CONTROL DE LA TRANSMISIÓN (SI ESTÁ INCLUIDO) - Cub Cadet 2X 26 TRAC IP - Manual de uso - Página 18
Soplador de nieve Cub Cadet 2X 26 TRAC IP - Manual de uso, léela gratuitamente en línea en formato PDF. Esperamos que esto te ayude a resolver cualquier duda que puedas tener. Si tienes más preguntas, contáctanos a través del formulario de contacto.
Índice:
- Página 2 – Soplador de Nieve; etapas y 3 etapas; ADVERTENCIA; Antes; Número de modelo
- Página 3 – PRÁCTICAS DE OPERACIÓN SEGURAS; CAPACITACIÓN
- Página 4 – FUNCIONAMIENTO
- Página 5 – MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO; NO MODIFIQUE EL MOTOR
- Página 6 – SÍMBOLOS DE SEGURIDAD; ADVERTENCIA - LEA EL MANUAL DEL OPERADOR:; ¡GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES!
- Página 7 – MONTAJE; Información general; Figura 1
- Página 10 – Control del Canal de 2/4
- Página 15 – No ajustable; Sin herramientas; Cortador de desplazamiento; Ajustes; ZAPATAS ANTIDESLIZANTES
- Página 16 – AJUSTES; AJUSTE MANUAL DE LA INCLINACIÓN DEL CANAL
- Página 17 – PLACA DE RASPADO AJUSTABLE (SI VIENE EQUIPADA)
- Página 18 – CONTROL DE LA TRANSMISIÓN (SI ESTÁ INCLUIDO)
- Página 19 – CARGA DEL PAQUETE DE BATERÍAS; Carga de Combustible y Aceite
- Página 21 – CARACTERÍSTICAS; PRECAUCIÓN
- Página 22 – L. CONTROL DE ROTACIÓN DEL CANAL DE 2 DIRECCIONES
- Página 23 – O. CONTROL DE ROTACIÓN MANUAL DEL CANAL Y CONTROL; P. PALANCA DE TRABA DE LAS ORUGAS
- Página 24 – Botón de arranque sin cuerda a batería:
- Página 25 – Arranque y detención del motor; Encendido Pulsador; PROCEDIMIENTO PARA ENGRANAR LA TRANSMISIÓN
- Página 26 – Reemplazo de los pasadores de cuchilla; Sopladores de Nieve de 2 Etapas
- Página 27 – SERVICIO Y MANTENIMIENTO
- Página 28 – Lubricación; CONTROL DE ROTACIÓN DEL CANAL (SI VIENE EQUIPADO)
- Página 29 – Servicio; ORUGAS CONTINUAS; Autotensionador; Espigas de
- Página 30 – REEMPLAZO DE LA CORREA DE LA TRANSMISIÓN
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AJUSTES
5. En caso de que sean necesarios otros ajustes, mueva el cable
de cambios a uno de los orificios alternos de la ménsula de
posicionamiento del cable de cambios.
a
b
Figura 48
VARILLA DE CAMBIOS (SI VIENE EQUIPADA)
Si no se puede lograr la gama completa de velocidades (marcha
adelante y atrás), ajuste la varilla de cambios de la siguiente
manera:
1. Coloque la palanca de cambios en la posición más rápida de
marcha adelante.
2. Extraiga el pasador de chaveta (a) y la arandela (b) del férula
de ajuste (c) de la varilla de cambio (d) y sáquelo de la palanca
de cambio (e) (Figura 49, recuadro).
a
e
c
b
d
f
Figura 49
3. Asegúrese de que la palanca de cambios de la parte trasera
de la transmisión esté girada hacia abajo hasta el máximo de
rotación posible (Figura 50).
Figura 50
4. Gire la férula hacia arriba o hacia abajo en la varilla de
cambios según sea necesario hasta que quede alineada
con el orificio superior de la palanca de cambios (Figura 50
recuadro).
5. Inserte la férula en el orificio superior y fíjela con la arandela y
el pasador de chaveta.
CONTROL DE LA TRANSMISIÓN (SI ESTÁ INCLUIDO)
Cuando se suelta la palanca de control de la transmisión y está en
posición desactivada “UP” (arriba), el cable debe tener muy poco
juego. NO debe estar tenso.
NOTA:
Si el cable de la transmisión tiene demasiado juego o si
la transmisión de la unidad se desactiva intermitentemente
durante el funcionamiento, es posible que se deba ajustar el
cable.
Compruebe el ajuste de la palanca de control de la transmisión de
la siguiente manera:
1. Después de soltar la palanca de control de la transmisión,
empuje suavemente el soplador de nieve hacia adelante.
Debería avanzar sin problemas.
2. Engrane la palanca de control de la transmisión e intente
empujar suavemente el soplador de nieve hacia adelante. Las
orugas no deberían moverse libremente.
3. Si viene equipada con una palanca de cambios, después
de soltar la palanca de control de la transmisión, mueva la
palanca de cambios hacia atrás y adelante entre la posición
R2 y la posición F6 varias veces. No debería haber resistencia
en la palanca de cambios.
Si falla cualquiera de las pruebas anteriores, es necesario ajustar
el cable de la transmisión. Proceda de la siguiente manera:
4. Apague el motor, extraiga la llave de seguridad o desconecte
el cable de la bujía. Consulte el Manual del Operador del
Motor.
5. Afloje el tornillo hexagonal inferior (a) de la ménsula del
cable de la transmisión (b) (Figura 51).
a
b
Figura 51
6. Ubique el soporte hacia arriba para dar más juego (o hacia
abajo para aumentar la tensión del cable).
7. Vuelva a ajustar el tornillo hexagonal inferior.
8. Compruebe el ajuste de la palanca de control de la
transmisión como se explicó anteriormente para verificar que
se haya logrado el ajuste adecuado.
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Resumen
Prácticas de Operación Seguras • Montaje • Ajustes • Funcionamiento • Servicio y Mantenimiento M anual del O peradOr Soplador de Nieve 2 etapas y 3 etapas (Serie 700) NOTA: Este Manual del Operador corresponde a varios modelos. Las características pueden variar según los modelos. No todas las carac...
30 PRÁCTICAS DE OPERACIÓN SEGURAS CAPACITACIÓN 1. Lea, entienda y cumpla todas las instrucciones incluidas en la máquina y en el(los) manual(es) antes de intentar realizar el montaje de la unidad y utilizarla. Guarde este manual en un lugar seguro para consultas futuras y periódicas, así como para s...
31 PRÁCTICAS DE OPERACIÓN SEGURAS 8. Limpie la gasolina que se pueda haber derramado sobre el motor y el equipo. Traslade la máquina a otra zona. Espere 5 minutos antes de arrancar el motor. Si se derrama combustible sobre la ropa, cámbiela inmediatamente. 9. Nunca almacene la máquina o el recipient...
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