Cambio del aceite - Stiga Twinclip 55 S H BBC 294568038/ST1 - Manual de uso - Página 9

Cortacésped Stiga Twinclip 55 S H BBC 294568038/ST1 - Manual de uso, léela gratuitamente en línea en formato PDF. Esperamos que esto te ayude a resolver cualquier duda que puedas tener. Si tienes más preguntas, contáctanos a través del formulario de contacto.

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PDF Texto Índice

Índice:

• Página 1 – MANUAL DEL PROPIETARIO; MENSAJES PARA PREVENCIÓN DE DAÑOS; ESPAÑOL
• Página 3 – COMPROBACIONES PREVIAS A LA OPERACIÓN; ¿ESTÁ PREPARADO EL MOTOR PARA FUNCIONAR?
• Página 4 – OPERACIÓN; INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
• Página 5 – AJUSTE DE LA VELOCIDAD DEL MOTOR
• Página 6 – PARADA DEL MOTOR
• Página 7 – SERVICIO DE SU MOTOR
• Página 8 – PARA REPOSTAR
• Página 9 – Cambio del aceite
• Página 10 – BUJÍA
• Página 11 – SUGERENCIAS Y OBSERVACIONES DE UTILIDAD; garantía limitada del distribuidor
• Página 12 – Aceite de motor
• Página 13 – CUIDADOS PARA PROBLEMAS INESPERADOS
• Página 14 – Enlace de control remoto; INFORMACIÓN TÉCNICA
• Página 16 – GXV160 (Eje de la toma de fuerza del tipo N1); garantía del sistema de
• Página 17 – Información de referencia rápida

Cargando la instrucción

ESPAÑOL

Cambio del aceite

FILTRO DE AIRE

Inspección

Limpieza

LÍMITE SUPERIOR

TAPA DEL ORIFICIO DE LLENADO DE ACEITE/
VARILLA INDICADORA DE NIVEL

TAPÓN DE DRENAJE
DE ACEITE

ARANDELA
DE SELLADO

TUERCA DE MARIPOSA

TAPA DEL
FILTRO DE
AIRE

ELEMENTO
DE PAPEL
DEL FILTRO

ELEMENTO
DE ESPUMA
DEL FILTRO

CAJA DEL
FILTRO DE
AIRE

9

Drene el aceite usado cuando el motor esté caliente. El aceite caliente se

drena con más rapidez y por completo.

Ponga un recipiente adecuado debajo del motor para recibir el aceite

usado, y extraiga entonces la tapa de relleno/varilla de medición del

nivel de aceite, el tapón de drenaje de aceite y la arandela.

Un filtro de aire sucio restringirá el flujo de aire al carburador, reduciendo

el rendimiento del motor. Si utiliza el motor en lugares muy polvorientos,

limpie el filtro de aire con mayor frecuencia que la que se especifica en el

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO.

Si se pone en funcionamiento el motor sin el filtro de aire, o con un filtro
de aire dañado, la suciedad se introducirá en el motor, ocasionando su
rápido desgaste. Este tipo de daños no está cubierto por la

garantía

limitada del distribuidor.

Extraiga la cubierta del filtro de aire e inspeccione los elementos del filtro.

Limpie o reemplace los elementos sucios del filtro. Reemplace siempre los

elementos del filtro si están dañados.

Extraiga las tuercas de aletas

de la cubierta del filtro de aire y

extraiga la cubierta.

Extraiga los elementos del

filtro de aire.

Extraiga el elemento de

espuma del filtro de aire del

elemento papel del filtro de

aire.

Teniendo el motor en una posición nivelada, rellene aceite del

recomendado hasta la marca del límite superior de la varilla de

medición del nivel (vea la página

).

Tire el aceite de motor usado de manera que sea compatible con el

medio ambiente. Le aconsejamos que lleve el aceite usado en un

recipiente cerrado al centro de reciclaje de su localidad o a una

gasolinera para que se encarguen de su eliminación. No lo tire a la

basura, no lo derrame a la tierra, ni lo tire tampoco por una cloaca.

Deje que el aceite usado se drene por completo, y vuelva a instalar

entonces el tapón de drenaje de aceite y una arandela nueva, y apriete

con seguridad el tapón de drenaje de aceite.

Inspeccione los dos elementos

del filtro de aire, y reemplácelos

si están dañados. Reemplace

siempre el elemento de papel del

filtro de aire a los intervalos

programados (vea la página

).

Limpie los elementos del filtro de aire si debe volver a utilizarlos.

Elemento de papel del filtro de aire: Golpee varias veces el elemento del

filtro contra una superficie dura para sacar la suciedad, o sople aire

comprimido [sin exceder 207 kPa, (2,1 kgf/cm )] por el elemento del filtro

desde el interior. No trate nunca de cepillar la suciedad; el cepillo

forzaría la suciedad al interior de las fibras.

Elemento de espuma del filtro de aire: Límpielo en agua tibia con jabón,

aclárelo y espere a que se seque por completo. También podrá limpiarlo

en solvente ininflamable y dejarlo secar. Sumerja el elemento del filtro

en aceite de motor limpio, y luego exprima todo el aceite excesivo. Si se

deja demasiado aceite en la espuma, el motor producirá humo cuando

se arranque.

Instale la cubierta del filtro de aire, y apriete con seguridad la tuerca de

aletas.

Ponga el elemento de espuma del filtro de aire sobre el elemento de

papel, y vuelva a instalar el filtro de aire montado.

Frote la suciedad desde el interior de la cubierta del filtro de aire y la

cubierta empleando un paño humedecido. Tenga cuidado para evitar

que la suciedad se introduzca en el conducto de aire que va al

carburador.

El motor puede dañarse si se utiliza con un nivel bajo de aceite. Lo
daños del motor causados por operar el motor con bajo nivel de aceite
no están cubiertos por la

garantía limitada del distribuidor

.

Enrosque con seguridad la tapa de relleno/varilla de medición del nivel

de aceite.

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