del arranque
- Página 16 – Conexión de cables de arranque auxiliar
- Página 17 – Manejo del cortacésped automotor
- Página 18 – MANTENIMIENTO; Esquema de mantenimiento
- Página 19 – Limpieza; Capó del motor
- Página 20 – Ajuste del freno de estacionamiento; Revisión y ajuste del cable del
- Página 22 – Sistema de encendido; Cambio de la bujía; Control del sistema de seguridad; Cambio de bombillas
- Página 23 – Fusible principal; Montaje de la unidad de corte
- Página 24 – Desmontaje del equipo de corte
- Página 25 – Colocación en la posición de servicio; Colocación del equipo en la posición de
- Página 27 – Revisión de las cuchillas
- Página 28 – Sustitución de las hojas; Desmontaje del tapón BioClip
- Página 29 – Lubricación; Control del nivel de aceite del motor; Cambio del aceite del motor
- Página 30 – Tabla de localización de fallos; Cambio del filtro de aceite; Lubricación del tensor de la correa; Lubricación general
- Página 32 – Almacenaje; Almacenamiento invernal; Protección
- Página 33 – Datos técnicos
- Página 35 – Declaración CE de conformidad (Rige sólo para Europa)
Spanish
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MANTENIMIENTO
Revisión y ajuste del cable del
estrangulador
Si el motor genera humo negro o es difícil de arrancar, puede
deberse a que el cable del estrangulador está mal ajustado
(cable superior).
En caso de duda, vaya a un taller de servicio.
Si es necesario un ajuste, se puede hacer de la siguiente
forma:
1
Quite el tornillo de fijación de la funda exterior del cable y
mueva el acelerador a la posición de estrangulación
máxima.
2
Compruebe que el cable del estrangulador esté montado
en la palanca superior (vea la figura).
3
Tire de la funda exterior del cable del acelerador lo
máximo hacia la derecha, y apriete el tornillo de fijación.
Cambio del filtro de combustible
El filtro de combustible montado en el tubo debe cambiarse
cada 100 horas (una vez por temporada), o más a menudo si
se obtura.
Procedimiento de cambio del filtro:
1
Levante el capó.
2
Aleje las abrazaderas de manguera del filtro. Utilice
alicates.
3
Suelte el filtro de los extremos de la manguera.
4
Presione el nuevo filtro al interior de los extremos de
manguera. Si es necesario puede aplicarse una solución
jabonosa en los extremos del filtro para facilitar el
montaje.
5
Empuje las abrazaderas de manguera de vuelta hacia el
filtro.
Revisión del filtro de aire de la
bomba de combustible
Compruebe a intervalos regulares que no haya suciedad en
el filtro de aire de la bomba de combustible.
En caso necesario, el filtro puede limpiarse con un pincel.
Cambio del filtro de aire
Si el motor tiene poca potencia o funciona irregularmente,
puede deberse a que el filtro de aire está obturado. Por
consiguiente, es importante cambiar el filtro de aire a
intervalos regulares (para el intervalo de servicio adecuado,
vea Mantenimiento/Esquema de mantenimiento).
Procedimiento de cambio del filtro de aire:
1
Suelte las manijas de cierre que sujetan la cubierta del
filtro y desmóntelo.
2
Aloje la presilla de manguera que sujeta el cartucho del
filtro.
3
Desmonte el cartucho del filtro contenido en la caja del
filtro.
4
Quite el prefiltro de espuma de poliuretano situado
alrededor del cartucho del filtro y límpielo con un
detergente suave.
5
Seque minuciosamente el filtro de aire.
6
Limpie el filtro golpeándolo suavemente sobre una
superficie dura. No use aire comprimido para limpiarlo.
Sustituya el filtro de aire si todavía está sucio.
Cambie siempre el filtro de papel cada 200 horas.
7
Vuelva a montar el prefiltro en el filtro de papel.
8
Tire del filtro sobre la manguera de aire y fije el cartucho
del filtro en su posición con una presilla de manguera.
9
Monte la tapa del filtro de aire.
!
¡ATENCIÓN! El sistema de escape está
caliente. Deje que se enfríe antes de iniciar
el cambio del filtro de aire.
¡IMPORTANTE! Nunca haga funcionar el motor con el filtro
de aire desmontado. Los filtros no deben aceitarse. Deben
montarse secos.
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Resumen
2 – Spanish ÍNDICE Índice ÍNDICE Índice ........................................................................... 2 Diario de ser vicio Ser vicio de entrega ...................................................... 3 Después de las 8 primeras horas ................................ 3 INTR ODUCCIÓN Apr...
Spanish – 3 Diario de ser vicio Ser vicio de entrega 1 Cargue la batería durante un mínimo de 4 horas a 5 A como máximo. 2 Monte el volante, el asiento y las piezas restantes, si las hay. 3 Compruebe y ajuste la presión de los neumáticos (60 kPa, 0,6 bar, 9 psi). 4 Ajuste el equipo de corte: Ajuste ...
4 – Spanish INTR ODUCCIÓN Apreciado c liente: Le ag radecemos que haya elegido un Rider de Husqvarna. El diseño de los cortacéspedes de Husqvarna es exclusivo con una unidad de corte montada frontalmente y una dirección articulada patentada. Están diseñados para proporcionar una eficacia de corte má...