ALINEACIÓN DE LA POLEA - Industrial Air IV7518075 - Manual de uso - Página 10
Compresor Industrial Air IV7518075 - Manual de uso, léela gratuitamente en línea en formato PDF. Esperamos que esto te ayude a resolver cualquier duda que puedas tener. Si tienes más preguntas, contáctanos a través del formulario de contacto.
Índice:
- Página 2 – - RIESGO POTENCIAL DE LESIONES GRAVES O PÉRDIDA DE LA VIDA.; INDICE; RIESGO DE INCENDIO O; RIESGO DE
- Página 3 – INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD
- Página 4 – motor eléctrico; RESUMEN GENERAL; COMPONENTES BÁSICOS DEL COMPRESOR DE AIRE; Presión de encendido:; GLOSARIO DE TÉRMINOS
- Página 5 – MONTAJE; MONTAJE DEL COMPRESOR; NOTA: Estas unidades requieren la instalación de
- Página 6 – INSTALACIÓN TIPICA; Secadores de aire y post–enfriadores; en el interior del receptor y no la presión en la línea; Lubricación de aire; No utilice un lubricador para rociar; Válvulas de apagado; El compresor puede variar a partir del uno demostrado.
- Página 8 – INSTRUCCIONES OPERATIVAS; Si después de 30 minutos la unidad no funciona; PUESTA EN MARCHA INICIAL DE LA BOMBA
- Página 9 – MANTENIMIENTO
- Página 10 – ALINEACIÓN DE LA POLEA
- Página 11 – REVISIÓN DE LA VÁLVULA DE DESCARGA; INTERVALOS DE SERVICIO; LIMPIEZA DEL FILTROS DE AIRE
- Página 12 – CUADRO DE DETECCIÓN DE FALLOS
- Página 14 – PARTS AND SERVICE
200-2909
32 - SP
200-2909
MANTENIMIENTO
NOTA:
El ajuste de la tensión de la correa de transmisión y
la alineación de la polea se realizan al mismo tiempo.
Se explican por separado para mayor claridad.
Esta unidad arranca
automáticamente. SIEMPRE apague el compresor,
quite el enchufe de la toma de corriente, y purgue
toda la presión del sistema antes de realizar
operaciones de mantenimiento en el compresor y
cuando el compresor no esté en uso. No utilice la
unidad sin las cubiertas o sin el protector de la
correa, ya que podría sufrir lesiones por el contacto
con las piezas móviles.
NOTA:
Una vez que la polea del motor ha sido movida de su
posición de fábrica, las ranuras del volante y la polea
deben alinearse hasta un margen de 1/16 pulgadas (1,6
mm) para evitar un desgaste excesivo de la correa.
Para verificar la alineación de la polea, retire el protector
de la correa y coloque una regla (vea
A
) contra el volante de
la bomba (vea
B
) (
Fig. 9
). Mida y registre la distancia desde la
regla al borde de la correa de transmisión en el punto C. Luego
mida de nuevo la distancia desde la regla al borde de la correa
de transmisión en los puntos D y E. Ambas distancias deben ser
iguales a la del punto C. Si D o E resultan distintas de C, existe
una mala alineación que debe ser corregida antes de hacer
funcionar el compresor. Para corregir una mala alineación de la
polea, aplique el procedimiento siguiente.
1. Retire la parte delantera del protector de la correa retirando
los tornillos utilizando un destornillador Torx T25.
2. Afloje los pernos de montaje del motor.
3. Quite los 2 tornillos y arandelas de seguridad del hub
utilizando un 7/16 “llave.
4. Inserte los tornillos en los orificios roscados en el cubo y
apriete a tirar lejos del centro de la polea, retire los tornillos.
5. Alinee la polea del motor con el volante de la bomba
(
C-D-E deben ser iguales
).
6. Reemplace cubo alineando los agujeros no roscados en el
cubo de los agujeros en la polea. Inserte los tornillos y
arandelas de seguridad y apriete.
7. Ajuste la tensión correcta de la correa.
8. Vuelva a apretar los pernos de montaje del motor hasta una
torsión de 14,7-20,3 N-m (130-180 pulg-lb).
9. Vuelva a instalar el protector de la correa. Todas las
piezas móviles deben quedar protegidas.
Esta unidad arranca
automáticamente.
SIEMPRE apague el
compresor, quite el enchufe de la toma de corriente,
y purgue toda la presión del sistema antes de
realizar operaciones de mantenimiento en el
compresor y cuando el compresor no esté en uso.
No utilice la unidad sin las cubiertas o sin el
protector de la correa, ya que podría sufrir lesiones
por el contacto con las piezas móviles.
1. Retire la parte delantera del protector de la correa retirando
los tornillos utilizando un destornillador Torx T25.
2. Afloje los pernos de montaje del motor.
3. Desplace el motor hacia la bomba hasta que se pueda retirar
e instalar fácilmente la correa.
4. Retire la correa y cámbielas. NOTA: Es necesario centrar la
correa sobre las ranuras del volante y la polea del motor.
5. Desplace el motor otra vez hasta el punto en que se
produzca la deflexión correcta (ver “Ajuste de la tensión de la
correa de transmisión”).
6. Vuelva a apretar los pernos de montaje del motor hasta una
torsión de 14,7-20,3 N-m (130-180 pulg-lb).
7. Verifique para asegurarse de que la tensión se mantuvo
correcta.
8. Vuelva a instalar el protector de la correa. Todas las
piezas móviles deben estar protegidas.
Esta unidad arranca
automáticamente. SIEMPRE apague el
compresor, quite el enchufe de la toma de corriente,
y purgue toda la presión del sistema antes de
realizar operaciones de mantenimiento en el
compresor y cuando el compresor no esté en uso.
No utilice la unidad sin las cubiertas o sin el
protector de la correa, ya que podría sufrir lesiones
por el contacto con las piezas móviles.
1. Active off el interruptor principal de alimentación y purgue
todo el aire del depósito (ver “Parada” en la sección de
Instrucciones operativas). Asegúrese de que el compresor
se ha enfriado antes de repararlo. y purgue todo el aire
del depósito (ver “Parada” en la sección de Instrucciones
operativas). Asegúrese de que el compresor se ha enfriado
antes de repararlo.
2. Con una llave del tamaño adecuado, afloje las tuercas de
compresión (A) en la válvula de retención (B) y la cabeza de
la bomba (C). Retire la manguera de transferencia (D).
3. Con una llave del tamaño adecuado, afloje la tuerca
ALINEACIÓN DE LA POLEA
Fig. 9
ADVERTENCIA:
CAMBIO DE LA CORREA DE TRANSMISIÓN
ADVERTENCIA:
El compresor
puede variar a
partir del uno
demostrado
Pernos de
montaje
del motor (4)
Motor
Tornillos y
arandelas (2)
Roldana
Concentradores
Tornillos
Fig. 8
PARA CAMBIAR O LIMPIAR LA VÁLVULA DE RETENCIÓN
ADVERTENCIA:
"Cargando la instrucción" significa que debes esperar hasta que el archivo se cargue y puedas leerlo en línea. Algunas instrucciones son muy grandes y el tiempo de carga depende de la velocidad de tu conexión a Internet.
Resumen
200-2909 24 - SP 200-2909 PAUTAS DE SEGURIDAD INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD La información que sigue se refiere a la protección de SU SEGURIDAD y la PREVENCIÓN DE PROBLEMAS DEL EQUIPO. Como ayuda para reconocer esta información, usamos los siguientes símbolos. Lea por favor el manual y pres...
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