MANTENIMIENTO - Powermate PLA3706056 - Manual de uso - Página 8

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MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO

ADVERTENCIA:

Esta unidad arranca

automáticamente. Apague SIEMPRE la unidad de

alimentación principal y purgue toda la presión del

sistema antes de realizar cualquier operación de

mantenimiento en compresor y cuando el

compresor no esté en uso. No utilice la unidad sin

las cubiertas o sin el protector de la correa, ya que

podría sufrir lesiones por contacto con las piezas

móviles.

El mantenimiento regular asegurará una operación sin

problemas. Su compresor de aire con alimentación eléctrica

representa lo mejor en ingeniería y construcción; sin embargo,

incluso la maquinaria de alta calidad requiere un mantenimiento

periódico. Los elementos enumerados a continuación deben

inspeccionarse de manera regular.

DESAGÜE DEL DEPÓSITO

Vacíe la humedad presente en el tanque (para conocer las

instrucciones, consulte “Parada” en la sección de instrucciones

de funcionamiento.

ADVERTENCIA:

La condensación se

acumulará en el depósito. Para prevenir la corrosión

en el interior del depósito, se debe eliminar la

humedad al final de cada día de trabajo. Use

protección ocular.

VERIFICACIÓN DEL NIVEL DE ACEITE

Verifique el nivel de aceite en cada bomba con la mirilla. El

nivel de aceite de la bomba debe estar en la marca

correspondiente a “lleno” de la mirilla (vea

A

y

B

). La bomba no

puede llenarse nunca por defecto ni por exceso.

NOTA:

Utilice un aceite completamente sintético y sin

detergente para compresor de aire.

CAMBIO DE ACEITE

Quite el tapón (C) del aceite y deje que salga hasta gotear,

luego vuelva a poner el tapón. Desenrosque el tapón de llenado

de aceite (D) y añada aceite para compresor (16 onzas fluidas

(0,47 litros)) hasta que el nivel se encuentre entre (A) Lleno y

Agregar (B). Coloque de nuevo el tapón. La bomba no puede

llenarse nunca por defecto ni por exceso.

NOTA:

Utilice un aceite completamente sintético y sin

detergente para compresor de aire.

AJUSTE DE LA TENSIÓN DE LA CORREA DE

TRANSMISIÓN

NOTA:

El ajuste de la tensión de la correa de transmisión y

la alineación de la polea se realizan al mismo tiempo. Se explican

por separado para mayor claridad.

ADVERTENCIA:

Esta unidad arranca

automáticamente. Apague SIEMPRE la unidad de

alimentación principal y purgue toda la presión del

sistema antes de realizar cualquier operación de

mantenimiento en compresor y cuando el

compresor no esté en uso. No utilice la unidad sin

las cubiertas o sin el protector de la correa, ya que

podría sufrir lesiones por contacto con las piezas

móviles.

Debe mantenerse la tensión correcta de la correa y la

alineación adecuada de la polea para obtener una máxima

eficiencia de accionamiento y vida útil de dicha correa. La

tensión es correcta si la deflexión es (vea

A

) de 13 mm (1/2”) al

colocar 4,6 kg (10 lb) de fuerza (vea

B

) en un punto intermedio

entre la polea del motor y el volante del compresor (

Fig. 8

). Esta

deflexión puede ajustarse mediante el procedimiento siguiente.

La polea debe alinearse cuidadosamente con el volante y todos

los tornillos de fijación deben mantenerse ajustados.
1. Retire la parte delantera del protector de la correa retirando

los tornillos utilizando un destornillador Torx T25.

2. Afloje los pernos de montaje del motor.

3. Desplace el motor hasta el punto en el cual exista la

deflexión correcta (A y B).

4. Vuelva a apretar los pernos de montaje del motor hasta una

torsión de 14,7-20,3 N-m (130-180 pulg-lb).

5. Verifique para asegurarse de que la tensión sigue siendo la

correcta.

6. Vuelva a instalar el protector de la correa. Todas las

piezas móviles deben estar protegidas.

Fig. 8

A = Lleno

B = Agregar

C = Tapón

D = Tapon de llenado de aceite

Fig. 7

D

C

Motor

Tornillo de fijación

del motor (2)

Pernos de

montaje

del motor (4)

Tornillos (7)

Motor de

deslizamiento

B

A