Carga de combustible y aceite - Cub Cadet 2X 30 MAX - Manual de uso - Página 20
Soplador de nieve Cub Cadet 2X 30 MAX - Manual de uso, léela gratuitamente en línea en formato PDF. Esperamos que esto te ayude a resolver cualquier duda que puedas tener. Si tienes más preguntas, contáctanos a través del formulario de contacto.
Índice:
- Página 2 – Soplador de Nieve; etapas y 3 etapas; ADVERTENCIA
- Página 3 – PRÁCTICAS DE OPERACIÓN SEGURAS; CAPACITACIÓN
- Página 4 – FUNCIONAMIENTO
- Página 5 – MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO; NO MODIFIQUE EL MOTOR
- Página 6 – SÍMBOLOS DE SEGURIDAD
- Página 7 – MONTAJE; Información general; Figura 1
- Página 9 – Varilla de control del canal
- Página 16 – No ajustable; Sin herramientas; Cortador de desplazamiento
- Página 17 – AJUSTES; ZAPATAS ANTIDESLIZANTES; AJUSTE MANUAL DE LA INCLINACIÓN DEL CANAL
- Página 18 – CONTROL DEL CANAL SUPERIOR (SI VIENE EQUIPADO)
- Página 20 – Carga de combustible y aceite
- Página 22 – CARACTERÍSTICAS
- Página 23 – M. CONTROL DE INCLINACIÓN DEL CANAL; PRECAUCIÓN; K. CONTROL DE ROTACIÓN DEL CANAL CON MONTAJE
- Página 24 – N. CONTROL DE ROTACIÓN DEL CANAL DE 2 DIRECCIONES
- Página 25 – PROCEDIMIENTO PARA ENGRANAR LA TRANSMISIÓN; PROCEDIMIENTO PARA ENGRANAR LAS BARRENAS; Interruptor ENCENDIDO; Arranque y detención del motor; Encendido Pulsador
- Página 26 – Reemplazo de los pasadores de cuchilla; Sopladores de Nieve de 2 Etapas
- Página 27 – SERVICIO Y MANTENIMIENTO
- Página 28 – Lubricación; RUEDAS
- Página 29 – EJE DE LA BARRENA; Servicio; REEMPLAZO DE LA CORREA DE LA BARRENA
- Página 30 – REEMPLAZO DE LA CORREA DE LA TRANSMISIÓN
- Página 31 – Cojinete de
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AJUSTES
CONTROL DE LA TRANSMISIÓN (MODELOS NO
HIDROSTÁTICOS) (SI VIENE EQUIPADO)
Cuando se suelta la palanca de control de la transmisión y está en
posición desactivada “UP” (arriba), el cable debe tener muy poco
juego. NO debe estar tenso.
NOTA:
Si el cable de la transmisión tiene demasiado juego o si
la transmisión de la unidad se desactiva intermitentemente
durante el funcionamiento, es posible que se deba ajustar el
cable.
Compruebe el ajuste de la palanca de control de la transmisión de
la siguiente manera:
1. Después de soltar la palanca de control de la transmisión,
empuje suavemente el soplador de nive hacia adelante.
Debería avanzar sin problemas.
2. Engrane la palanca de control de la transmisión e intente
empujar suavemente el soplador de nieve hacia adelante. Las
ruedas no deberían rotar ni avanzar libremente.
3. Si viene equipada con una palanca de cambios, después
de soltar la palanca de control de la transmisión, mueva la
palanca de cambios hacia atrás y adelante entre la posición
R2 y la posición F6 varias veces. No debería haber resistencia
en la palanca de cambios.
Si falla cualquiera de las pruebas anteriores, es necesario ajustar
el cable de la transmisión. Proceda de la siguiente manera:
4. Apague el motor, extraiga la llave de seguridad o desconecte
el cable de la bujía. Consulte el Manual del Operador del
Motor.
5. Afloje el tornillo hexagonal inferior (a) de la ménsula del
cable de la transmisión (Figura 58).
a
b
Figura 58
6. Ubique la ménsula del cable de transmisión hacia arriba para
dar más juego (o hacia abajo para aumentar la tensión del
cable).
7. Vuelva a ajustar el tornillo hexagonal inferior.
8. Compruebe el ajuste de la palanca de control de la
transmisión como se explicó anteriormente para verificar que
se haya logrado el ajuste adecuado.
CONTROL DE LA TRANSMISIÓN (MODELOS
HIDROSTÁTICOS) (SI VIENE EQUIPADO)
Cuando se suelta la palanca de control de la transmisión y está en
posición desactivada “UP” (arriba), el cable debe tener muy poco
juego. NO debe estar tenso.
NOTA:
Si el cable de la transmisión tiene demasiado juego o si
la transmisión de la unidad se desactiva intermitentemente
durante el funcionamiento, es posible que se deba ajustar el
cable.
1. Apague el motor, extraiga la llave de seguridad o desconecte
el cable de la bujía. Consulte el Manual del Operador del
Motor.
2. Afloje el tornillo hexagonal superior (a) de la ménsula del
cable de la transmisión (b) (Figura 59).
a
b
Figura 59
3. Ubique el soporte hacia arriba para dar más juego (o hacia
abajo para aumentar la tensión del cable).
4. Vuelva a ajustar el tornillo hexagonal superior.
5. Verifique que el cable de control de la transmisión
no tenga un juego excesivo. Si es necesario, repita los Pasos
2-4 para volver a ajustar el control de la transmisión.
Carga de combustible y aceite
Consulte el Manual del Operador del Motor para obtener
información sobre cómo cargar combustible y aceite.
"Cargando la instrucción" significa que debes esperar hasta que el archivo se cargue y puedas leerlo en línea. Algunas instrucciones son muy grandes y el tiempo de carga depende de la velocidad de tu conexión a Internet.
Resumen
Prácticas de Operación Seguras • Montaje • Ajustes • Funcionamiento • Servicio y Mantenimiento M anual del O peradOr Soplador de Nieve 2 etapas y 3 etapas (Series 500, 600 y 800) NOTA: Este Manual del Operador corresponde a varios modelos. Las características pueden variar según los modelos. No tod...
28 PRÁCTICAS DE OPERACIÓN SEGURAS CAPACITACIÓN 1. Lea, entienda y cumpla todas las instrucciones incluidas en la máquina y en el(los) manual(es) antes de intentar realizar el montaje de la unidad y utilizarla. Guarde este manual en un lugar seguro para consultas futuras y periódicas, así como para s...
29 PRÁCTICAS DE OPERACIÓN SEGURAS 8. Limpie la gasolina que se pueda haber derramado sobre el motor y el equipo. Traslade la máquina a otra zona. Espere 5 minutos antes de arrancar el motor. Si se derrama combustible sobre la ropa, cámbiela inmediatamente. 9. Nunca almacene la máquina o el recipient...
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