CONTROLES DEL COMPRESOR; ADVERTENCIA; REQUISITOS DE ALIMENTACION ELECTRICA; PROBLEMAS CAUSADOS POR BAJO VOLTAJE - Industrial Air IV5048055 - Manual de uso - Página 7
Índice:
- Página 2 – - RIESGO POTENCIAL DE LESIONES GRAVES O PÉRDIDA DE LA VIDA.; INDICE; RIESGO DE INCENDIO O; RIESGO DE
- Página 3 – INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD
- Página 4 – motor eléctrico; RESUMEN GENERAL; COMPONENTES BÁSICOS DEL COMPRESOR DE AIRE; Presión de encendido:; GLOSARIO DE TÉRMINOS
- Página 5 – MONTAJE; MONTAJE DEL COMPRESOR
- Página 6 – INSTALACIÓN TIPICA; Secadores de aire y post–enfriadores; en el interior del receptor y no la presión en la línea; Lubricación de aire; No utilice un lubricador para rociar; Válvulas de apagado; El compresor puede variar a partir del uno demostrado.
- Página 7 – CONTROLES DEL COMPRESOR; ADVERTENCIA; REQUISITOS DE ALIMENTACION ELECTRICA; PROBLEMAS CAUSADOS POR BAJO VOLTAJE
- Página 8 – INSTRUCCIONES OPERATIVAS; Si la unidad no funciona correctamente, APÁGUELA DE; PUESTA EN MARCHA INICIAL DE LA BOMBA; INSTRUCCIONES DE PUESTA A TIERRA
- Página 9 – MANTENIMIENTO
- Página 10 – ALINEACIÓN DE LA POLEA
- Página 11 – REVISIÓN DE LA VÁLVULA DE DESCARGA; INTERVALOS DE SERVICIO; LIMPIEZA DEL FILTROS DE AIRE
- Página 12 – CUADRO DE DETECCIÓN DE FALLOS
- Página 14 – PARTS AND SERVICE
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29 - SP
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CONTROLES DEL COMPRESOR
Interruptor principal de alimentación
Instale un interruptor principal de desconexión en la línea
de alimentación hacia el compresor, cerca de la ubicación del
compresor. Este interruptor apaga el compresor. Se opera
manualmente, pero cuando está en la cosición ENCENDIDO
(ON), el compresor arrancará o se detendrá automáticamente
al haber demanda de aire. SIEMPRE fije este interruptor en
la posición APAGADO (OFF) cuando el compresor no se está
usando.
Interruptor de reposición del motor
TOPS detecta tanto temperatura como corriente,
proporcionando una protección más completa contra las
sobrecargas en el motor que un arrancador electromagnético, el
cual sólo detecta la corriente. Si el TOPS detecta una condición
de sobrecarga, inmediatamente apaga el compresor. Deje que
transcurran unos 10 a 15 minutos para que enfríe la unidad,
luego oprima el botón de reposición en el motor para volver a
arrancar el compresor.
Si el motor se apaga debido a una sobrecarga, espere
entre 10 y 15 minutos para que el motor pueda enfriarse y luego
pulse (NUNCA fuerce) el interruptor de reposición para volver a
arrancar el motor.
Interruptor de presión (
vea
A)
Este interruptor enciende el compresor. Se opera
manualmente, pero cuando está en la posición ON, permite que
el compresor arranque o se pare automáticamente, sin aviso,
según la demanda de aire. SIEMPRE coloque este interruptor en
la posición OFF cuando el compresor no esté en uso y antes de
desconectarlo.
ADVERTENCIA
:
Para su seguridad, la presión del
tanque se preestablece dentro del interruptor y Nunca
debe manipularse.
Este interruptor no debe ser sjustado por el operador; el
hacer esto anulará la garantía. El interruptor de presión controla
el nivel de presión de aire en el receptor apagando y arrancando
automáticamente el motor, según sea necesario para mantener el
nivel de presión preestablecido en fábrica. También purga el aire
de la bomba y los tubos de transferencia al estar desconectada la
alimentación, para evitar dificultades en el arranque debido a una
contrapresión en la bomba.
El interruptor de presión descarga también automáticamente
la presión del cabezal de la bomba del compresor cuando se
apaga el compresor. Esta propiedad elimina la contrapresión en
la bomba, asegurando así un arranque más fácil
Válvula de alivio de presión (
vea
B)
Si el interruptor de presión no apaga el motor cuando la
presión alcanza el nivel de desconexión, esta válvula se abrirá
automáticamente para evitar una sobrepresión. Para accionarla
manualmente, tire del anillo en la válvula de alivio de la presión
del aire en el tanque.
Manómetro del tanque (
vea
C)
Este manómetro mide la presión del aire almacenado en el
tanque. No es ajustable por el operador y no indica la presión de
la línea.
Regulador de presión de aire (
vea
D)
El regulador de presión de aire permite ajustar la presión en
la línea que conecta la herramienta que se está usando.
ADVERTENCIA
:
Nunca sobrepase el índice máximo de
presión de la herramienta.
Gire la perilla a la derecha para aumentar la presión, y a la
izquierda para disminuirla.
Manómetro regulado (
vea
E)
Este manómetro mide la presión regulada de salida.
Salida de la linea de aire (
vea
F)
Conecte la manguera de aire en éstos salidas.
A
B
C
D
F
E
Fig. 3
REQUISITOS DE ALIMENTACION ELECTRICA
ADVERTENCIA:
Asegúrese de que todos los
protectores y cubiertas estén colocados en su lugar
antes de presionar el interruptor de restablecimiento
para volver a arrancar el motor.
TOPS detecta tanto temperatura como corriente,
proporcionando una protección más completa contra las
sobrecargas en el motor que un arrancador electromagnético, el
cual sólo detecta la corriente. Si el TOPS detecta una condición
de sobrecarga, inmediatamente apaga el compresor. Deje que
transcurran unos 10 a 15 minutos para que enfríe la unidad,
luego oprima el botón de reinicio del motor para volver a arrancar
el compresor.
Si el motor se apaga debido
a una sobrecarga, espere entre
10 y 15 minutos para que el motor
pueda enfriarse y luego presione
(NUNCA fuerce) el interruptor de
restablecimiento (vea
E
) para volver a arrancar el motor (
Fig. 4
).
Consulte la etiqueta del número de serie del compresor
de aire para conocer los requisitos de voltaje y amperaje de
la unidad. Cerciórese de que todo el cableado lo instala un
electicista capacitado, de conformidad con el Código Eléctrico
Nacional. Use tubo eléctrico para proteger los cables.
Para el mejor rendimiento y un arranque fiable, el
compresor de aire debe instalarse en un circuito exclusivo,
tan cerca como sea posible del panel de alimentación.
Coloque un disyuntor o proteja con fusibles el panel principal
de alimentación. Use fusibles de acción retardada en el circuito
porque el compresor momentáneamente extraerá varias veces
su amperaje especificado al arrancarse.
Instale un interruptor principal de alimentación en la línea
que va desde el panel hacia el compresor. El interruptor debe
estar ubicado cerca del compresor, para facilitar el uso y la
seguridad.. Al apagarlo, este interruptor desconectará toda la
alimentación que llega al compresor. Al encenderlo, el compresor
arrancará y se detendrá automáticamente, según las indicaciones
del interruptor de presión.
PROBLEMAS CAUSADOS POR BAJO VOLTAJE
Un voltaje bajo causará dificultades en el arranque o una
INTERRUPTOR DE RESTABLECIMIENTO DEL MOTOR
PANEL PRINCIPAL DE ALIMENTACION
INTERRUPTOR PRINCIPAL DE ALIMENTACION
CABLEADO ELECTRICO
Fig. 4
E
"Cargando la instrucción" significa que debes esperar hasta que el archivo se cargue y puedas leerlo en línea. Algunas instrucciones son muy grandes y el tiempo de carga depende de la velocidad de tu conexión a Internet.
Resumen
200-2917 24 - SP 200-2917 PAUTAS DE SEGURIDAD INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD La información que sigue se refiere a la protección de SU SEGURIDAD y la PREVENCIÓN DE PROBLEMAS DEL EQUIPO. Como ayuda para reconocer esta información, usamos los siguientes símbolos. Lea por favor el manual y pres...
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200-2917 26 - SP 200-2917 Los componentes básicos del compresor de aire son el motor eléctrico, la bomba, el interruptor de presión y el depósito ( Fig. 1 ). El motor eléctrico (vea A ) acciona la bomba. La bomba (vea B ) comprime el aire y lo descarga hacia el depósito. El depósito (vea C ) almac...
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