Enlace de control remoto; INFORMACIÓN TÉCNICA - Stiga Twinclip 55 S H BBC 294568038/ST1 - Manual de uso - Página 14

Stiga Twinclip 55 S H BBC 294568038/ST1

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Índice:

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ESPAÑOL

Enlace de control remoto

Modificaciones del carburador para funcionar a gran altitud

ENLACE DEL ACELERADOR REMOTO

Situación del número de serie

INFORMACIÓN TÉCNICA

TORNILLO DE 5

16 mm

TORNILLO DE 5

16 mm

Tipos de CABLE SÓLIDO:

PALANCA DE CONTROL

CABLE DEL ACELERADOR

CABLE DEL ACELERADOR

Tipos de CABLE:

PALANCA DE CONTROL

CABLE DEL ACELERADOR

CABLE DEL ACELERADOR

SITUACIÓN DEL NÚMERO DE SERIE
DEL MOTOR Y DEL TIPO DE MOTOR

ABRAZADERA DEL
CABLE

ABRAZADERA DEL
CABLE

14

Número de serie del motor: __ __ __ __

__ __ __ __ __ __ __

Tipo de motor: ___ ___ ___ ___

Fecha de adquisición: ______ / ______ / ______

Cuando se haya modificado el carburador para funcionar a gran altitud, la
mezcla de aire-combustible será demasiado pobre para funcionar a bajas
altitudes. El funcionamiento a altitudes de menos de 1.500 metros con el
carburador modificado puede causar sobrecalentamiento del motor y
ocasionar serios daños en el motor. Para el funcionamiento a bajas
altitudes, solicite a su concesionario de servicio que reajuste el carburador
a las especificaciones originales de fábrica.

Incluso con la modificación del carburador, la potencia del motor se

reducirá aproximadamente el 3,5 % por cada 300 m de incremento de la

altitud. El efecto de la altitud en la potencia será mayor si no se han

efectuado las modificaciones en el carburador.

El rendimiento a grandes altitudes podrá mejorar mediante modificaciones

específicas en el carburador. Si siempre opera el motor a altitudes de más

de 1.500 metros, solicite a su concesionario de servicio que efectúe esta

modificación del carburador. Este motor conformará cada una de las

normas sobre las emisiones de escape durante toda su vida de servicio

cuando se opere a gran altitud con las modificaciones del carburador para

funcionar a grandes altitudes.

A grandes altitudes, la mezcla normal de aire-combustible del carburador

será demasiado rica. Se reducirá el rendimiento y aumentará el consumo

de combustible. Si la mezcla es demasiado rica, ensuciará también la bujía

y puede dificultar el arranque. El funcionamiento a una altitud distinta de la

certificada para este motor, durante períodos prolongados de tiempo,

puede ocasionar un incremento en las emisiones de escape.

El control está provisto de un orificio para enganchar el cable. Instale un

cable sólido o un cable metálico como se muestra a continuación. No

emplee un cable trenzado.

Anote el número de serie del motor,

el tipo y la fecha de adquisición en

el espacio siguiente. Necesitará esta

información cuando realice pedidos

de partes y consultas técnicas o

sobre la garantía.

06/11/08 11:02:52 35Z4P600_014

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Resumen

Página 1 - MANUAL DEL PROPIETARIO; MENSAJES PARA PREVENCIÓN DE DAÑOS; ESPAÑOL

INTRODUCCIÓN MENSAJES DE SEGURIDAD CONTENIDO ESPAÑOL MANUAL DEL PROPIETARIO MENSAJES PARA PREVENCIÓN DE DAÑOS ESPAÑOL GXV160 1 Muchas gracias por la adquisición de un motor Honda. Nos gustaría ayudarle a obtener los mejores resultados con su nuevo motor y a operarlo con seguridad. Este manual contie...

Página 3 - COMPROBACIONES PREVIAS A LA OPERACIÓN; ¿ESTÁ PREPARADO EL MOTOR PARA FUNCIONAR?

ESPAÑOL COMPROBACIONES PREVIAS A LA OPERACIÓN ¿ESTÁ PREPARADO EL MOTOR PARA FUNCIONAR? Comprobación del motor Comprobación del estado general del motor 3 Por su propia seguridad, y para maximizar la vida de servicio de su equipo, es muy importante emplear un poco de tiempo para comprobar el estado d...

Página 4 - OPERACIÓN; INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

OPERACIÓN PRECAUCIONES DE SEGURIDAD DURANTE LA OPERACIÓN ARRANQUE DEL MOTOR Palanca de control –––––––– OFF – (Tipos sin FRENO DE VOLANTE DE MOTOR) ––––––– MIN. – ––––––– MAX. – ––––– CHOKE- – ESPAÑOL MÍN. MÁX. ESTRANGULACION PALANCA DE CONTROL MÁX. ESTRANGULACION PALANCA DE CONTROL ACOPLADO LIBERAD...

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